Поиск

The вращение нефтяного бурения вращения является ключевым элементом оборудования в нефтегазовом, газе и других операциях на бурении. Сегодня давайте узнаем о поворотном повороте.Ⅰ. Рабочий принципВо время процесса бурения поворот подвешивается на перемещении и подключен к нему через залог. Лебедка протягивает перемещение блока через проволочную веревку, тем самым заставляя поворот, чтобы двигаться вверх и вниз. Электроэнергию (например, роторное стол или верхний привод) приводит к вращению бурильной струны, а центральная труба поворота вращается соответствующим образом, что позволяет бурильной струне выполнять вращательное бурение. В то же время, буровая жидкость выкачивается из поверхностного грязевого насоса, входит в центральную трубку через пробирку с гусиной, а затем течет в бит через внутреннюю часть бурильной струны, охлаждая и смазывая бит и переносив черенки поверхность.Ⅱ.Основные функцииКрутящий момент передачи: В сотрудничестве с роторным столом или верхним приводом он передает питание в бурильную струну, позволяя биту вращаться и разбить камень.Нагрузка: Он подвещает вращающуюся бурильную струну, носит большую часть или даже весь вес буровой струны, обеспечивает для нее верхнюю подшипник и в то же время имеет различные осевые и радиальные нагрузки, генерируемые во время бурения, чтобы обеспечить стабильность Операция бурения.Буровая жидкость транспортировки: В качестве отрывка для буровой жидкости он вводит бурную жидкость высокого давления в вращающуюся бурильную струну, передает буровую жидкость, приготовленную на поверхности, к скважине, и играет такие роли, как охлаждение бита, ношение черенков и стабилизация скважины.Ⅲ.Требования к повороте Прочность и жесткость нагрузочных деталей: Все запасные детали должны иметь достаточную прочность и жесткость, чтобы нести весь вес буровой струны и различные осевые и радиальные нагрузки, генерируемые в процессе бурения. Например, для скважины глубиной в несколько километров вес буровой струны может достигать сотен тонн. Компоненты поворота, несущие нагрузку, такие как залог и основные подшипники, должны быть разумно спроектированы и изготовлены из отличных материалов для удовлетворения требований к несущению нагрузки.Надежная система герметизации: Система герметизации буровой жидкости высокого давления должна работать надежно, иметь длительный срок службы и быть быстро и удобно заменена, чтобы предотвратить утечку буровой жидкости и вступления внешних примесей.Хорошая производительность вращения: Это должно гарантировать, что бурильная строка может вращаться гибко и стабильно, с низким коэффициентом трения и высокой точностью вращения. Высококачественные подшипники и разумный конструктивный дизайн являются ключами к достижению хорошей производительности вращения.Хорошее масляное уплотнение: Масляное уплотнение должно быть в хорошем состоянии и иметь возможность автоматически компенсировать износ уплотнительных элементов во время рабочего процесса.Ⅳ.Композиция и структурные особенностиПоворота обычно состоит из следующих трех частей:Нагрузка - система подшипникаОн включает в себя центральную трубку и ее суставы, жилье, палочки, а поднять залог, anD Основные подшипники и т. Д.1. Центральная трубка: В качестве прохода для буровой жидкости ее внутреннее пространство позволяет буровой жидкости плавно течь от поверхности к биту. Центральная трубка должна иметь хороший износ - сопротивление и коррозию - сопротивление, чтобы противостоять длительному исчезновению и эрозии буровой жидкости.2.залог: Он используется для приостановки поворота. Подключившись к движущему блоку, поворот может перемещаться вверх и вниз с блок -блок, тем самым реализуя работу отключения строки. Залог должен иметь достаточную прочность, чтобы нести вес буровой струны и различные нагрузки, генерируемые в процессе бурения.3. Подшипники: Они поддерживают вращение центральной трубки, что позволяет гибко вращаться бурильная строка. Основные подшипники должны иметь такие характеристики, как высокая грузоподъемность, низкий коэффициент трения и длительный срок службы, чтобы обеспечить стабильную работу во время долгосрочных операций бурения.Вес бурильной струны передается на крючок через Келли, центральную трубку, основные подшипники, жилье, палочки и залог.Система буровой жидкостиОн включает в себя трубку гусиной и уборку для мытья буровой жидкости.1. Tooseckeck Tube: Он соединяет систему циркуляции поверхностной буровой жидкости и центральную трубку. Его форма обычно похожа на гусенс, что удобно для введения буровой жидкости и, в определенной степени, облегчает ударную силу, когда течет буровой жидкость.2.Уборка умывальника: Он устанавливается за пределами центральной трубки и играет герметичную роль, чтобы дать буровой жидкости протекать из зазора между центральной трубкой и поворотным корпусом. Сборка Washpipe обычно состоит из стирной трубы, герметизирующих элементов и т. Д. Эффективность герметизирующих элементов непосредственно влияет на эффект герметизации поворота.Бурная жидкость высокого давления входит в вращающуюся центральную трубку через трубку гусины и промывочную трубу и достигает внутренней части бурильной струны. Устройства для уплотнения буровой жидкости установлены в верхних и нижних частях промывки, чтобы предотвратить утечку буровой жидкости высокого давления.Вспомогательная системаОн включает в себя централизующие подшипники, подшипники против прыжков и устройства масляного уплотнения.Внутренняя полость корпуса образует масляный поддон для смазки основных подшипников, централизации подшипников и подшипников против прыжков.Верхние и нижние ящики для уплотнения масла используются в основном для предотвращения протекания буровой жидкости, масла и воды в поддон масла и утечку масла, чтобы обеспечить нормальную работу каждого подшипника.Верхний и нижний централизующий подшипники радиально расположены центральную трубку, чтобы обеспечить ее стабильную работу с небольшими колебаниями, чтобы улучшить условия труда буровой жидкости и масляных уплотнений и продлить срок службы.Подшипники против прыжков используются, чтобы нести удар и вибрацию, передаваемую бурильной струной во время бурения, и предотвратить осевое движение центральной трубки.Ⅴ.Обслуживание и содержание бурового поворотаЕжедневная проверка1. Аппекция: Проверьте внешний вид поворота ежедневно, чтобы увидеть, есть ли очевидные признаки износа, трещин, деформации или утечки. Обратите особое внимание на ключевые детали, такие как гусиная трубка, центральная трубка и залог, а также условия герметизации всех частей соединения.2. Коннекция деталей проверки: Проверьте, являются ли все подключенные болты и гайки, чтобы обеспечить соединение между залог и блок движения, соединение между трубкой гусиной и буровой жидкостью и соединением между центральной трубкой и буровой строкой является твердым и надежным Полем Свободные соединения могут привести к утечке или сбою оборудования.3. Проверка прохода по прохождению жидкости: Наблюдайте за потоком буровой жидкости, чтобы гарантировать, что проход буровой жидкости не будет беспрепятственным. Проверьте наличие любых закупорков или аномальных колебаний давления. Если есть какие -либо нарушения, своевременно чистите или исследуйте причину.Смазочное обслуживание1. Смазочная смазка: Регулярно смачивайте вращающиеся части поворота, такие как основные подшипники и вспомогательные подшипники. Используйте соответствующую смазку в соответствии с рекомендациями производителя оборудования и контролируйте количество смазки. Чрезмерная смазывание может привести к разрушению уплотнения, в то время как недостаточная смазка ускорит износ подшипника. Как правило, установите разумный цикл смазки в соответствии с операционной средой и частотой использования, такой как смазывание после определенного количества рабочего времени или после завершения определенного количества кадров буровых материалов.2. Смазочная смазка элемента: Для уплотнительных элементов, таких как уплотнения Washpipe, необходимо также для уменьшения трения и износа и улучшения производительности герметизации. Используйте специальную смазку уплотнения и примените ее в соответствии с указанным методом и частотой.Поддержание вращающихся деталей1. Проверка и техническое обслуживание: В дополнение к смазке, регулярно проверяйте условия эксплуатации подшипников, например, есть ли аномальные звуки, вибрации или явления тепла. Если проблемы обнаружены с подшипниками, отремонтируйте или замените их своевременно. Инструменты, такие как вибрационные мониторы и датчики температуры, могут использоваться для мониторинга подшипников для обнаружения потенциальных проблем на ранней стадии.2. Проверка вращения центральной трубки: Убедитесь, что центральная трубка может гибко вращаться без запуска. Проверьте, является ли зазор подгонки между центральной трубкой и другими компонентами нормальными. Если есть какие -либо нарушения, отрегулируйте или отремонтируйте их своевременно.Регулярное техническое обслуживание и ремонт1. Составление плана обслуживания: Сформулируйте подробный план технического обслуживания в соответствии с рекомендациями производителя оборудования и фактической ситуации использования, включая регулярные комплексные проверки, техническое обслуживание и ремонтные работы. Проводите техническое обслуживание в соответствии с планом, чтобы гарантировать, что оборудование всегда находится в хорошем рабочем состоянии.2. Профессиональный ремонт: Для сложных недостатков или ремонтных работ его следует управлять профессиональным персоналом по ремонту. Ремонт -персонал должен обладать соответствующими знаниями и навыками, быть знакомым со структурой и принципом работы поворота и использовать соответствующие инструменты и оборудование для ремонта для обеспечения качества ремонта.Ⅵ.Распространенные ошибки и методы устранения неполадок бурового поворотаУтечка грязи при связи между трубкой гусиной и поворотным фланцем или объединением водного шлангаУхудшение или повреждение резиновой прокладки короткой формы: Замените короткую резиновую прокладку.Ржавчина или повреждение герметичных поверхностей: Очистите, невитает или сварка - ремонтируйте каждую поверхность герметизации.Высокая температура и короткий срок службы в сборе упаковочной коробки с более низкой упаковкой WashpipeЗакупорка сопла смазывания, неспособность вводить смазочную смазку: Разберите и очистите блокировку масляной форсунки или замените детали.Слишком плотная посадка между нагрузкой и поверхностью герметизации Washpipe Чрезмерное уплотнение нижней упаковочной крышки: Ослабьте его, а затем соответствующим образом отрегулируйте плотность нижней крышки. Слишком маленький внутренний диаметр упаковочной губы или слишком большой внешний диаметр стирки: Выберите соответствующую стирку и упаковку для сборки.Неудовлетворительный качание залога или свободное посадку с булавкойРжавчина или постороннее дело в булавке и дыре за залог: Очистите, развращайте, удалите постороннее вещество, а затем введите смазочную смазку.Серьезное износ булавки и отверстия из -за отсутствия масла Закупорка масляной форсунки: Очистите масляную форсунку. Износ: Заменить булавку.Перегрев поворотного корпуса, температура превышает 60 ℃Отсутствие смазочного масла: Добавьте масло в шкалу датчика уровня масла.Чрезмерное добавление масла: Откройте заглушку, чтобы слить масло до шкалы малиатра уровня масла.Вход грязи и других примесей в смазочное масло: Разберите пробку из слива масла, слейте все масло, очистите корпус и добавьте новое масло в шкалу малиатра уровня масла.Серьезная утечка масла из нижней нефтяной упаковочной коробки во время работы, в корпусе нет масла: Разберите и осмотрите, чтобы заменить изношенные рукава с масляным уплотнением, масляные уплотнения, упаковку и другие герметичные детали.