Поиск

В производственном процессе бурения нефтяных скважин часто возникают неисправности в буровых насосах буровых установок. Чтобы обеспечить непрерывную и стабильную доставку бурового раствора Насос для бурового раствора F-типа и поддержания нормальной работы бурения, необходимо проводить диагностику и ремонт. Сегодня давайте углубимся в распространенные неисправности бурового насоса типа F и соответствующие способы ремонта.I. Недостаточное давлениеНа буровой площадке давление бурового насоса внезапно перестает подниматься. Причины такой ситуации следующие: Засор во всасывающем трубопроводе: Обломки камней и осадки, смешанные с грязью, со временем накапливаются, легко засоряя всасывающую трубу и препятствуя плавному поступлению грязи в корпус насоса. При поиске неисправностей сначала выключите машину, а затем осмотрите всасывающий трубопровод по секциям на наличие явных скоплений посторонних веществ. Способ ремонта достаточно прост. Разберите засорившуюся секцию, тщательно очистите ее, а затем установите как было.Износ поршней или гильз цилиндров: После длительных, высокоинтенсивных операций происходит износ поршни бурового насоса и гильзы цилиндров неизбежны. Чрезмерный износ значительно снижает эффективность уплотнения между ними, в результате чего давление не поднимается. Предварительно судить, является ли это причиной недостаточного давления, можно, наблюдая за наличием в сбрасываемом растворе металлического мусора. После подтверждения необходимо заменить новые поршни и гильзы цилиндров, соответствующие спецификациям. При установке обязательно нанесите необходимое количество смазки, чтобы обеспечить плотную посадку между поршнем и гильзой цилиндра.Неисправность предохранительного клапана: Предохранительный клапан предназначен для предотвращения перегрузки давлением во время работы. Если предохранительный клапан застревает в открытом положении, давление будет продолжать сбрасываться. В это время проверьте сердечник и пружину предохранительного клапана на наличие признаков заедания или поломки. Если сердечник клапана застрял, очистите его от мусора и отрегулируйте давление пружины, чтобы восстановить нормальную работу. II. Аномальный потокКолебания потока, как внезапные подъемы и спады, так и постоянно низкие уровни, также могут серьезно нарушить процесс бурения. Воздухозаборник: Если всасывающий конец бурового насоса неплотно закрыт, в него попадет воздух. Мы заметим необычные звуки и вибрации во время работы бурового насоса. Внимательно осмотрите соединительные детали всасывающего трубопровода и уплотнительные прокладки. После обнаружения места утечки воздуха затяните болты или замените новые уплотнительные детали, чтобы предотвратить попадание воздуха.Нестабильная скорость насоса: Причиной может быть неисправность источника питания. Засорение форсунок впрыска топлива в дизельных двигателях или потеря фазы в электродвигателях могут привести к нестабильной частоте вращения насоса. Используйте профессиональные инструменты для измерения выходной мощности и скорости силового оборудования, а затем решайте соответствующие проблемы. Для дизельных двигателей очистите топливные форсунки и откалибруйте ТНВД; для электродвигателей проверьте цепи, чтобы решить проблему потери фазы и вернуть буровому насосу стабильную рабочую скорость.Повреждение крыльчатки: Для буровых насосов типа F с рабочими колесами, если рабочее колесо имеет трещины или деформации, его способность транспортировать буровой раствор будет немедленно ослаблена. Нам необходимо разобрать корпус насоса, чтобы проверить состояние крыльчатки. Если повреждение незначительное, попытайтесь отремонтировать и откалибровать его; если повреждение серьезное, замените его на новое рабочее колесо, чтобы обеспечить нормальную работу транспортировки бурового раствора. III. Ненормальный шум и вибрацияРезкий шум и сильная вибрация корпуса насоса являются признаками неисправности. Нестабильная установка фундамента: Если основание бурового насоса неровное или анкерные болты ослаблены, во время работы будут издаваться ненормальные звуки. Нам необходимо откалибровать положение установки, усилить анкерные болты и подложить под основание бурового насоса подходящие амортизирующие прокладки.Износ подшипников: Шарики и дорожки качения подшипников часто изнашиваются и выходят из строя из-за длительной работы на высоких скоростях. Если буровой насос имеет высокую температуру и резкие шумы, то в принципе можно определить, что проблема с подшипниками. В это время сначала выключите машину, затем вручную поверните вал насоса, чтобы почувствовать сопротивление и зазор. Если подшипники сильно изношены, без колебаний замените их и отрегулируйте предварительную нагрузку в соответствии со спецификациями во время установки.Посторонний предмет застрял в насосе: Небольшие кусочки металла или каменный мусор, попадающие в буровой насос и застревающие в ключевых деталях, таких как рабочее колесо и поршень, вызывают ненормальный шум. Нам необходимо разобрать соответствующие компоненты корпуса насоса, очистить посторонние предметы, а также проверить источник попадания посторонних предметов и принять защитные меры для предотвращения повторного проникновения. Хотя насос для бурового раствора типа F имеет сложную конструкцию, если вы знакомы с идеями поиска и устранения неисправностей и методами ремонта распространенных неисправностей, вы можете быстро реагировать на непредвиденные ситуации, минимизировать время простоя, обеспечить плавное продвижение проекта бурения, экономить затраты и стабильно продвигать проект. В следующий раз, когда у вас возникнут проблемы с грязевым насосом, вы можете провести устранение неисправности вышеуказанными методами.