Блоги

A drilling mud shear pump is a high-shear mixing device specifically designed for drilling mud treatment. It crushes and disperses solid particles in the mud through mechanical forces (shearing, impact, and turbulence) while promoting the full dissolution of additives such as polymers and clays. Ultimately, it achieves mud homogenization, rheological optimization, and performance enhancement. Ⅰ. Core Functions Crush large solid particles in the mud (e.g., cuttings, undispersed clay) to reduce particle agglomeration. Accelerate the dissolution and activation of chemical additives such as polymers, fluid loss reducers, and viscosifiers. Improve the viscosity, shear force, and rheological properties of the mud, enhancing its ability to suspend cuttings, inhibit wellbore collapse, and cool the drill bit. Maintain the stability of the mud system, ensuring efficient cuttings carrying, well pressure balancing, and drill string lubrication during circulation. Ⅱ. Working Principle The core principle of a drilling mud shear pump lies in generating intense shear forces and hydrodynamic effects through the high-speed relative motion between the rotor and stator. The specific process is as follows: 1.Shearing Action: A small gap (shear gap, typically 0.1–1mm) exists between the rotor (high-speed rotating component) and the stator (fixed component). As mud passes through this gap, it is "sheared" by the high-speed rotating rotor, tearing large particles into smaller ones. 2.Impact and Turbulence: The high-speed rotation of the rotor blades drives the mud to generate intense turbulence and vortices. High-frequency impacts occur between particles and between particles and blades, further crushing particles and dispersing additives. 3.Mixing and Homogenization: Under the combined effect of shearing and turbulence, solid particles, liquids, and additives in the mud are fully mixed, forming a uniform and stable system to prevent stratification or sedimentation. Ⅲ. Structural Composition The structure of a drilling mud shear pump is designed to meet requirements such as high shear efficiency, wear resistance, and adaptation to harsh working conditions. It mainly consists of the following components: 1. Power Drive System Drive Source: Typically an explosion-proof motor (for onshore drilling) or a hydraulic motor (for offshore drilling, adapted to high-vibration environments), providing rotational power. The power range varies from tens to hundreds of kilowatts, matched according to processing capacity. Reduction/Transmission Device: Transmits power to the rotor through couplings, gearboxes, etc., and adjusts the rotor speed (usually 1000–3000rpm; higher speeds improve shear efficiency). 2. Core Working Components: Rotor and Stator Rotor: The "active component" of the shear pump, mostly cylindrical with spiral blades or tooth-like protrusions on its surface. Blade materials must be wear-resistant (e.g., high-chromium cast iron, tungsten carbide coating) to withstand scouring by hard particles in the mud. Stator: The "passive component," fixed in the pump housing and coaxially assembled with the rotor. Its inner wall is designed with grooves or channels matching the rotor blades. The gap between the rotor and stator can be controlled by adjusting structural parameters; a smaller gap enhances shear force (but risks blockage must be avoided). 3. Fluid Channel System Inlet: Connected to mud tanks or circulation pipelines, through which mud is drawn into the shear chamber by pump suction or external force. Shear Chamber: The space between the rotor and stator, serving as the core area where mud undergoes shearing and impact. Outlet: Through which the treated homogenized mud is discharged, returning to the circulation system or proceeding to the next processing step. Flow Guide Structure: Some shear pumps are equipped with built-in guide plates or spiral channels to guide axial mud flow, avoiding local stagnation and improving mixing uniformity. 4. Auxiliary and Protection Systems Sealing Device: Uses mechanical seals or packing seals to prevent mud leakage (especially under high pressure) and protect the drive system from mud contamination. Cooling System: For high-power pumps, water cooling or air cooling reduces the operating temperature of the rotor and stator, preventing material aging caused by frictional heat. 5. Control System Equipped with frequency converters, pressure sensors, flow meters, etc., it can real-time adjust speed, monitor inlet/outlet pressure and flow, and adapt to the processing needs of different mud types (e.g., water-based mud, oil-based mud). Ⅳ. Core Technical Features High Shear Efficiency: By optimizing rotor and stator structures (e.g., multi-group tooth engagement, stepped shear gaps), particle refinement efficiency exceeds 90%, and additive dispersion speed is increased by 30%–50%. Wear-Resistant Design: Key components use wear-resistant alloys (e.g., Cr12MoV), rubber linings, or ceramic coatings to extend service life (in abrasive formation drilling, service life can be 2–3 times that of traditional pumps). Strong Adaptability: Capable of handling high-viscosity, high-sand-content mud (sand content ≤15%) and compatible with water-based, oil-based, and synthetic-based muds. Stable Continuous Operation: Designed for continuous working mode with a wide processing flow range (10m³/h to 500m³/h), meeting the needs of different drilling scales (e.g., shallow wells, deep wells, horizontal wells). Ⅴ. Application Scenarios and Importance Drilling mud shear pumps are widely used in oil and gas drilling, shale gas development, geological exploration, etc., with specific scenarios including: 1. Drilling Mud Preparation Stage In mud tanks, shear pumps mix bentonite, clay, and other base materials with water, while adding polymers (e.g., polyacrylamide), fluid loss reducers (e.g., CMC), and other additives. Shearing ensures full dissolution of additives, avoiding undissolved polymer lumps, and provides qualified initial mud for drilling. 2. Drilling Circulation Process During drilling, returned mud carries a large amount of cuttings and drill debris. Shear pumps can crush large cuttings to prevent sedimentation in mud tanks; when 补充添加剂，shearing quickly restores mud viscosity and suspension capacity, maintaining stable circulation. 3. Regeneration of Degraded Mud For mud with degraded performance due to long-term circulation (e.g., reduced viscosity, poor suspension), shear pumps can re-disperse particles and reactivate additives through re-shearing, realizing mud regeneration, reducing waste discharge, and lowering new mud preparation costs. 4. Special Drilling Technology Requirements In complex well types such as directional wells and horizontal wells, higher rheological requirements are imposed on mud (e.g., low viscosity, high cuttings carrying capacity). Shear pumps can optimize mud rheological parameters by precisely controlling shear intensity, ensuring wellbore trajectory control and cuttings carrying efficiency. Ⅵ. Selection and Maintenance Guidelines 1. Key Selection Parameters Processing Flow Rate: Determined by drilling fluid circulation volume, usually 1.2–1.5 times the drilling pump displacement. Shear Intensity: Select rotor-stator structures based on mud type (e.g., high shear for finely dispersed mud, strong crushing for coarse-particle mud). Working Pressure: Adapt to mud circulation system pressure (typically 0.5–2MPa) to avoid overload. Corrosion Resistance: For oil-based mud or chemically additive-containing mud, acid- and alkali-resistant materials (e.g., 316 stainless steel) are required. 2. Daily Maintenance Focus Regularly inspect rotor and stator wear; replace when the gap exceeds 50% of the initial value to prevent reduced shear efficiency. Clean the inlet filter to prevent blockage or component damage caused by large impurities entering the shear chamber. Check for leaks in sealing devices and replace seals promptly to protect the drive system. Regularly lubricate transmission components to ensure stable operation and reduce energy consumption. Ⅶ. Conclusion Drilling mud shear pumps achieve mud homogenization and performance optimization through high shear forces, serving as core equipment connecting mud preparation, circulation, and regeneration. Their advanced design, rational selection, and standardized maintenance directly affect drilling efficiency, wellbore safety, and cost control. As oil and gas exploration advances to deep and complex formations, efficient, wear-resistant, and intelligent shear pump technology will become a key support for enhancing the competitiveness of drilling engineering.  

The Стабилизатор бурильной колонны — важнейший инструмент, устанавливаемый на бурильную колонну при бурении нефтяных и газовых скважин, геологоразведке и других инженерных проектах. Его основные функции включают стабилизацию бурильной колонны, управление траекторией ствола скважины, снижение вибрации и износа бурильной колонны, а также обеспечение эффективного и безопасного бурения. Ниже приведено подробное описание:I. Основные функцииСтабилизация бурильной колонны и предотвращение отклоненияБлагодаря контакту со стенкой скважины стабилизатор обеспечивает радиальную поддержку бурильная колонна, уменьшая поперечные колебания бурильной колонны во время вращения и бурения. Это предотвращает отклонение ствола скважины от проектной траектории (например, управление траекторией в наклонно-направленных или горизонтальных скважинах).Контроль диаметра ствола скважиныНаружный диаметр стабилизатора близок к диаметру бурового долота, что позволяет ему удалять излишки породы или глинистой корки со стенок скважины. Это обеспечивает правильную форму ствола скважины, предотвращает его расширение или усадку и создает благоприятные условия для последующего цементирования и заканчивания скважины.Снижение износа и усталости бурильной колонныОн минимизирует трение между бурильной колонной и стенкой скважины, уменьшает изгиб и вибрацию бурильные трубы и утяжеленные бурильные трубы, продлевает срок службы буровых инструментов и снижает риск возникновения несчастных случаев, таких как поломка и застревание бурильной колонны.Оптимизация гидравлических характеристикНекоторые стабилизаторы спроектированы с отводными канавками или водяными глазками, которые улучшают путь потока бурового раствора, повышая способность переносить песок и эффективность охлаждения долота.II. Основные классификации и структурные особенностиСтабилизаторы бурильной колонны можно классифицировать по конструктивному исполнению, сценариям применения и принципам стабилизации:Классификация по структурной формеИнтегральный стабилизаторСтруктура: Выкован из цельного куска стали (например, легированной стали) и обработан на станке, с ребрами, интегрированными в основной корпус (без сварных или сборных компонентов).Функции: Высокая прочность и ударопрочность, подходит для глубоких скважин, твердых пород или условий бурения с высокой скоростью вращения.Приложение: Глубокое бурение скважин, твердые горные породы и участки наклонно-направленных скважин с высокой скоростью набора кривизны.Стабилизатор вставного типаСтруктура: В ребра основного корпуса вставлены твердосплавные вставки (например, зубья из карбида вольфрама) или вставки из поликристаллического алмазного композита (PDC).Функции: Исключительная износостойкость, эффективная обработка абразивных пород (например, песчаника, конгломерата) и продление срока службы.Приложение: Абразивные образования и горизонтальные участки скважин (требующие длительного контакта со стенкой скважины).Сменный стабилизатор рукаваСтруктура: Основной корпус служит основанием, а съёмная втулка из износостойкого сплава обеспечивает стабилизацию. Изношенные втулки можно заменить, не разбирая весь корпус.Функции: Экономически эффективен, снижает затраты на техническое обслуживание, подходит для средне- и низкоабразивных пластов.Приложение: Традиционные вертикальные скважины и требования к вторичному/многократному использованию в скважинах средней глубины.Спиральный стабилизаторСтруктура: Ребра распределены по спирали, что минимизирует площадь контакта со стенкой скважины и обеспечивает более плавный проход жидкости.Функции: Снижает сопротивление потоку бурового раствора и потерю давления, одновременно выполняя функции стабилизации и отклонения.Приложение: Высокопроизводительное бурение и горизонтальные секции (снижают накопление шлама).Классификация по месту установкиСтабилизатор около долота: устанавливается ближе всего к буровой коронке (обычно на высоте 0,5–3 метра над коронкой), напрямую контролирует отклонение коронки и служит основным инструментом управления траекторией.Средний стабилизатор: устанавливается в середине бурильной колонны для ее стабилизации и снижения общей изгибающей деформации.Верхний стабилизатор: Расположен вблизи устья скважины или роторного стола, в первую очередь предотвращает колебания бурильной колонны вблизи устья скважины.III. Структурный составСтабилизаторы бурильной колонны обычно состоят из следующих компонентов:Основная часть: Цилиндрическая металлическая конструкция, обычно изготовленная из высокопрочной легированной стали, обладающая износостойкостью и ударопрочностью.Стабилизирующие ребра (лезвия)Выступающие элементы: равномерно распределенные по окружности основного корпуса (обычно 3–6 ребер). Они служат точками контакта сердечника со стенкой скважины. Форма и количество ребер определяются требованиями бурения.Соединительные нити: Оснащены резьбой бурильной трубы (например, резьбой стандарта API) на обоих концах для соединения с бурильной колонной (утяжеленными бурильными трубами, бурильными трубами).Канавки для отвода: Канавки между лопастями для циркуляции бурового раствора. В некоторых конструкциях оптимизируется геометрия канавок для снижения потерь давления.IV. Основные технические параметрыВнешний диаметр: Соответствует размеру ствола скважины, как правило, на 3–5 мм меньше диаметра ствола скважины (например, для ствола скважины диаметром 215,9 мм используется стабилизатор диаметром 210 мм), обеспечивая стабилизацию и избегая риска прихвата.Количество ребер: Обычно 3, 4 или 6 ребер. Большее количество ребер повышает устойчивость, но может увеличить сопротивление потоку бурового раствора.Длина: проектируются с учётом особенностей сечения скважины. Околодолотные стабилизаторы обычно короче (0,5–1,5 метра), тогда как средние стабилизаторы могут быть длиннее (1–3 метра).Материал:Основная часть: В основном это высокопрочные легированные стали, такие как 4145H или 4140H, закаленные для обеспечения хорошей прочности и усталостной прочности.Износостойкие компоненты: Карбид вольфрама (WC-Co), пластины PDC, керамические покрытия и т. д. для повышения износостойкости.Максимальное рабочее давление/температура: Разработаны для работы в условиях высоких температур и давления в глубоких скважинах. Обычные изделия выдерживают температуру ≥150°C и давление ≥30 МПа.V. Сценарии применения и принципы выбораХарактеристики формацииМягкие образования: Отдайте приоритет спиральным или интегральным стабилизаторам, чтобы свести к минимуму нарушение пласта.Твердые/абразивные образования: Для предотвращения быстрого износа обязательны стабилизаторы вставного типа.Требования к типу скважиныВертикальные скважины: Сосредоточьтесь на контроле отклонения, выбрав высокоустойчивые интегральные или 4-реберные стабилизаторы.Направленные/горизонтальные скважины: Околодолотовые стабилизаторы требуют высокоточной конструкции в сочетании со спиральными структурами для уменьшения накопления шлама.Параметры буренияВысокоскоростное бурение (≥150 об/мин) требует использования встроенных стабилизаторов с высокой усталостной прочностью.При бурении с большим смещением приоритет отдается спиральным структурам.VI. Вопросы примененияОтбор Адаптация: Выберите подходящий тип стабилизатора в зависимости от твердости пласта, типа скважины (вертикальная/направленная/горизонтальная) и свойств бурового раствора.Положение установки: Обычно устанавливается над долотом около утяжеленной бурильной трубы или на расстоянии друг от друга в соответствии с конструкцией бурильной колонны, образуя конструкцию «полноразмерной бурильной колонны».Технический осмотр: Регулярно проверяйте износ ребер и целостность резьбы, чтобы избежать отклонения ствола скважины или повреждения бурильной колонны из-за выхода из строя стабилизатора.Координация с другими инструментами: работают синергетически с долотами, утяжеленными бурильными трубами, амортизаторами и т. д., оптимизируя общую устойчивость бурильной колонны.VII. Руководство по использованию и обслуживаниюПредварительная проверкаПроверьте износ ребер (замените, если износ превышает проектные пределы).Осмотрите основной корпус на предмет трещин, деформации или повреждения резьбы.Убедитесь, что вставки не ослаблены и не отсутствуют, а спиральные каналы не засорены.Мониторинг в процессе использованияМониторинг колебаний крутящего момента и нагрузки на долото в режиме реального времени; отклонения могут указывать на неисправность стабилизатора.Регулярно оценивайте траекторию ствола скважины, используя данные измерений во время бурения (MWD), чтобы проверить эффективность стабилизатора.ОбслуживаниеПосле использования удалите остатки бурового раствора и проверьте износ важнейших компонентов.Замените изношенные вставки для стабилизаторов вставного типа и своевременно замените втулки для стабилизаторов сменного типа. Стабилизатор бурильной колонны достигает основной цели: «стабильность бурильной колонны – нормальный ствол скважины – эффективное бурение» благодаря трём синергетическим функциям: жёсткой опоре для подавления колебаний бурильной колонны, ограничениям траектории для управления направлением ствола скважины и оптимизации гидравлических характеристик для повышения эффективности пескопроявления и охлаждения. Его эксплуатационные характеристики напрямую влияют на безопасность бурения, качество ствола скважины и эксплуатационные расходы, что делает его незаменимым инструментом при бурении сложных скважин (например, горизонтальных скважин для добычи сланцевого газа, глубоких скважин).

The установка для капитального ремонта скважин, смонтированная на грузовике Один из наиболее распространённых типов установок для капитального ремонта скважин. Его основная особенность — интеграция ключевых компонентов, необходимых для проведения капитального ремонта скважин, таких как система электропитания, система трансмиссии, буровая лебедкаи буровой вышки на шасси прочного грузовика. Благодаря собственным ходовым качествам транспортного средства, система обеспечивает быструю переброску, сочетая мобильность и эксплуатационную эффективность, и широко применяется при проведении традиционных операций по капитальному ремонту скважин на наземных нефтяных месторождениях. Ниже приводится подробное описание, включающее такие аспекты, как структурный состав, основные преимущества, применимые сценарии и ключевые параметры:Ⅰ. Структурный составУстановка для капитального ремонта скважин, смонтированная на шасси грузового автомобиля, представляет собой интегрированную конструкцию «шасси грузового автомобиля и система капитального ремонта скважин», все части которой работают согласованно.Шасси для тяжелых грузовиковВ качестве несущей и мобильной платформы всего оборудования обычно используется специальное внедорожное шасси с многоосным приводом, например, 6×4 или 8×4. Оснащенное мощным двигателем (300–600 лошадиных сил), высокопрочной рамой и надежной подвеской, оно способно перевозить десятки тонн оборудования и адаптироваться к условиям эксплуатации на внедорожных нефтепромыслах. Шасси также оснащено мощной трансмиссией (в основном механической или автоматической) и усиленными шинами (с внедорожным рисунком протектора и защитой от проколов).ЭнергосистемаДизельный двигатель, встроенный в шасси, служит основным источником энергии. Через раздаточную коробку мощность распределяется между «системой привода» и «системой капитального ремонта скважин»: во время движения она приводит в движение колёса; во время работы подача энергии отключается, чтобы направить её на питание лебёдки, подъёма вышки и т. д.В некоторых моделях высокого класса используется «система двойного питания» (дизель-электрический гибрид), которая может переключаться на работу от электродвигателя для снижения уровня шума и выбросов на буровой площадке.Основная система операций по капитальному ремонту скважинСистема буровой лебедки: Установленный в середине шасси, он включает в себя такие компоненты, как барабан, тормозные устройства (основной тормоз и вспомогательный тормоз) и тросы, и отвечает за подъем и опускание колонн труб (например, насосные штанги и нефтепроводы).Система Деррика: Складная или телескопическая буровая вышка (обычно высотой 18–30 метров). Во время работы она поднимается гидравлическими цилиндрами, обеспечивая вертикальное рабочее пространство. кронблок устанавливается сверху (образуя «движущуюся систему» с путевой блок для усиления тягового усилия лебедки).Система трансмиссии и управления: Включает в себя коробку передач, раздаточную коробку, сцепление и т. д. для реализации передачи мощности и регулирования скорости; оборудован кабиной (отдельной или интегрированной), посредством рычагов управления и приборных панелей управляет пуском/остановкой лебедки, подъемом/опусканием вышки, торможением и другими действиями.Вспомогательные устройства: Такой как противовыбросовый превенторs, гидравлические аутригеры (выдвигаются для стабилизации кузова транспортного средства во время работы), инструментальные ящики и интерфейсы системы циркуляции бурового раствора, повышающие безопасность и удобство эксплуатации.Ⅱ. Основные преимуществаСильная мобильностьБлагодаря ходовым качествам шасси грузового автомобиля, установка не требует дополнительной тяги и может передвигаться по нефтепромысловым дорогам (с максимальной скоростью, как правило, 30–60 км/ч). Она способна быстро перемещаться между несколькими скважинами, что особенно актуально для месторождений с разбросанными скважинами (например, на небольших и средних наземных месторождениях).Высокая эксплуатационная эффективностьПосле прибытия на буровую площадку кузов транспортного средства стабилизируется гидравлическими вышками и поднимается буровая вышка, а подготовка к операции обычно может быть завершена в течение 30 минут (намного быстрее, чем время сборки рамных или стационарных установок для капитального ремонта скважин), что значительно сокращает простои.Компактная структураВсе компоненты интегрированы на шасси с разумной компоновкой и небольшой площадью пола, что подходит для скважинных площадок с ограниченным пространством (например, кустовых групп скважин, где несколько устьев скважин плотно распределены).Широкая адаптивностьОснащенный шасси и лебедкой различной мощности, он может покрывать потребности в капитальном ремонте скважин неглубокой глубины (3000 метров) или сверхглубоких скважинах (требуются установки для капитального ремонта скважин на салазках или гусеничном ходу).Высокая зависимость от шасси: надежность шасси напрямую влияет на посещаемость всего оборудования, требуя регулярного технического обслуживания (например, двигателя, трансмиссии, шин и т. д.).Непригодны для экстремально сложных ландшафтов (требуют использования другого оборудования) Глубокие болота или грязевые участки: поверхность имеет крайне низкую несущую способность, из-за чего можно легко застрять и не иметь возможности выбраться самостоятельно.Внутренние районы пустыни (мобильные песчаные дюны): Мягкий песок приведет к полному погружению колес, в результате чего потребуются гусеничные буровые установки или специальные транспортные средства для работы в пустыне.Крутые горные склоны (уклон >25°): тормозную систему колес трудно установить устойчиво, и во время работы существует риск опрокидывания.Затопленные районы или глубокие водоемы (глубина воды > 50 см): это может привести к попаданию воды в двигатель и короткому замыканию в электрической системе.4. Ключевые технические параметры (основные индикаторы для выбора)Максимальная нагрузка на крюк: максимальная нагрузка, которую может поднять буровая лебёдка (единица измерения: килоньютон, кН или тонна), которая является основным показателем эксплуатационных характеристик. Обычно диапазон составляет 100–300 тонн (что соответствует глубине скважин 1000–3000 метров).Высота вышки: определяет максимальную длину колонны труб, которую можно поднять и опустить, обычно 18–30 метров (может регулироваться в соответствии с длиной одной нефтяной трубы; например, для 9-метровой одной нефтяной трубы требуется высота вышки ≥ 12 метров).Форма привода шасси: например, 6×4 (6 колес, 4 ведущих), 8×4 (8 колес, 4 ведущих) и т. д. Чем больше ведущих колес, тем выше внедорожные качества (адаптация к грязевым и гравийным дорогам).Мощность двигателя: Мощность двигателя шасси обычно составляет 200–500 лошадиных сил. Чем выше мощность, тем больше грузоподъёмность и тяговая мощность.Тормозная система: Эффективность работы основного тормоза (гидравлического дискового или ленточного типа) и вспомогательного тормоза (вихретокового или гидротормоза) напрямую влияет на безопасность эксплуатации (например, на устойчивость торможения при спуске колонны труб).Ⅴ. Тенденции развитияВ связи с растущими требованиями к охране окружающей среды и интеллектуальным возможностям нефтяных месторождений современные мобильные установки для капитального ремонта скважин развиваются в направлении «энергосбережения и интеллекта».Внедрение электрических или дизель-электрических систем двойного назначения для снижения расхода топлива и выбросов.Оснащен функциями дистанционного мониторинга и автоматического управления (такими как автоматическая подача долота и система помощи при торможении) для повышения безопасности эксплуатации.Улучшение внедорожных характеристик шасси (таких как полный привод и взрывозащищенные шины) для адаптации к более сложным дорожным условиям буровой площадки.В заключение следует отметить, что благодаря таким характеристикам, как «быстрая передислокация и эффективная работа», установка для капитального ремонта скважин, смонтированная на шасси автомобиля, стала основным оборудованием для проведения ремонтных работ на наземных нефтяных месторождениях и представляет собой оптимальное решение, сочетающее в себе мобильность и практичность.

Установка для капитального ремонта скважин — специализированное оборудование в нефтегазовой отрасли, используемое для обслуживания, ремонта, интенсификации притока и ловильных работ на нефтяных и газовых скважинах. Она является ключевым инструментом для обеспечения нормальной эксплуатации нефтяных и газовых скважин и продления срока службы скважин. Она может выполнять различные внутрискважинные операции на введенных в эксплуатацию скважинах, такие как замена скважинных колонн, ремонт стволов скважин, устранение внутрискважинных дефектов и проведение мероприятий по интенсификации притока, таких как кислотная обработка и гидроразрыв пласта.Ⅰ. Основные функции и принципыОсновные функции1.Ремонт скважинУстранение застрявших труб и упавших предметов: принудительное вытягивание застрявших колонн с помощью подъемной системы или использование поворотного стола для приведения в действие ловильных инструментов (например, рыболовных острог и овершотов) для извлечения упавших предметов из скважины (например, сломанных штанг, камней).Замена скважинного оборудования: извлечение старых труб, насосные штанги, и насосы для нефтяных скважини обкатка нового оборудования для восстановления производительности скважины.Ремонт обсадных труб: заделывание, формование или укрепление поврежденных обсадных труб для предотвращения обрушения ствола скважины.2. Операции по стимуляцииПомощь в кислотной обработке и гидроразрыве пласта: спуск и спуск колонн гидроразрыва, подключение поверхностного оборудования для гидроразрыва и закачка жидкостей гидроразрыва в пласт для повышения добычи.Очистка скважин и удаление парафина: удаление парафина, накипи и осадков со стенок скважин с помощью циркуляции горячей воды или химических реагентов для улучшения каналов потока нефти.3.Операции по завершению работПомощь в цементировании, спуске эксплуатационных колонн и других процессах завершения работ после бурения новых скважин.4.Рыболовные операцииИзвлечение сломанных инструментов и колонн из скважины для восстановления целостности ствола скважины.Основные принципыОсновная рабочая логика установки для капитального ремонта скважин заключается в приведении в действие таких механизмов, как лебедки и поворотный стол через энергосистему, используя грузоподъемность буровой вышки и вращательную способность роторного стола для выполнения таких операций, как спускоподъемные операции на забойных колоннах и устранение неисправностей:1.Отключающие струны: Лебедка наматывает стальной канат, который через шкив кронблока (обычно 3-5 снопов), состоящих из кронблок и талевый блок, преобразует мощность в подъемную силу для подвешивания и подъема насосно-компрессорных труб, насосных штанг и т. д. При опускании скорость контролируется тормозной системой для обеспечения стабильной работы.2.Ротационные операции: Поворотный стол приводит во вращение скважинные буровые инструменты или обсадные трубы посредством зубчатой передачи, что позволяет выполнять такие операции, как фрезерование и шлифование обсадных труб (например, отвод и резка при работе с застрявшими трубами).3.Вспомогательные операции: Регулировка угла наклона вышки и выдвижение аутригеров с помощью гидравлической системы для обеспечения совмещения оборудования с устьем скважины; предохранительные устройства, такие как противовыбросовые превенторы (ПВП), контролируют риск выбросов и фонтанирования во время работ.Ⅱ. Основные компонентыУстановка для капитального ремонта скважин обычно состоит из следующих основных компонентов:ПодструктураВ основном это специализированные подрамники для тяжелых грузовиков или гусеничных машин, обеспечивающие мобильность и оперативную поддержку.Основание должно обладать достаточной несущей способностью и устойчивостью; некоторые модели оснащены гидравлическими выносными опорами, которые выдвигаются во время работы для распределения веса и предотвращения опрокидывания.ДеррикИспользуется для подвешивания и подъема скважинных инструментов и колонн с определенной грузоподъемностью и высотой.1. Основная конструкция (рама вышки)Материал: В основном высокопрочная низколегированная сталь (например, Q345, Q460), сформированная в ферменную конструкцию с помощью сварки или болтового соединения, сочетающая в себе малый вес и высокую прочность.Тип конструкции: В основном фермы типа «четырехугольной пирамиды» или «портала», состоящие из колонн, поперечных и диагональных связей, образующих устойчивый пространственный каркас. Колонны являются основными несущими элементами, а поперечные и диагональные связи повышают общую жесткость, предотвращая деформацию.2. Платформа кронблока Расположен в верхней части буровой вышки, используется для установки кронблока и оснащен устройствами, предотвращающими столкновения, ограждениями и другими средствами безопасности.Кронблок состоит из нескольких шкивов, соединенных с лебедкой и талевым блоком посредством тросов для передачи усилия и изменения направления, выступая в качестве ключевого узла в подъемной системе.3. Основание вышкиОпорная конструкция, соединяющая буровую вышку с основанием буровой установки (или землей), используемая для увеличения высоты основания буровой вышки и резервирования пространства для операций на устье скважины (например, ПБ монтаж, соединение струн).Некоторые основания являются телескопическими или складными, что позволяет уменьшить высоту при транспортировке и расширить их для повышения устойчивости во время работы.4.Система растяжекДля самонесущих вышек (небашенного типа) требуются несколько комплектов растяжек (стальных тросов) для крепления верхней части вышки к земле, уравновешивая горизонтальные нагрузки на вышку для предотвращения опрокидывания.Один конец растяжки крепится к подъёмной проушине в верхней части вышки, а другой — к грунтовому анкеру. Натяжение регулируется стяжными муфтами для обеспечения вертикальной устойчивости вышки.5. Подъемный механизмИспользуется для подъема и опускания вышки, обычно приводится в движение гидравлическими цилиндрами. канаты для буровой лебедкиили цепи.Процесс подъема требует строгого контроля скорости и угла, чтобы избежать чрезмерной деформации вышки, вызванной напряжением.6.Аксессуары безопасностиПредотвращение столкновений корончатого блока: Автоматически активирует торможение лебедки, когда талевый блок поднимается близко к кронблоку, предотвращая несчастные случаи, связанные со столкновением кронблока.Лестницы и ограждения: Защитные каналы для персонала, позволяющие ему подниматься на вышку и работать на площадке для обезьян, обеспечивают безопасность при проведении высотных работ.Противоскользящие педали: Устанавливается на поверхностях платформ, таких как мостки и платформы кронблоков, для предотвращения скольжения персонала.Ⅲ. КлассификацияПо мобильности и сценариям эксплуатации установки для капитального ремонта скважин можно классифицировать на:Установки для капитального ремонта скважин, монтируемые на грузовиках: Наиболее распространенный тип, устанавливаемый на прочные основания грузовых автомобилей, обладающий высокой мобильностью, подходящий для обычных операций на суше.Гусеничные установки для капитального ремонта скважин: Использование гусеничных подконструкций с низким давлением на грунт, подходящих для сложных рельефов, таких как грязевые участки и горные районы.Установки для капитального ремонта скважин на салазках: Оборудование разбирается на несколько салазок, перевозится на прицепах и собирается на месте, подходит для стационарных скважин или крупномасштабных операций по капитальному ремонту скважин.Морские установки для капитального ремонта скважин: Устанавливается на буровых платформах или судах по ремонту скважин, адаптирован для эксплуатации на морских нефтяных и газовых скважинах, обладает коррозионной стойкостью и устойчивостью к ветровым волнам.По мощности и грузоподъемности:Малые установки для капитального ремонта скважин: Номинальная нагрузка < 300 кН, используется для простого обслуживания неглубоких скважин (< 1000 метров), водяные скважины или нефтяные скважины с низким дебитом.Средние установки для капитального ремонта скважин: Номинальная нагрузка 300–500 кН, подходит для проведения традиционных ремонтных работ на скважинах средней глубины (1000–3000 метров).Большие установки для капитального ремонта скважин: Номинальная нагрузка > 500 кН, используется для глубоких скважин (> 3000 метров) или сложных скважин (например, горизонтальных скважин, скважин высокого давления), способных выдерживать высокие нагрузки и высокорисковые операции.4. Отраслевые стандартыПроектирование, производство и использование установок для капитального ремонта скважин должны соответствовать действующим отраслевым стандартам, таким как стандарты нефтегазовой промышленности Китая (SY/T) и Американского института нефти (API) стандартов, чтобы гарантировать их безопасность, надежность и эксплуатационную эффективность.При разработке нефтяных и газовых месторождений установки для капитального ремонта скважин дополняют буровые установки: буровые установки отвечают за «бурение скважин», а установки для капитального ремонта скважин — за «поддержание скважин», совместно обеспечивая эффективную добычу нефтяных и газовых ресурсов.

Буровые установки, смонтированные на грузовиках или прицепах арe мобильное буровое оборудование, предназначенное для скважин мелкой и средней глубины. Благодаря системам питания, лебедкам, буровым вышкам, системам перемещения и механизмам трансмиссии, интегрированным на самоходном или буксируемом шасси, эти установки значительно повышают эксплуатационную эффективность. Они охватывают глубину бурения от 1000 до 4000 метров, с максимальными статическими нагрузками от 900 до 2250 кН, отличаясь высокой грузоподъемностью, надежной производительностьюce, отличная проходимость и удобная транспортировка.I. Основные классификации и структурные особенностиПо способу монтажа они делятся на: установки, смонтированные на грузовиках и прицепах, различающиеся по структуре, мощности и сценариям применения:1. Буровая установка, смонтированная на грузовикеУстановка интегрируется непосредственно в шасси грузового автомобиля, что обеспечивает возможность автономного вождения.Ключевые структуры:Шасси: Специальное внедорожное шасси с длинной колесной базой и высокой грузоподъемностью (обычно 20–50 тонн), подходящее для грязной, холмистой местности.Энергетическая система:Дизельный двигатель шасси обеспечивает как движение транспортного средства, так и буровые работы (например, вращение роторного стола, буровой насос) через раздаточную коробку или гидравлическую систему.Высококлассные модели могут иметь независимые генераторные установки для удовлетворения сложных потребностей в электроэнергии.Мачта (деррик): Гидравлический вертикальный тип, складной или телескопический (высотой 10-30 метров), для подъема бурильных колонн.Поворотный стол/Верхний привод: Приводит в движение бурильную трубу; роторные столы подходят для скважин средней и малой глубины, в то время как верхние приводы (например, на нефтяных вышках) отлично подходят для глубокого и направленного бурения.Система циркуляции бурового раствора: Интегрируется грязевой насоси емкости для охлаждения долот и транспортировки шлама.Функции:Высокая мобильность: Скорость движения по дороге до 50–80 км/ч, что позволяет производить непосредственное перемещение без разборки (идеально подходит для аварийного бурения скважин на воду).Компактная интеграция: Цельная конструкция уменьшает занимаемую площадь, подходит для узких участков (например, для осмотра городских трубопроводов).Ограничение: Нагрузка на шасси ограничивает глубину бурения (до 3000 метров на нефтяных месторождениях, обычно в пределах сотен метров в инженерных проектах).2. Буровая установка на прицепеУстановка монтируется на специальном прицепе, буксируемом грузовиком или тягачом, и доступна в двух вариантах: полуприцеп или полноприводный прицеп.Ключевые структуры:Полуприцеп: Шарнирно-сочлененная с трактором для гибкого управления, подходит для транспортировки на большие расстояния.Полный трейлер: Независимая, буксируемая сцепным устройством, устойчивая для тяжелого оборудования.Энергетическая система:Большинство из них имеют независимые дизельные двигатели или гидравлические электростанции, работающие автономно без внешнего источника питания.Модуль бурения:Более крупные мачты с гидравлическим телескопированием или наклоном под несколькими углами для направленного бурения (например, горизонтальных скважин). Дополнительные высококачественные аксессуары, такие как блоки управления обсадными колоннами и системы измерения во время бурения (MWD).Функции:Большая грузоподъемность: Поддерживает глубокое бурение (до 5000 м для нефтяных вышек, 2000 м для геологических вышек).Гибкость: Прицеп отсоединяется от трактора для самостоятельной эксплуатации на стационарных объектах.Требования к транспорту: Требуются специализированные тягачи; для перемещения может потребоваться разборка мачт (некоторые высококлассные модели допускают сборную транспортировку).II. Основные технологии и функциональные конфигурацииНесмотря на структурные различия, оба типа имеют общие основные технические требования:1.Системы электроснабжения и передачи электроэнергииТипы мощности:Дизельные двигатели: 200–2000 л.с., подходит для условий, не имеющих доступа к электросети.Электроприводы: Используется в городских установках для обеспечения низкого уровня шума и нулевых выбросов.Методы передачи:Механическая трансмиссия: Надежность, низкие эксплуатационные расходы благодаря цепям/шестерням.Гидравлическая трансмиссия: Плавная работа, бесступенчатая регулировка скорости для точного управления (например, направленное бурение).2. Адаптивность процесса буренияМетоды бурения:Вращательное бурение: Для обычных отверстий в грунте/скальной породе (например, долото PDC + бурильная труба).Ударно-вращательное бурение: Для твердых пород (например, скважинный пневмоударник + шарошечное долото).Шнековое бурение: Без циркуляции среды, идеально подходит для неглубоких сухих скважин (например, отбора проб почвы).Технологии обсадных труб:Обсадка во время бурения: Одновременное бурение и цементирование для предотвращения обвалов (например, в слоях плывуна).Устройства вращения/удара обсадной колонны: Решает проблемы спуска обсадных труб на большой глубине.3. Интеллектуальные и безопасные конфигурацииСистемы автоматизации:Гидравлические автоматические клещи сокращают ручной труд.Автоматическая компенсация веса бурильной колонны предотвращает застревание и разрушение.Устройства безопасности:Crown-o-matic предотвращает столкновение бурильной колонны с вершиной мачты.Системы экстренного торможения на случай внезапных отказов (например, выхода двигателя из строя).Дизайн окружающей среды:Резервуары для сбора ила сводят к минимуму сброс отходов.Шумозащитные кожухи ограничивают уровень шума при работе в городских условиях до 85 дБ.III. Ключевые факторы выбораГлубина бурения и пласт:Мелкий (1000 м) или твердые породы (например, гранит): требуются установки на прицепе с мощными силовыми головками.Потребности в мобильности:Частые перемещения (например, геологические изыскания): установки, смонтированные на грузовиках, более эффективны.Долгосрочные стационарные работы (например, разработка нефтяных месторождений): установки, смонтированные на прицепе, обеспечивают более высокую экономическую эффективность.Стоимость и обслуживание:Установка на грузовике: более низкая первоначальная стоимость (обычно 1–5 миллионов йен), простота обслуживания.Установка на прицепе: дорого (до десятков миллионов для нефтяных вышек), требует профессиональных бригад по техническому обслуживанию.Ⅳ.ЗаключениеБуровые установки, устанавливаемые на грузовиках и прицепах, решают проблемы перемещения традиционных стационарных установок за счет интеграции «мобильной платформы и бурового модуля», становясь основой современного бурения. При выборе следует учитывать глубину, рельеф, экологические требования и бюджет. В будущем ключевыми направлениями развития станут интеллект и зеленые технологии.

Ⅰ. Определение оборудованияThe Центрифуга для отделения бурового раствора является критически важным устройством для разделения твердой и жидкой фаз в операциях по бурению нефтяных и газовых скважин. Он в основном используется для высокоэффективного центробежного разделения бурового раствора (также известного как буровой раствор), обеспечивая градуированную обработку твердых частиц в растворе и рециркуляцию жидкой фазы. Это оптимизирует производительность раствора, снижает сброс отходов и экономит затраты.Ⅱ. Основные функцииТвердофазная сортировка обработкиРазделяет твердые частицы разных размеров (например, шлам и обломки горных пород), обычно способно разделять частицы размером ≥2–5 микрон (в зависимости от модели оборудования и условий эксплуатации). Различают «крупные твердые частицы» (подлежащие отбрасыванию) и «мелкие твердые частицы» (оставающиеся в шламе для поддержания производительности).Жидкофазная переработкаВосстанавливает жидкую фазу в буровом растворе (базовая жидкость, химические реагенты и т. д.), сокращая объем подготовки свежего бурового раствора и материальные затраты.Для бурового раствора на нефтяной основе или в экологически уязвимых ситуациях переработка жидкости сводит к минимуму загрязнение окружающей среды.Оптимизация производительности бурового раствораРегулирует плотность, вязкость и реологические свойства бурового раствора путем контроля содержания твердой фазы и распределения размеров частиц для соответствия технологическим требованиям на различных этапах бурения (например, бурение, цементирование).Ⅲ. Принцип работыМеханизм центробежного разделенияОборудование состоит из горизонтального барабана (вращающегося с высокой скоростью, 1500–4000 об/мин) и внутреннего шнекового конвейера.Буровой раствор поступает в центр барабана, и под действием центробежной силы твердые частицы оседают на стенке барабана и выталкиваются к коническому концу шнековым конвейером; жидкость образует внутреннее жидкостное кольцо и выливается через переливное отверстие на противоположном конце барабана.Контроль ключевых параметровСкорость барабана: Более высокие скорости создают большую центробежную силу и более высокую точность разделения (подходит для разделения мелких частиц).Высота плотины: Регулирует время пребывания жидкости, влияя на эффективность разделения и прозрачность жидкости.Дифференциальная скорость (разница в скорости между барабаном и прокруткой): Контролирует скорость транспортировки твердых материалов, чтобы избежать чрезмерного сжатия или закупорки.Ⅳ. Типичные сценарии примененияНаземное бурение：Перерабатывает буровой раствор на водной и нефтяной основе, отделяет шлам и извлекает полезные твердые частицы, такие как бентонит и барит.Морское бурение：Соответствует экологическим нормам (например, Конвенции МАРПОЛ), сокращает сброс грязевых отходов и адаптируется к ограниченному пространству на морских платформах.Горизонтальное/направленное бурение：Справляется с высоковязким и содержащим много твердых частиц буровым раствором, поддерживает чистоту ствола скважины и предотвращает риск прихвата труб.Переработка отходов：Уменьшает объем отработанного шлама, снижая затраты на транспортировку и утилизацию твердых отходов.Ⅴ. Технические преимуществаВысокая эффективность и энергосбережение:Производительность обработки составляет от 30 до 150 м³/ч (в зависимости от модели), при этом энергопотребление на 30% ниже, чем у традиционного фильтрационного оборудования.Автоматизированное управление:Интегрированная система управления на основе ПЛК в режиме реального времени отслеживает параметры бурового раствора (например, плотность, расход) и автоматически регулирует рабочие параметры, такие как скорость и дифференциальная скорость.Износостойкая конструкция:Барабаны и спирали изготавливаются из износостойких материалов (например, покрытия из карбида вольфрама, высокохромистого чугуна), что позволяет продлить срок службы и выдерживать воздействие бурового раствора с высоким содержанием песка.Соблюдение экологических норм:Снижает содержание вредных веществ (например, тяжелых металлов, нефти) в грязевых отходах, соблюдая мировые экологические стандарты (например, EPA в США, Регламент CLP в ЕС).Ⅵ. Ключевые параметры выбораРазмеры барабанаДиаметр (например, 350 мм, 450 мм, 650 мм): Большие диаметры обеспечивают более высокую производительность обработки, подходят для крупномасштабных буровых работ.Соотношение длины и диаметра (Д/Д): Более высокое соотношение повышает точность разделения, идеально подходит для разделения мелких частиц.Мощность обработкиМаксимальная производительность обработки бурового раствора (м³/ч): Должна соответствовать расходу системы циркуляции бурового раствора.Точность разделенияМинимальный размер отделяемых частиц (микроны): выбирается на основе требований к контролю твердой фазы в процессах бурения (например, более глубокие скважины требуют более высокой точности).Режим приводаЧастотно-регулируемый привод (ЧРП): Обеспечивает гибкую регулировку скорости для адаптации к различным условиям грязи.Ⅶ. Вопросы технического обслуживанияЕжедневные проверкиКонтролируйте температуру подшипников и значения вибрации, чтобы предотвратить простои из-за механических неисправностей.Очищайте внутреннюю стенку барабана и шнековый конвейер от твердых отложений, чтобы уменьшить износ.Регулярное техническое обслуживаниеЗаменяйте смазочное масло в редукторе каждые 500–1000 часов и проверяйте зазор между спиралью и барабаном (отрегулируйте или замените в случае износа).Проведите неразрушающий контроль (например, ультразвуковую дефектоскопию) износостойких компонентов для оценки уровня износа.Ⅷ. ТипыЦентрифуги для бурового раствора можно классифицировать по различным типам на основе различных критериев. Ниже приведены общие классификации и их характеристики:By Точность разделения (минимальный размер разделяемых частиц)Среднескоростная центрифуга（5–40 микрон)）Первичное разделение для удаления более крупных частиц шлама, обычно используется при первичной очистке бурового раствора.Высокоскоростная центрифуга（2–5 микрон)）：Тонкое разделение для бурового раствора, содержащего мелкие частицы (например, бентонит, барит), подходит для глубоких скважин с высокими требованиями к производительности бурового раствора.По структуре барабана1.Цилиндрическая центрифугаФункции: Цилиндрический барабан обеспечивает большое пространство для разделения и высокую производительность обработки, но более низкую точность разделения.Приложение: Быстрая обработка больших объемов бурового раствора, подходит для первичных стадий контроля твердой фазы.2.Коническая центрифугаФункции: Конический хвост усиливает сжатие твердой фазы за счет центробежной силы, повышая эффективность разделения и обезвоживания твердой фазы.Приложение: Сценарии, требующие сброса твердых веществ высокой сухости (например, обработка бурового раствора на масляной основе).3.Цилиндрическо-коническая композитная центрифугаФункции: Сочетает в себе большую производительность цилиндрической секции с высокой эффективностью обезвоживания конической секции, сбалансированную производительность обработки и точность разделения.Приложение: Большинство сценариев бурения, особенно сложные скважинные условия с высокими требованиями к характеристикам бурового раствора.По режиму движения1. Центрифуга с одним двигателемСтруктура: Приводится в действие одним двигателем, при этом разность скоростей между шнеком и барабаном достигается посредством механической трансмиссии (например, планетарной коробки передач).Функции: Простая конструкция и низкая стоимость, но ограниченный диапазон регулировки дифференциальной скорости и гибкость.2. Центрифуга с двухмоторным приводомСтруктура: Барабан и спираль приводятся в движение независимыми двигателями, при этом дифференциальная скорость регулируется посредством преобразования частоты.Функции: Регулировка дифференциальной скорости в реальном времени на основе характеристик бурового раствора, высокая адаптивность, эффективность и экономия энергии (например, с помощью двигателей переменной частоты).3. Центрифуга с трехмоторным приводомСтруктура: Добавляет вспомогательный двигатель к двухдвигательной системе для точного управления крутящим моментом прокрутки и дифференциальной скоростью.Функции: Подходит для высоковязкого и высокосодержащего твердого раствора, обеспечивает более высокую надежность, но и более высокую стоимость.По классу взрывозащиты1.Стандартная центрифугаПриложение: Невзрывоопасные среды (например, обычное бурение на суше).2.Взрывозащищенная центрифугаФункции: Ключевые компоненты (двигатели, системы управления) имеют взрывозащищенное исполнение (например, огнестойкие, повышенной безопасности), соответствующее международным стандартам (ATEX, IECEx) или национальным стандартам (GB 3836).Приложение: Взрывоопасные среды, такие как морские буровые платформы и газосодержащие скважины.По мощности обработкиМалая центрифуга(30–60 м³/ч): Небольшие буровые бригады, лаборатории или системы циркуляции бурового раствора с низким расходом.Средняя центрифуга(60–120 м³/ч): Традиционное наземное бурение, отвечающее большинству требований к циркуляции бурового раствора.Большая центрифуга(120–150 м³/ч): морские платформы, большие горизонтальные скважины или ситуации, требующие быстрой обработки больших объемов бурового раствора.Рекомендации по выбору1.На основе глубины скважины:Мелкие колодцы (3000 метров): требуются высокоскоростные центрифуги с двухмоторным приводом для обеспечения тонкой сепарации и стабильной работы бурового раствора.2. В зависимости от типа грязи:Грязь на водной основе: достаточно стандартных центрифуг.Буровой раствор на нефтяной/синтетической основе: необходимо использовать взрывозащищенные, устойчивые к коррозии центрифуги с системы отопления.3.На основе экологических требований:Зоны со строгими экологическими требованиями (например, морское бурение): отдайте приоритет высокоточным центрифугам для сокращения сброса отходов или используйте их в сочетании с сушилками для резки для дальнейшего снижения содержания масла.

Ⅰ. Определение продуктаМуфты с крыльчатым замком типа Weco с концами под сварку встык являются наиболее широко используемыми соединителями трубопроводов в нефтяной промышленности. Благодаря своей уникальной конструкции и производительности они предлагают значительные преимущества в соединениях трубопроводов высокого давления, особенно подходят для суровых условий в нефтегазовой, химической и морской технике. Разработанные с использованием технологий, внедренных такими компаниями, как FMC, некоторые компоненты взаимозаменяемы с компонентами FMC Weco той же спецификации. Корпус соединения выкован из высококачественной легированной стали (например, AISI 4130 75K), при этом процессы ковки, обработки и термообработки строго соответствуют таким стандартам, как API 6A, API 16Cи Q1.Ⅱ.Характеристики продукта1. Надежность герметизацииБлагодаря уплотнению металл-металл или композитным уплотнительным конструкциям (например, уплотнительное кольцо + металлическое кольцо) эти соединения тщательно спроектированы для выдерживания импульсов высокого давления и интенсивных вибраций. Это обеспечивает превосходную герметичность во всех сложных рабочих условиях, принципиально исключая утечку жидкости и предоставляя надежную гарантию безопасности трубопроводной системы.2. Удобство эксплуатацииКонструкция трехкрылой гайки значительно повышает эффективность эксплуатации, позволяя производить быструю ручную сборку и разборку с углом гаечного ключа ≤60°. Самоблокирующаяся трапециевидная резьба предотвращает ослабление без дополнительных инструментов, обеспечивая долгосрочную герметизацию и снижая эксплуатационные и ремонтные расходы.3. Визуальная идентификацияСистема цветовой кодировки: Определенные цвета барашковых гаек соответствуют различным значениям давления (например, синий для FIG100 крыльчатые молотковые соединения, красный для FIG2000) для быстрой идентификации на месте.Четкая маркировка: На барашковых гайках четко выгравированы технические характеристики (например, 2"×1502) и значения давления (например, 6000 фунтов на кв. дюйм), что позволяет работникам быстро и точно получать важную информацию о продукте даже при плохом освещении или в сложных условиях, гарантируя правильную установку и использование.4. Взаимозаменяемость деталейКомпоненты с одинаковым размером, номинальным давлением и номером модели являются взаимозаменяемыми, что значительно выгодно для обслуживания и замены оборудования. Эта особенность не только сокращает время ремонта и снижает потери от простоя, но также облегчает управление запасами и минимизирует ненужные затраты на запасные части.5. Высокое качество и надежностьОт строгого отбора сырья до сложной обработки и точной термообработки, каждый этап производства тщательно контролируется. Продукция проходит многократные строгие проверки перед поставкой, чтобы гарантировать стабильную и надежную работу в экстремальных условиях, таких как высокая температура, высокое давление и сильная коррозия, предоставляя пользователям долговечность.6. Конструкция, не требующая инструментов для обслуживанияУплотнительные поверхности можно визуально осмотреть, не разбирая всю конструкцию. При износе необходимо заменить только уплотнительное кольцо или отшлифовать уплотнительную поверхность, что снижает затраты на техническое обслуживание на 40% по сравнению с фланцами (например, экономия затрат на единовременное техническое обслуживание составляет около 300 долларов США для фланцев DN50, 10 000 фунтов на кв. дюйм).Поддерживает поддержание давления в режиме онлайн (с помощью специальных инструментов), что позволяет производить замену уплотнений без полного сброса давления и сводит к минимуму время простоя.7. Глобальные универсальные стандартыСоответствует международным стандартам, таким как API Спецификация 6A и ASME B16.34, эти соединения совместимы с основным отечественным и международным оборудованием (например, грузовиками для гидроразрыва пласта, устьевыми устройствами). Не требуется индивидуального проектирования, а цикл закупки может быть сокращен до 1–2 недель.Ⅲ. Параметры спецификацииНоминальный размер трубы: 1–4 дюйма (некоторые изделия охватывают 1–12 дюймов).Рабочее давление: Давление холодной обработки обычно составляет от 2000 до 20000 фунтов на кв. дюйм, при этом различные модели соответствуют определенным значениям давления (например, рисунок 100: 1000 фунтов на кв. дюйм / 69 бар; рисунок 2000: до 20000 фунтов на кв. дюйм / 1380 бар).Типы концевых соединений:Стыковой сварной шов: Стыковая сварка предпочтительна для обоих концов, поскольку позволяет сформировать цельное соединение без зазоров, избежать концентрации напряжений в резьбовых соединениях и повысить усталостную стойкость к вибрации более чем на 30%, гарантируя стабильную работу в условиях длительной вибрации.Другие связи: Также доступны резьбовые соединения трубопроводов API и другие типы соединений для удовлетворения конкретных требований проекта.Модели: Обычные модели включают Рис. 100. Крыльчатые молотковые соединения, Рис. 200/206. Крыльчатые молотковые соединения, Рис. 400 муфты с крыльчатым молотком, Рис. 602. Крыльчатые молотковые соединения, Рис. 1002. Крыльчатые молотковые соединения, Рис. 1502. Крыльчатые молотковые соединения, Рис. 2202. Крыльчатые молотковые соединения, и т. д.Ⅳ. Области примененияТранспортировка нефти и газа: Обеспечивает надежные соединения для магистральных нефте- и газопроводов, гарантируя бесперебойную и эффективную транспортировку, адаптируясь к сложным географическим условиям и требованиям высокого давления.Нефтепромысловые операции: Соединяет коллекторы и трубопроводы в критически важных операциях на нефтяных месторождениях, таких как цементирование, гидроразрыв пласта, кислотная обработка и испытания, стабильно работает в условиях частых перепадов давления и суровых условий, обеспечивая добычу нефти на месторождениях.Трансмиссия жидкости: Широко используется для транспортировки различных жидкостей, включая сырую нефть, кислые газы, буровой раствор, закачиваемую воду, а также в линиях дросселирования/глушения скважин, предотвращая утечки и обеспечивая безопасную передачу благодаря превосходному уплотнению и устойчивости к давлению.Ⅴ. Руководство по установке и обслуживанию1. Технические характеристики установкиПеред сваркой необходимо обеспечить соосность оси трубопровода, отклонение не должно превышать 1,5% от диаметра трубы.Используйте специальные приспособления для фиксации соединения и предотвращения деформации, вызванной сварочными напряжениями.После сварки выполните термическую обработку для снятия напряжений (SR), чтобы устранить остаточные сварочные напряжения.2. Регулярное техническое обслуживаниеПроверяйте износ резьбы трехкрылой гайки после каждой операции (замените, если износ резьбы >20%).Регулярно наносите противозадирные составы (например, дисульфид молибдена) на поверхности, чтобы предотвратить прилипание металлов.Проводите ежеквартальный магнитопорошковый контроль (МТ) в кислых газовых средах для обнаружения зарождения трещин.

The система контроля твердых частиц вакуумный дегазатор является критически важным компонентом системы контроля содержания твердых частиц в нефтяном буровом растворе, в первую очередь предназначенной для удаления вредных газов, таких как природный газ и сероводород (включая свободные и растворенные газы, проникшие во время бурения пласта) из бурового раствора (бурового раствора). Он предотвращает риски выброса скважин, вызванные снижением плотности бурового раствора из-за высокого содержания газа, одновременно восстанавливая свойства бурового раствора для обеспечения безопасности и эффективности буровых работ.Ⅰ. Принцип работы1.Создание вакуумной средыЯвляясь дегазатором вакуумного типа, он использует вакуумный насос для создания среды с отрицательным давлением (ниже атмосферного давления) внутри вакуумного резервуара дегазатора.2.Распыление и дегазация бурового раствораГазонаполненный буровой раствор поступает в вакуумный бак через впускное отверстие и распыляется на мелкие капли с помощью форсунок или распределителей.Под отрицательным давлением газы (например, метан, сероводород) из капель быстро улетучиваются, достигая разделения газа и жидкости.3. Разделение и сброс газа и жидкостиОтделенные газы извлекаются вакуумным насосом и безопасно выводятся через выхлопные трубопроводы (при необходимости подключаемые к установкам сжигания для очистки).Дегазированный буровой раствор возвращается в систему очистки от твердой фазы через нижнее отверстие резервуара для непрерывной рециркуляции.Ⅱ. Основная структура и компонентыВакуумный бак：Основной контейнер со средой отрицательного давления, оснащенный внутренними распылительными устройствами (например, форсунками, циклонами).Вакуумный насос：Обеспечивает создание вакуума, обычно с использованием водокольцевых или пластинчато-роторных вакуумных насосов.Газожидкостный сепаратор:Дополнительно отделяет следы жидкости, переносимые отводимыми газами, для предотвращения попадания жидкости в вакуумный насос.Система управления：Контролирует такие параметры, как давление вакуума и уровень жидкости, автоматически регулируя рабочие условия.Входные и выходные трубопроводы：Подключить к системе циркуляции бурового раствора для ввода газированной жидкости и вывода дегазированной жидкости.Ⅲ. Функции и сценарии примененияОсновные функцииЭффективно удаляет ≥90% свободных газов из бурового раствора, снижая риск проникновения газа.Поддерживает стабильную плотность и реологические свойства бурового раствора, сводя к минимуму отходы бурового раствора.Взаимодействует с другим оборудованием для контроля твердых частиц (например, вибросита, пескоотделители, илоотделители) для завершения процесса очистки ила.Сценарии примененияБурение нефтяных и газовых скважин, особенно в газоносных пластах (например, сланцевый газ, пласты с высоким содержанием серы).Интеграция в системы контроля твердой фазы на морских буровых платформах и наземных буровых площадках.Ⅳ. Технические характеристики и критерии выбораТехнические характеристикиВысокая эффективность обработки: возможность адаптации к различным скоростям потока бурового раствора.Регулируемое вакуумное давление: обычно поддерживается на уровне от -0,04 до -0,08 МПа, гибкое для различного содержания газа.Взрывозащищенная конструкция: двигатели и системы управления соответствуют стандартам взрывозащиты для огнеопасных сред.Критерии отбораПроизводительность обработки: Соответствует скорости циркуляции бурового раствора (например, для установки производительностью 200 м³/ч требуется дегазатор соответствующей мощности).Требования к вакуумному давлению: более высокий вакуум для газонасыщенных пластов для обеспечения эффективности дегазации.Тип установки: блочная (мобильная) или интегрированная (в сочетании с другим оборудованием для контроля твердых частиц).Потребление энергии и обслуживание: отдавайте предпочтение моделям с низким энергопотреблением и простотой обслуживания (например, конструкция, не требующая разборки).Ⅴ. Позиционирование оборудования и основная ценностьВакуумный дегазатор является одним из основных компонентов систем контроля твердой фазы бурения нефтяных и газовых скважин, специализирующихся на борьбе с проникновением газа в буровой раствор. Его основная ценность включает:Гарантия безопасности: Эффективно удаляет горючие и взрывоопасные газы (природный газ, сероводород) из бурового раствора, предотвращая такие крупные аварии, как выбросы и взрывы, вызванные скоплением газа.Оптимизация затрат: Восстанавливает плотность и реологию бурового раствора, сокращая отходы бурового раствора и сокращая затраты на повторное смешивание (экономия ~10%-20% затрат на буровой раствор на скважину).Повышение эффективности: Поддерживает стабильные свойства бурового раствора, обеспечивая скорость бурения и сокращая непроизводительное время (например, простои из-за проникновения газа).Ⅵ. Ключевые моменты технического обслуживания и устранение неисправностейЕжедневное обслуживаниеВакуумный насос: заменяйте смазочное масло каждые 500 часов.Распылительное устройство: еженедельно проверяйте засорение форсунки и очищайте ее водой под высоким давлением (используйте инструмент для очистки форсунки диаметром ≤0,3 мм).Система герметизации: ежемесячно проверяйте герметичность фланцев резервуара и соединений трубопровода (скорость утечки

В секторах добычи энергии, таких как нефть и газ, система контроля твердых частиц играет решающую и незаменимую роль. Как неотъемлемая часть оборудования в системе контроля твердых частиц, очиститель бурового раствора имеет большое значение для очистки бурового раствора.I. Основные функции очистителя бурового раствора в системе контроля твердых частицThe система контроля твердых частиц очиститель грязи в первую очередь отвечает за мелкозернистую обработку бурового раствора, дальнейшее разделение и удаление твердых частиц разных размеров. Конкретные функции следующие:1.Очистка от пескаКогда буровой раствор попадает в очиститель бурового раствора в процессе обработки, он сначала проходит через гидроциклоны для удаления песка. Эти гидроциклоны используют центробежную силу для отделения относительно крупных частиц песка (обычно более 74 микрон) от бурового раствора. Этот процесс разделения помогает предотвратить абразивное воздействие частиц песка на буровое оборудование, такое как поршни бурового насоса и вкладыши бурового насоса и насадки сверл, тем самым продлевая срок службы оборудования. Кроме того, он предотвращает осаждение частиц песка в системе циркуляции бурового раствора, что в противном случае может повлиять на нормальную циркуляцию бурового раствора. Отделенные частицы песка выгружаются из нижнего отверстия гидроциклона, в то время как буровой раствор, содержащий более мелкие частицы, вытекает из верхнего отверстия и поступает в гидроциклоны-отстойники.2.Очистка от илаГидроциклоны-отстойники далее обрабатывают буровой раствор, который переливается из гидроциклонов-пескоотстойников, отделяя частицы бурового раствора размером от 15 до 74 микрон. Удаление этих частиц бурового раствора может улучшить реологические свойства бурового раствора, снизить его вязкость и усилие сдвига, так что он может лучше соответствовать технологическим требованиям в процессе бурения. Например, это повышает способность бурового раствора переносить шлам и его текучесть в стволе скважины. Аналогичным образом, нижний продукт гидроциклонов-отстойников выгружает частицы бурового раствора, а относительно чистый буровой раствор, который переливается, поступает в вибросито внизу.3.Тонкое просеиваниеВибросито выполняет окончательную мелкозернистую обработку шлама, который переливается из гидроциклонов пескоотделителя и илоотделителя. С помощью метода вибрационного просеивания оставшиеся мелкие частицы отделяются от шлама, в результате чего получается относительно чистый шлам. Предоставление высококачественного шлама для буровых работ помогает повысить эффективность бурения и снижает возникновение сложных ситуаций в скважине.Ⅱ. Подробное введение в очиститель бурового раствора в системе контроля твердых частицОчиститель бурового раствора является ключевым устройством для обеспечения производительности бурового раствора и плавного хода буровых работ. Ниже приводится подробное введение в различные его аспекты:1.СтруктураКомпонент вибрационного ситаЭкранная коробка: Как основная несущая конструкция вибросита, она обычно сваривается из высококачественной стали, обладающей достаточной прочностью и жесткостью, чтобы выдерживать удары и вибрацию грязи. Ее конструкция учитывает удобство монтажа, обслуживания и замены внутренних компонентов.Сетка для вибросита и очистителя грязи: Это ключевой компонент для разделения твердой и жидкой фаз, и обычно он соткан из таких материалов, как проволока из нержавеющей стали или синтетическое волокно. В зависимости от распределения размеров твердых частиц в буровом растворе можно выбрать ячейки сита с различным числом ячеек. Общее число ячеек составляет от 40 до 325 ячеек. Мелкие ячейки используются для разделения более мелких частиц, а крупные ячейки используются для предварительного разделения более крупных частиц.Вибрационный двигатель: Он обеспечивает питание вибрационного сита и генерирует высокочастотную вибрацию посредством вращения эксцентрикового блока. Параметры вибрационного двигателя можно регулировать в соответствии с размером, весом корпуса сита и производительностью обработки бурового раствора, чтобы гарантировать, что сетка сита может генерировать соответствующую интенсивность и частоту вибрации, обеспечивая эффективное разделение твердого вещества и жидкости в буровом растворе на сетке сита.Компонент гидроциклонаТруба подачи: Расположенный в верхней части гидроциклона, ил поступает в гидроциклон по касательной через питающую трубу с определенной скоростью и углом, образуя высокоскоростное вращающееся поле потока внутри гидроциклона. Конструкция питающей трубы должна обеспечивать равномерное и стабильное поступление ила в гидроциклон, избегая возникновения отклонения потока или вихревого течения.Цилиндрическое сечение: Это одна из основных рабочих зон гидроциклона. Грязь начинает вращаться в цилиндрической секции, а центробежная сила заставляет твердые частицы двигаться к стенке гидроциклона. Диаметр и высота цилиндрической секции определяют производительность обработки и эффект разделения гидроциклона. Больший диаметр и высота обычно означают более высокую производительность обработки и более тонкую способность разделения.Коническое сечение: Подсоединенный ниже цилиндрической секции, его конусность является важным параметром, влияющим на эффективность разделения гидроциклона. По мере того, как диаметр конической секции постепенно уменьшается, скорость вращения ила постепенно увеличивается, и центробежная сила также соответственно увеличивается, побуждая твердые частицы собираться к стенке более эффективно и двигаться вниз вдоль стенки, и в конечном итоге выгружаться из отверстия нижнего потока.Переливная труба: Расположенный в центре верхней части гидроциклона, очищенный ил после разделения образует внутренний вихрь и выгружается из переливной трубы. Диаметр и длина переливной трубы будут влиять на скорость перелива и эффект разделения, и должны быть оптимизированы в соответствии с конкретными свойствами бурового раствора и требованиями к обработке.Труба слива: Расположенный в нижней части гидроциклона, он используется для выгрузки отделенных твердых частиц. Диаметр и форма трубы нижнего слива будут влиять на скорость выгрузки нижнего слива и эффективность выгрузки твердых частиц. Он обычно проектируется в регулируемой форме для регулировки расхода и содержания твердых частиц в нижнем сливе в соответствии с фактической ситуацией.Компонент песочного насосаКорпус насоса: Обычно изготавливается из износостойких материалов, таких как высокохромистый чугун или керамические композитные материалы, чтобы противостоять износу твердых частиц в грязи. Внутренняя структура корпуса насоса спроектирована так, чтобы направлять грязь для плавного потока в рабочее колесо и из него, снижая гидравлические потери и образование вихревых токов.Рабочее колесо песочного насоса: Это основной компонент песочного насоса. Вращаясь с высокой скоростью, он создает центробежную силу для транспортировки грязи от всасывающего конца к выпускному концу. Форма, размер и количество лопастей рабочего колеса оптимизированы в соответствии с расходом, напором и свойствами грязи песочного насоса для повышения эффективности и износостойкости насоса.Устройство уплотнения вала: Используется для предотвращения утечки грязи, обычно в виде механического уплотнения или сальникового уплотнения. Производительность устройства уплотнения вала напрямую влияет на эксплуатационную надежность и срок службы песочного насоса, и для обеспечения хорошего эффекта уплотнения требуются регулярные проверки и техническое обслуживание.Приводной двигатель: Обеспечивает питание песочного насоса и соединен с валом насоса через муфту. Мощность приводного двигателя выбирается в соответствии с рабочими требованиями песочного насоса, чтобы гарантировать, что песочный насос может работать стабильно в различных рабочих условиях и обеспечивать достаточное давление и поток для транспортировки ила.2.ФункцииЭффективное разделение твердой и жидкой фаз Во-первых, посредством высокочастотной вибрации вибросита осуществляется предварительное отделение более крупных твердых веществ от жидкой фазы в шламе, а более крупные шламы, частицы песка и т. д. задерживаются на сите и выгружаются. Затем, используя центробежную силу гидроциклона, шлам после предварительного разделения виброситом дополнительно тонко разделяется. Твердые частицы с более мелкими размерами частиц, такие как частицы глины и мелкий песок, отделяются от шлама, так что очищенный шлам выгружается из переливного отверстия, а твердые частицы выгружаются из нижнего отверстия.Оптимизация свойств бурового раствора Точно контролировать содержание твердых веществ в буровом растворе, чтобы поддерживать его в разумных пределах для соответствия требованиям к свойствам бурового раствора на различных этапах бурения и в геологических условиях. Улучшать реологические свойства бурового раствора, например, снижать вязкость и сдвиговое усилие бурового раствора, а также улучшать его текучесть и стабильность, чтобы буровой раствор мог лучше переносить шлам, удерживать утяжелители и достигать эффективной циркуляции и транспортировки в процессе бурения.3.РолиЗащита бурового оборудования Удаление твердых частиц из бурового раствора снижает абразивность бурового раствора, уменьшает износ буровых насосов, бурового инструмента, клапанов и другого оборудования, продлевает срок службы этого оборудования, снижает частоту и стоимость ремонта и замены оборудования. Предотвращает накопление и засорение оборудования твердыми частицами, обеспечивает его нормальную работу, сокращает перерывы и задержки буровых работ, вызванные отказами оборудования.Улучшение качества бурения Чистый буровой раствор может образовывать тонкую и прочную глинистую корку на стенке ствола скважины, что помогает стабилизировать стенку ствола скважины, предотвращать сложные ситуации в скважине, такие как обрушение ствола скважины и уменьшение диаметра, обеспечивать равномерность и устойчивость ствола скважины и обеспечивать хорошие условия для последующего бурения, каротажа, цементирования и других операций. Оптимизированные свойства бурового раствора могут повысить эффективность разрушения породы буровым долотом, уменьшить образование комков и износ бурового долота, сделать процесс бурения более плавным и повысить скорость и качество бурения.4.Значение в буровых работахПовышение эффективности работы Очиститель бурового раствора может своевременно и эффективно удалять твердые частицы из бурового раствора, поддерживать стабильные свойства бурового раствора, позволяя буровому раствору лучше выполнять свои функции по переносу шлама, охлаждению бурового долота, смазке бурового инструмента и т. д. в процессе бурения, тем самым сокращая количество спускоподъемных операций и время бурения, а также повышая эффективность буровых работ. Благодаря уменьшению износа оборудования и снижению частоты отказов гарантируется непрерывность буровых работ, что еще больше повышает общую эксплуатационную эффективность.Сокращение эксплуатационных расходов Продлевая срок службы бурового оборудования, сокращая расходы на техническое обслуживание оборудования и снижая расход буровых материалов (поскольку буровой раствор перерабатывается, что сокращает объем подготовки свежего бурового раствора), очиститель бурового раствора может значительно снизить стоимость буровых работ. Он уменьшает сброс отработанного бурового раствора, снижает затраты на очистку окружающей среды и в то же время соответствует требованиям по охране окружающей среды, избегая штрафов и других расходов, которые могут быть вызваны загрязнением окружающей среды.Обеспечение безопасности эксплуатации Стабильные свойства бурового раствора и хорошая устойчивость ствола скважины снижают вероятность аварий, связанных с безопасностью, таких как потеря циркуляции, выброс и обрушение скважины, обеспечивая безопасность бурового персонала и безопасную эксплуатацию оборудования. Нормальная работа очистителя бурового раствора является одним из ключевых звеньев в стабильной работе всей системы контроля твердой фазы, что имеет решающее значение для поддержания безопасного и эффективного хода буровых работ.Ⅲ. Резюме Преимущества очистителя бурового раствора очевидны. Во-первых, его компактная конструкция позволяет оборудованию занимать небольшую площадь и эффективно работать в ограниченном пространстве, что особенно подходит для использования в местах с ограниченным пространством, таких как морские буровые платформы. Во-вторых, многоступенчатый режим работы сепарации позволяет эффективно удалять твердые частицы разных размеров из бурового раствора, улучшать качество бурового раствора, тем самым продлевая срок службы бурового раствора и снижая стоимость использования бурового раствора. Кроме того, очиститель бурового раствора имеет относительно высокую степень автоматизации и прост в эксплуатации, способен достигать непрерывной и стабильной работы, снижая рабочую нагрузку и ошибки ручного управления. В практическом применении очистители бурового раствора широко используются в бурении на суше, бурении на море, бестраншейном проектировании и других областях. Будь то в сложных геологических условиях или при работах с высокими требованиями к качеству бурового раствора, очиститель бурового раствора может играть свою важную роль в обеспечении бесперебойного хода бурения и других проектов. С непрерывным развитием технологий очистители грязи также постоянно совершенствуются и модернизируются. Новые очистители грязи достигли значительного прогресса в повышении эффективности разделения, снижении потребления энергии и оптимизации рабочего интерфейса для соответствия постоянно меняющимся техническим требованиям и требованиям по защите окружающей среды.

Система распыления Насос для бурового раствора типа F в основном состоит из таких компонентов, как распылительный насос, бак охлаждающей воды и распылительные трубы. Ниже приводится введение в преимущества, рабочий процесс и контроль давления распылительной системы.ⅠСистема распыления бурового насоса типа F имеет следующие основные преимущества:Эффективное охлаждениеСистема распыления может точно распылять охлаждающую жидкость на основные теплогенерирующие детали бурового насоса, такие как модуль концевой части бурового насоса и поршневой насос бурового раствора. Благодаря поглощению тепла и испарению жидкости, она может быстро отводить большое количество тепла, эффективно снижая рабочую температуру этих компонентов и гарантируя, что буровой насос по-прежнему сможет поддерживать стабильную работу в условиях высоких нагрузок.Увеличенный срок службы компонентовСтабильный охлаждающий эффект помогает уменьшить повреждения модуля и поршня жидкостного конца бурового насоса, вызванные термической усталостью и износом, тем самым продлевая срок их службы. В то же время, правильное охлаждение может предотвратить старение и выход из строя резиновых уплотнений из-за перегрева, поддерживать хорошую герметичность, уменьшать утечку бурового раствора и, таким образом, снижать расходы на техническое обслуживание и частоту замены.Повышение эффективности бурового насосаКогда ключевые компоненты находятся в соответствующем температурном диапазоне, общая эффективность работы бурового насоса улучшается. Система охлаждения может предотвратить расширение и деформацию компонентов, вызванные перегревом, обеспечить точность соответствия между компонентами, сделать передачу мощности бурового насоса более плавной, снизить потери энергии и, таким образом, улучшить его объемную эффективность и гидравлическую эффективность.Улучшение условий трудаВ процессе охлаждения распылительной системы влажность окружающего воздуха увеличится, что может уменьшить количество пыли, летающей вокруг грязевого насоса, улучшить качество воздуха рабочей среды и быть полезным для здоровья операторов. Кроме того, более низкая температура оборудования также снижает общую температуру рабочей зоны, делая условия работы операторов более комфортными.Высокая надежностьСистема распыления бурового насоса типа F обычно использует высококачественные материалы и передовые производственные процессы, с хорошей коррозионной стойкостью и износостойкостью, и может адаптироваться к суровым условиям буровой площадки. В то же время система имеет простую и разумную конструкцию, с высокой стабильностью и помехоустойчивостью, что сокращает время простоя, вызванное сбоями системы, и улучшает непрерывность и надежность буровых работ.Простота обслуживанияСтруктура системы распыления относительно проста, а расположение каждого компонента разумно, что делает удобным для операторов проведение ежедневных проверок, обслуживания и ремонта. Например, такие компоненты, как форсунки и трубы, легко разбираются и заменяются, а также относительно удобно очищать бак охлаждающей воды и добавлять воду, что помогает снизить затраты на обслуживание и повысить эффективность обслуживания.ⅡРабочий процесс системы распыления в насосе бурового раствора серии F выглядит следующим образом:1.Хранение и подача жидкости: Бак охлаждающей воды хранит определенное количество охлаждающей жидкости, обычно чистой воды или специального хладагента. Вход распылительного насоса соединен с баком охлаждающей воды. Когда система распыления запускается, распылительный насос начинает работать. Используя силу всасывания, создаваемую вращением рабочего колеса, он всасывает охлаждающую жидкость из бака охлаждающей воды в корпус насоса.2.Нагнетание давления и транспортировка: Насос-распылитель нагнетает давление всасываемой охлаждающей жидкости, чтобы придать ей достаточную энергию давления. Нагнетаемая охлаждающая жидкость выпускается из выпускного отверстия насоса и поступает в транспортный трубопровод.3.Распределение и распыление: охлаждающая жидкость высокого давления, выбрасываемая из выпускного отверстия распылительного насоса, течет по транспортировочному трубопроводу. На транспортировочном трубопроводе установлено несколько ответвлений трубопроводов, которые соответственно ведут к различным частям грязевого насоса, которые нуждаются в охлаждении и промывке, таким как модуль жидкостного конца грязевого насоса и поршень. На конце каждого ответвления трубопровода установлено сопло, и сопло распыляет охлаждающую жидкость на поверхности модуля жидкостного конца грязевого насоса и поршня под определенным углом и определенным образом.4.Охлаждение и промывка: Охлаждающая жидкость, распыляемая на поверхности модуля и поршня бурового насоса, поглощает тепло, выделяемое этими компонентами в процессе работы, посредством теплообмена, снижая их температуру. В то же время охлаждающая жидкость может также смывать частицы грязи и примеси, прилипшие к поверхностям модуля и поршня бурового насоса, предотвращая накопление грязи и ее спекание, а также снижая износ и коррозию.5.Возврат и циркуляция: После завершения задач охлаждения и промывки охлаждающая жидкость, несущая тепло и вымытые примеси, возвращается в бак охлаждающей воды из различных частей грязевого насоса. Во время процесса возврата часть охлаждающей жидкости может проходить через фильтрующее устройство для удаления более крупных частиц примесей и обеспечения чистоты охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость, которая возвращается в бак охлаждающей воды, охлаждается посредством естественного охлаждения или других методов охлаждения и может быть снова всосана распылительным насосом для следующего раунда цикла охлаждения.ⅢРабочее давление системы распыления оказывает множество факторов, влияющих на производительность бурового насоса серии F, а именно:Охлаждающий эффектНизкое давление: Охлаждающая жидкость не может полностью покрыть поверхности ключевых компонентов, таких как модуль концевой части бурового насоса и поршень, что приводит к неравномерному охлаждению, чрезмерной локальной температуре, ускоренному износу компонентов и сокращению срока службы бурового насоса. Кроме того, более низкое давление замедлит скорость потока охлаждающей жидкости, снизит эффективность теплообмена и не сможет своевременно отводить тепло, вырабатываемое компонентами, что повлияет на нормальную работу бурового насоса.Высокое давление: хотя оно может усилить охлаждающий эффект, оно может вызвать сильное разбрызгивание охлаждающей жидкости, что не только приведет к отходам, но и, возможно, повлияет на рабочую среду. В то же время, слишком высокое давление увеличит нагрузку на компоненты системы распыления, такие как форсунки и трубы, и, вероятно, приведет к повреждению этих компонентов, что повлияет на надежность системы.Износ компонентовНизкое давление: Недостаточное охлаждение увеличит трение между модулем нагнетательной части бурового насоса и поршнем, поскольку высокая температура изменит эксплуатационные характеристики материалов компонентов, снизит твердость поверхности и сделает ее более подверженной износу. Кроме того, вязкость бурового раствора увеличивается при высоких температурах, что также увеличит сопротивление трения компонентов, что еще больше усугубит износ и повлияет на производительность и срок службы бурового насоса.Высокое давление: может вызвать чрезмерное истирание поверхностей модуля и поршня грязевого насоса, особенно в области около сопла. Со временем это приведет к постепенной потере материалов в этих деталях, что снизит точность размеров компонентов и повлияет на эффективность уплотнения и объемную эффективность грязевого насоса.Эффективность уплотненияНизкое давление: Из-за недостаточного охлаждения уплотнения подвержены старению и деформации из-за перегрева, что приводит к потере хорошей герметизирующей способности и утечке бурового раствора. Утечка бурового раствора не только загрязняет окружающую среду, но и влияет на нормальную работу бурового насоса и снижает его рабочую эффективность.Высокое давление: может оказывать дополнительное давление на уплотнения, увеличивая нагрузку, которую они выдерживают. Как только оно превышает диапазон подшипников уплотнений, оно ускоряет повреждение уплотнений, что также приводит к утечке бурового раствора и влияет на производительность и надежность бурового насоса.Стабильность системыНизкое давление: система распыления не может функционировать должным образом, а основные компоненты бурового насоса находятся в состоянии высокой температуры, что может вызвать ряд отказов, таких как деформация и заклинивание компонентов, влияющих на устойчивость бурового насоса и даже приводящих к авариям, связанным с остановкой, что влияет на плавный ход буровых работ.Высокое давление: Это заставит компоненты самой системы распыления выдерживать относительно большое давление. Например, трубопровод может лопнуть из-за чрезмерного давления, а двигатель насоса распыления также может выйти из строя из-за чрезмерной нагрузки. Это снизит устойчивость всей системы, увеличит расходы на техническое обслуживание и приведет к более длительному простою.ⅣРегулировка и контроль рабочего давления системы распыления бурового насоса серии F обычно осуществляется следующими способами:Клапан регулирования давленияМесто установки: Обычно устанавливается на выпускном трубопроводе насоса распыления. Регулируя степень открытия клапана, можно контролировать расход жидкости, и таким образом регулировать давление в системе.Принцип работы: Когда необходимо увеличить давление, отверстие клапана регулируется на меньшее значение, уменьшая площадь сечения потока жидкости и увеличивая давление жидкости в трубопроводе. И наоборот, увеличивая отверстие клапана, можно уменьшить давление. Регулирующий клапан давления можно вручную отрегулировать в соответствии с фактическими потребностями, или можно использовать автоматический регулирующий клапан, который автоматически регулирует отверстие клапана в соответствии с заданным значением давления.Предохранительный клапан бурового насосаФункция: В основном используется для ограничения максимального давления системы и играет роль в обеспечении безопасности. Когда давление в системе превышает установленное давление предохранительного клапана, предохранительный клапан открывается, и часть жидкости возвращается в бак охлаждающей воды, тем самым предотвращая слишком высокое давление в системе и повреждение оборудования.Метод настройки: В соответствии с проектным давлением системы распыления и рабочими требованиями грязевого насоса давление открытия предохранительного клапана должно быть установлено разумно. Обычно установленное давление предохранительного клапана должно быть немного выше нормального рабочего давления, чтобы гарантировать, что система не будет переливаться во время нормальной работы, но он может своевременно сыграть защитную роль, когда давление повышается ненормально.Устройство регулирования скорости с переменной частотойПринцип применения: Изменяя частоту питания двигателя насоса распыления, можно регулировать скорость вращения двигателя, и таким образом изменять расход и давление насоса распыления. Когда необходимо уменьшить давление, скорость вращения двигателя уменьшается, уменьшая выходной расход насоса, и давление соответственно уменьшится. Когда необходимо увеличить давление, скорость вращения двигателя увеличивается.Преимущества: Этот метод позволяет добиться непрерывной и точной регулировки давления, а также регулировать давление в режиме реального времени в соответствии с фактическими условиями работы бурового насоса, обеспечивая высокую гибкость и энергосберегающие эффекты.Датчик давления и система контроляУправление с обратной связью: Датчик давления устанавливается на трубопроводе системы распыления для контроля значения давления системы в режиме реального времени и передачи сигнала давления в систему управления. Система управления сравнивает заданное значение давления с фактически контролируемым значением давления, а затем отправляет соответствующие сигналы управления для автоматической регулировки клапана регулирования давления или устройства регулирования скорости с переменной частотой, поддерживая давление системы в установленном диапазоне. Преимущества: Этот автоматизированный метод управления давлением может быстро и точно реагировать на изменения давления системы, повышать точность и стабильность управления давлением, сокращать ручное вмешательство и снижать риск эксплуатационных ошибок.При регулировке и контроле рабочего давления системы распыления необходимо всесторонне учитывать конкретную модель насоса бурового раствора серии F, условия эксплуатации и требования к конструкции системы распыления. В то же время регулярно проверяйте и обслуживайте устройства регулирования давления, чтобы обеспечить их нормальную работу, чтобы система распыления могла стабильно обеспечивать соответствующее давление охлаждения и промывки для насоса бурового раствора.

The F1600HL насос для бурового раствора с электроприводом горизонтальный трехцилиндровый поршневой насос простого действия, который обычно используется в оборудовании для бурения нефтяных и газовых скважин и других месторождений. Ниже приведено соответствующее введение:Ⅰ. Структурный составМощность КонцаРама: Сваренная из стальных пластин и снятая с напряжений, она обеспечивает опору и монтажный фундамент для других компонентов силовой части. Внутри есть масляный картер и система масляного контура.Вал шестерни: Обычно состоит из шестерни, вала, подшипников и т. д. Выходная мощность двигателя сначала передается на вал шестерни.Коленчатый вал: это цельная отливка из легированной стали, которая точно обработана и проверена дефектоскопией. Мощность передается на крейцкопф через шатун, реализуя преобразование вращательного движения в возвратно-поступательное линейное движение.Крейцкопф бурового насоса: Он играет роль соединения коленчатого вала и поршня, в основном состоит из таких компонентов, как корпус крейцкопфа, ползун и штифтовой вал, направляющих направление движения поршня.Промежуточная рулевая тяга: набивка имеет двухслойную уплотнительную структуру, которая эффективно предотвращает утечку бурового раствора.Гидравлический конец:Модуль концевой части бурового насоса: Материал - поковка из легированной стали. Благодаря конструкции цилиндра в форме буквы "L" и прямоточной конструкции цилиндра, то есть конструкции клапан на клапане, он уменьшает объем Модуль концевой части бурового насоса и повышает объемную эффективность.Сборка клапана: используются клапаны API 7# с конструкцией клапана высокого давления с разгрузочными канавками, что позволяет эффективно снизить давление открытия клапана и увеличить срок его службы.Вкладыш бурового насоса: Обычно используется биметаллическая гильза цилиндра. Внутренняя гильза изготовлена ​​из износостойкого чугуна, а внутренняя поверхность отверстия имеет высокую отделку. Она герметизирована цилиндрической поверхностной посадкой и резиновым уплотнительным кольцом и затянута стопорной гайкой с функцией предотвращения ослабления.Поршень: используется поршень высокого давления, устойчивый к высоким температурам и буровым растворам на масляной основе, который хорошо прилегает к гильзам цилиндра, обеспечивая герметичность и эффективность работы бурового насоса.Всасывающий и нагнетательный коллектор: на всасывающем трубопроводе обычно устанавливается всасывающая воздушная камера для стабилизации давления всасывания и снижения колебаний давления; на выпускном отверстии устанавливаются соответственно выпускная воздушная камера, предохранительный клапан со срезным штифтом и выпускной сетчатый фильтр.Воздушные камеры: Включают камеру всасывания воздуха и камеру нагнетания воздуха, которые заполнены газом под определенным давлением. Их основная функция заключается в эффективном снижении колебаний давления в системах всасывания и нагнетания, тем самым получая более равномерный поток жидкости.Другие вспомогательные компоненты:Узел распылительного насоса: включает в себя такие компоненты, как распылительный насос, трубопроводы и распылительные форсунки, которые подают охлаждающую и смазочную жидкость (воду) в гильзу цилиндра и поршень гидравлической части для очистки, охлаждения и смазки.Механизм смазки: смазочное масло подается на рабочие поверхности компонентов, таких как шестерни и подшипники на приводной стороне, с помощью масляного насоса, образуя масляную пленку, что снижает коэффициент трения и износ.Предохранительный клапан: Например, предохранительный клапан высокого давления срезного типа. Когда давление на выходе насоса превышает установленное значение, предохранительный клапан открывается, чтобы сбросить давление и защитить оборудование.Ⅱ.ФункцииЦиркуляция бурового раствора: В процессе бурения глубоких и сверхглубоких нефтяных скважин буровой раствор непрерывно циркулирует, промывая забой скважины и вынося буровой шлам обратно на поверхность, обеспечивая плавный ход буровых работ.Охлаждение и смазка: обеспечивает охлаждение и смазку сверла, снижая температуру сверла в процессе сверления, уменьшая износ и продлевая срок службы сверла. В то же время, помогает увеличить скорость сверления.Укрепление ствола скважины: позволяет буровому раствору образовывать глинистую корку на стенке ствола скважины, укрепляя стенку ствола скважины и предотвращая ее обрушение.Ⅲ. Преимущества производительностиСоответствие стандартам: производится в строгом соответствии с API Spec 7K «Спецификация на оборудование для бурения и обслуживания скважин» и проходит заводские испытания согласно этому стандарту, что гарантирует соответствие качества и эксплуатационных характеристик продукции международным стандартам и пригодность для различных сложных условий бурения.Высокое давление и большой рабочий объем: максимальное рабочее давление может достигать 52 МПа, а рабочий объем — 51,8 л/с, что может удовлетворить требования новых процессов бурения, таких как бурение глубоких скважин, сверхглубоких скважин, горизонтальных скважин с большим рабочим объемом и бурение струей высокого давления, обеспечивая мощную силовую поддержку буровых работ.Хорошая производительность заливки: имеет длинный ход и может использоваться при низкой частоте хода, эффективно улучшая производительность заливки грязевого насоса. Кроме того, он продлевает срок службы уязвимых деталей на гидравлическом конце, снижая расходы на техническое обслуживание и время простоя оборудования.Усовершенствованная и компактная конструкция: Общая конструкция является усовершенствованной и компактной, имеет небольшой объем, что удобно для установки и транспортировки и может адаптироваться к различным буровым площадкам и условиям эксплуатации.Длительный срок службы уязвимых деталей: благодаря длинному ходу и возможности работать с низкой частотой хода он эффективно улучшает производительность заливки бурового насоса, тем самым продлевая срок службы уязвимых деталей в гидравлической части, таких как гильзы цилиндров, поршни и клапаны, что снижает затраты на техническое обслуживание и время простоя оборудования.Простота обслуживания: силовая часть и гидравлическая часть имеют независимую конструкцию, что удобно для осмотра, обслуживания и ремонта. Уязвимые части гидравлической части, такие как гильзы цилиндров, поршни и клапаны, легко заменяются без необходимости разбирать слишком много компонентов, что повышает эффективность обслуживания.Ⅳ. Области примененияБурение скважин на нефть и природный газ: подходит для буровых платформ на нефть и природный газ на суше и на море, обеспечивая подачу бурового раствора под высоким давлением для процесса бурения и отвечая требованиям бурения на различных глубинах и в сложных геологических условиях.Геотермальное бурение: может использоваться при буровых работах для разработки геотермальных ресурсов, откачки горячей воды или грязи из геотермальных скважин для реализации эксплуатации и использования геотермальных ресурсов.Геологоразведочное бурение: в области геологоразведки оно применяется для бурения геологических структур, получения образцов керна и других операций, обеспечивая информационную поддержку геологических исследований.Ⅴ. Процесс передачи Процесс передачи мощности силовой части F1600HL насос для бурового раствора с электроприводом выглядит следующим образом:Выходная мощность двигателя: После запуска двигателя системы электропривода он генерирует вращательную мощность. Выходной вал двигателя соединен с валом-шестерней, передавая мощность на вал-шестерню.Зубчатая передача: шестерня на валу шестерни зацепляется с бычьей шестерней. Вращение шестерни приводит во вращение бычью шестерню. Бычья шестерня тесно связана с валом бычьей шестерни посредством шпоночного соединения или других методов фиксации, а вал бычьей шестерни вращается вместе с бычьей шестерней, таким образом передавая мощность от вала шестерни к сборке вала бычьей шестерни.Вращение коленчатого вала: Вращательное движение вала зубчатой ​​передачи передается на коленчатый вал, заставляя его вращаться. Коленчатый вал обычно представляет собой цельную отливку из легированной стали, которая точно обрабатывается и проверяется дефектоскопией.Передача шатунов: коленчатый вал соединен с крейцкопфом через шатун. Вращательное движение коленчатого вала преобразуется в возвратно-поступательное линейное движение крейцкопфа через шатун. Во время движения шатуна один конец совершает круговое движение вместе с коленчатым валом, а другой конец приводит к возвратно-поступательному линейному движению крейцкопфа в направляющей.Крейцкопф, приводящий в движение поршень: Крейцкопф соединен с промежуточной тягой, а промежуточная тяга затем соединена с поршнем. Возвратно-поступательное линейное движение крейцкопфа передается поршню через промежуточную тягу, заставляя поршень двигаться возвратно-поступательно в цилиндре, тем самым обеспечивая питание для гидравлического конца и реализуя всасывание и сброс бурового раствора.Процесс передачи мощности гидравлической части F1600HL насос для бурового раствора с электроприводом выглядит следующим образом:Возвратно-поступательное движение поршня: крейцкопф на силовой стороне заставляет поршень совершать возвратно-поступательное движение в цилиндре через промежуточную рулевую тягу. Когда поршень движется назад, в цилиндре образуется отрицательное давление; когда поршень движется вперед, грязь в цилиндре сжимается, и давление увеличивается.Процесс всасывания: Когда поршень движется назад, давление в цилиндре уменьшается, образуя вакуум. Под действием атмосферного давления грязь открывает всасывающий клапан и попадает в цилиндр. Камера всасывания воздуха может стабилизировать давление всасывания и уменьшить колебания давления, позволяя грязи поступать в цилиндр более плавно.Процесс выгрузки: Когда поршень движется вперед, буровой раствор в цилиндре сжимается, и давление увеличивается. Всасывающий клапан закрывается, а выпускной клапан открывается. Буровой раствор выдавливается из цилиндра и транспортируется в бурильную трубу через выпускной коллектор, а затем отправляется на дно скважины. Функция выпускной воздушной камеры заключается в снижении колебаний давления в выпускной системе, что делает поток выгружаемого бурового раствора более стабильным.Ⅵ. Техническое обслуживаниеЕжедневное обслуживаниеПроверьте рабочие параметры: проверяйте рабочие параметры насоса каждый день, включая давление, расход, ток двигателя, напряжение и т. д., чтобы убедиться, что эти параметры работают в указанном диапазоне. Если обнаружены какие-либо ненормальные параметры, немедленно остановите машину, чтобы выяснить причину.Проверьте систему смазки: Перед каждым запуском и во время работы проверяйте уровень масла, качество масла и температуру масла в смазочном масле на приводном конце. Уровень масла должен поддерживаться в пределах указанного диапазона шкалы. Качество масла должно быть чистым без примесей и эмульгирования. Как правило, температура масла не должна превышать указанного значения (обычно 60 - 70 ℃). Регулярно пополняйте или заменяйте смазочное масло и в то же время проверяйте рабочее состояние масляного насоса, чтобы обеспечить нормальную подачу масла в систему смазки.Проверьте систему охлаждения: проверьте рабочее состояние насоса распыления, чтобы убедиться в его нормальной работе, обеспечивая хорошее охлаждение и смазку для гильзы цилиндра и поршня на гидравлическом конце. Проверьте, нет ли засоров, утечек воды и других проблем в трубопроводе охлаждающей воды, и своевременно очистите засоры и устраните точки утечки воды.Проверьте состояние уплотнения: осмотрите уплотнительные детали насоса, включая уплотнение гильзы цилиндра на гидравлической стороне, уплотнение седла клапана и уплотнение вала на силовой стороне и т. д., чтобы увидеть, нет ли утечки грязи. Если обнаружена утечка, своевременно выясните причину и замените поврежденные уплотнительные детали.Чистка оборудования: Регулярно очищайте поверхность корпуса насоса от грязи, масляных пятен, пыли и других загрязнений, чтобы поддерживать чистоту оборудования. Особое внимание уделяйте очистке от пыли ребер охлаждения двигателя, чтобы обеспечить хорошее рассеивание тепла двигателя.Регулярное техническое обслуживаниеЗамените уязвимые детали: в зависимости от времени работы и степени износа насоса регулярно заменяйте уязвимые детали, такие как поршни, гильзы цилиндров, седла клапанов, пластины клапанов, ползуны крейцкопфа и т. д. Обычно рекомендуется проверять и заменять эти уязвимые детали после определенного количества часов работы (например, 500–1000 часов).Проверьте компоненты на силовой части: регулярно открывайте смотровую крышку силовой части, проверяйте состояние износа компонентов, таких как шестерни, коленчатые валы и шатуны, измеряйте зазор посадки каждого компонента. Если износ превышает указанный диапазон, отремонтируйте или замените его вовремя. В то же время проверяйте затяжку каждого соединительного болта, чтобы обеспечить надежное соединение.Проверьте компоненты на гидравлическом конце: Регулярно разбирайте клапанную коробку на гидравлическом конце, проверяйте герметичность и состояние износа седла клапана и клапанной пластины, а также очищайте клапанную коробку от мусора и грязи. Измерьте износ гильзы цилиндра. Если износ внутреннего диаметра гильзы цилиндра превышает указанное значение, замените ее вовремя.Калибровка предохранительного клапана: Регулярно калибруйте предохранительный клапан, чтобы убедиться, что он может надежно открываться и закрываться в указанном диапазоне давления для защиты безопасности оборудования. Как правило, предохранительный клапан следует калибровать каждые шесть месяцев или один раз в год.Поддерживайте электрическую систему: Регулярно проверяйте сопротивление изоляции двигателя, чтобы обеспечить хорошую изоляцию. Очищайте от пыли внутри преобразователя частоты, шкафа управления и другого электрооборудования, а также проверяйте, не ослаблены ли соединения каждого электрического компонента. Если ослаблены, вовремя затяните их.Техническое обслуживание в особых ситуацияхДолгосрочное отключение: Если насос необходимо отключить на длительное время, следует провести комплексное обслуживание и защиту. Сначала слейте грязь из насоса и тщательно промойте гидравлическую часть и трубопроводную систему чистой водой, чтобы предотвратить осаждение и затвердевание грязи. Затем нанесите антикоррозионное масло на открытые части приводной части и гидравлической части, чтобы предотвратить ржавчину. Наконец, припаркуйте насос в сухом и хорошо проветриваемом месте и регулярно проворачивайте вал насоса, чтобы предотвратить ржавчину и заклинивание деталей.После устранения неисправности: После того, как насос вышел из строя и был отремонтирован, сосредоточьтесь на проверке и испытании отремонтированных деталей. Убедитесь, что отремонтированные детали правильно установлены и надежно соединены, и что все показатели производительности соответствуют требованиям. В то же время проведите пробный запуск всего насосного агрегата, проверьте, стабильна ли работа и соответствуют ли параметры норме. Только после подтверждения отсутствия проблем его можно официально ввести в эксплуатацию.

The Крейцкопфный узел бурового насоса является одним из ключевых компонентов грязевого насоса. Ниже приводится подробное введение в каждый из его компонентов:Ⅰ. Сборка крейцкопфаКрейцкопфСтруктура и функция: Обычно это блочная конструкция из литой стали или высокопрочного чугуна. Она служит ступицей, соединяющей шатун и промежуточный стержень. Она преобразует качательное движение шатуна в линейное возвратно-поступательное движение промежуточного стержня и в то же время выдерживает огромное давление и ударную силу во время работы грязевого насоса.Особенности конструкции: Имеет несколько соединительных отверстий и сопрягаемых поверхностей, которые точно соединены и сопрягаются с другими компонентами. Его поверхность обработана для обеспечения хорошего контакта с компонентами, такими как блок скольжения крейцкопфа и штифт крейцкопфа, что снижает износ и трение.Штифт крестовиныСтруктура и функция: Как правило, это цилиндрический металлический штифт, а его диаметр определяется в соответствии со спецификациями и нагрузкой бурового насоса. Он проходит через крейцкопф и малый конец шатуна, соединяя их вместе и передавая мощность и движение.Материал и процесс: Изготовлен из высококачественной легированной стали, такой как 40Cr и т. д. Благодаря таким процессам, как ковка, механическая обработка, закалка и шлифовка, он обладает высокой прочностью, твердостью и износостойкостью. Твердость поверхности обычно составляет около HRC50-55, чтобы выдерживать частые ударные нагрузки. Направляющая доска крейцкопфа бурового насосаСтруктура и функция: Обычно это пара плоских металлических пластин, установленных в фиксированных положениях по обеим сторонам или вокруг траверсы. Ее функция заключается в обеспечении точного направления движения траверсы, гарантируя, что траверса движется вперед и назад по прямой траектории и уменьшая тряску и отклонение.Материал и обработка поверхности: Обычно используемые материалы — износостойкий чугун или бронза. Для повышения износостойкости и снижения коэффициента трения поверхность хромируется или азотируется. Толщина слоя хромирования обычно составляет 0,02-0,05 мм.Грязевой насос Pony RodСтруктура и функция: Это тонкий стержневой компонент, соединяющий крейцкопф и поршень. Он передает линейное движение крейцкопфа поршню, позволяя поршню двигаться вперед и назад в цилиндре насоса, тем самым осуществляя всасывание и нагнетание бурового раствора.Требования к материалам и эксплуатационным характеристикам: используется высокопрочная легированная сталь, например, 35CrMo и т. д. Она имеет высокий предел прочности на растяжение и предел текучести, как правило, с пределом прочности на растяжение более 800-1000 МПа, чтобы выдерживать силы натяжения и давления, возникающие при движении поршня в цилиндре насоса.Подшипник крейцкопфаСтруктура и функция: Устанавливается между траверсой и корпусом машины или другими фиксированными компонентами, используется для поддержки веса и нагрузки движения траверсы. Играет роль в снижении трения, снижении износа и обеспечении гибкого движения траверсы.Типы и характеристики: Распространенные типы включают подшипники скольжения и подшипники качения. Подшипники скольжения обычно используют такие материалы, как баббит или бронза, которые обладают хорошей износостойкостью и противозадирными свойствами и могут выдерживать большие ударные нагрузки, но требуют хороших условий смазки. Подшипники качения имеют преимущества малого коэффициента трения и низкого пускового сопротивления, но они имеют высокие требования к точности установки и смазке.Сальник крейцкопфа бурового насосаСтруктура и функция: Это уплотнительное устройство, установленное между крейцкопфом и корпусом насоса, в основном состоящее из таких компонентов, как сальник, набивка и сальник. Его функция заключается в предотвращении утечки бурового раствора из зазора между крейцкопфом и корпусом насоса, обеспечивая герметичность и эффективность работы бурового насоса.Материал и принцип уплотнения: Набивка обычно представляет собой кольцеобразную конструкцию, изготовленную из таких материалов, как графит, асбест или политетрафторэтилен. При приложении определенного давления к набивке через сальник набивка образует уплотнение в коробке сальника, предотвращая утечку бурового раствора. Уплотнительные свойства коробки сальника напрямую влияют на рабочую среду и эффективность бурового насоса, и набивку необходимо регулярно проверять и заменять.Ⅱ. Принцип работы крейцкопфного узла грязевого насоса заключается в преобразовании вращательного движения коленчатого вала в линейное возвратно-поступательное движение поршня, тем самым реализуя всасывание и нагнетание ила. Конкретный процесс заключается в следующем:Входная мощность: Источник питания грязевого насоса (например, электродвигатель или дизельный двигатель) приводит коленчатый вал во вращение через передаточные устройства, такие как шкивы и шестерни. Коленчатый вал является основным компонентом трансмиссии грязевого насоса, а его вращательное движение является основой мощности для работы всего грязевого насоса.Преобразование движения: вращательное движение коленчатого вала передается на узел крейцкопфа через шатун. Один конец шатуна соединен с шатунной шейкой коленчатого вала, а другой конец соединен с шатунной шейкой крейцкопфа. Когда коленчатый вал вращается, шатун совершает качательное движение. Поскольку крейцкопф ограничен в пределах направляющего диапазона направляющей доски крейцкопфа и может двигаться только линейно, качание шатуна заставляет крейцкопф совершать линейное возвратно-поступательное движение под ограничением направляющей доски крейцкопфа.Передача силы: Во время линейного возвратно-поступательного движения крейцкопфа усилие передается на поршень через укороченный стержень. Один конец укороченного стержня соединен с крейцкопфом, а другой конец соединен с поршнем. Таким образом, линейное движение крейцкопфа передается на поршень, заставляя поршень двигаться вперед и назад в модуле жидкостной части бурового насоса.Перемещение грязи: когда поршень движется вперед и назад в модуль концевой части бурового насоса, он изменяет объем внутри модуля нагнетательной части бурового насоса. Когда поршень движется назад, объем внутри модуля нагнетательной части бурового насоса увеличивается, давление уменьшается, и буровой раствор поступает в модуль нагнетательной части бурового насоса через всасывающий клапан под действием атмосферного давления; когда поршень движется вперед, объем внутри модуля нагнетательной части бурового насоса уменьшается, давление увеличивается, и буровой раствор выдавливается через выпускной клапан, таким образом реализуя процесс всасывания и нагнетания бурового раствора.Подшипник крейцкопфа играет роль в поддержке крейцкопфа на протяжении всего процесса, уменьшая трение и износ во время движения крейцкопфа и гарантируя, что крейцкопф может двигаться линейно и возвратно-поступательно гибко. В то же время сальник крейцкопфа используется для герметизации зазора между крейцкопфом и корпусом насоса, чтобы предотвратить утечку бурового раствора и обеспечить нормальную работу бурового насоса.Ⅲ. Ниже приведены типичные неисправности узла крейцкопфа бурового насоса и способы их устранения:Износ затвораПроявление неисправности: Зазор между ползунком и направляющей пластиной увеличивается, что приводит к тряске крейцкопфа во время движения, что влияет на нормальную работу бурового насоса. В тяжелых случаях это может привести к неравномерному износу между поршнем и гильзой цилиндра, что снижает эффективность бурового насоса.Анализ причины: Длительное возвратно-поступательное движение вызывает трение между ползунком и направляющей пластиной. Такие факторы, как недостаточная смазка, попадание грязи на поверхность трения и плохая износостойкость материала ползуна, ускоряют износ.Решение: Регулярно проверяйте зазор между ползунком и направляющей пластиной. Если зазор превышает указанное значение, зазор можно уменьшить, отрегулировав прокладку. Сильно изношенные ползуны следует своевременно заменить. В то же время убедитесь, что система смазки работает правильно, регулярно заменяйте смазочное масло, очищайте смазочный канал и не допускайте попадания загрязнений.Износ или поломка пальца крейцкопфаПроявление неисправности: На поверхности пальца крейцкопфа появляются следы износа, точечные выбоины или трещины. В тяжелых случаях палец крейцкопфа ломается, что приводит к выходу из строя соединения между крейцкопфом и шатуном, и буровой насос не может нормально работать.Анализ причин: Штифт крейцкопфа несет большую переменную нагрузку во время рабочего процесса и также подвержен влиянию таких факторов, как условия смазки и точность сборки. Если есть такие проблемы, как плохая смазка, плохое качество материала штифта крейцкопфа или эксцентриситет или чрезмерный зазор во время сборки, это может привести к износу или поломке штифта крейцкопфа.Решение: Выберите надежный материал для пальца крейцкопфа и строго контролируйте точность обработки и качество сборки пальца крейцкопфа. Регулярно проверяйте состояние износа пальца крейцкопфа и своевременно заменяйте его при обнаружении износа или трещин. Усилить управление смазкой, чтобы обеспечить хорошую смазку в сопрягаемых частях пальца крейцкопфа с корпусом крейцкопфа и малым концом шатуна.Трещины в корпусе крейцкопфаПроявление неисправности: На поверхности или внутри корпуса крейцкопфа появляются трещины, что может привести к снижению прочности корпуса крейцкопфа и даже к его разрушению, что влияет на безопасную работу бурового насоса.Анализ причин: Корпус крейцкопфа испытывает сложные нагрузки во время работы, такие как инерционная сила, создаваемая возвратно-поступательным движением, и ударная сила, вызванная давлением бурового раствора. Если в материале корпуса крейцкопфа есть дефекты, необоснованный процесс литья, длительная работа под высокой нагрузкой или ненормальный удар, могут возникнуть трещины.Решение: Проведите дефектоскопию корпуса крейцкопфа, чтобы своевременно обнаружить потенциальные трещины. Для небольших трещин можно использовать метод ремонта сваркой, но следует уделять внимание процессу сварки, чтобы предотвратить образование новых трещин. Для корпусов крейцкопфа с серьезными трещинами следует заменить новые компоненты. При ежедневном использовании избегайте перегрузки грязевого насоса и уменьшайте ненормальные удары.Закупорка канала смазочного маслаПроявление неисправности: смазочное масло не может нормально подаваться к каждой трущейся детали, что приводит к повышению температуры узла крейцкопфа и его износу.Анализ причины: Примеси, шлам или металлический мусор в смазочном масле могут заблокировать масляный канал. Кроме того, несоответствующая вязкость смазочного масла, слишком высокая или слишком низкая температура масла также повлияют на текучесть масла, что приведет к блокировке масляного канала.Решение: Регулярно прочищайте канал смазочного масла, а для промывки можно использовать специальные чистящие средства или масло высокого давления. Заменяйте смазочное масло, которое соответствует требованиям, регулярно проверяйте качество масла, а загрязненное масло своевременно фильтруйте или заменяйте. В то же время убедитесь, что температура масла в системе смазки находится в пределах нормы, а для контроля температуры масла можно установить устройство регулирования температуры масла.