Блоги

The F1600HL насос для бурового раствора с электроприводом горизонтальный трехцилиндровый поршневой насос простого действия, который обычно используется в оборудовании для бурения нефтяных и газовых скважин и других месторождений. Ниже приведено соответствующее введение:Ⅰ. Структурный составМощность КонцаРама: Сваренная из стальных пластин и снятая с напряжений, она обеспечивает опору и монтажный фундамент для других компонентов силовой части. Внутри есть масляный картер и система масляного контура.Вал шестерни: Обычно состоит из шестерни, вала, подшипников и т. д. Выходная мощность двигателя сначала передается на вал шестерни.Коленчатый вал: это цельная отливка из легированной стали, которая точно обработана и проверена дефектоскопией. Мощность передается на крейцкопф через шатун, реализуя преобразование вращательного движения в возвратно-поступательное линейное движение.Крейцкопф бурового насоса: Он играет роль соединения коленчатого вала и поршня, в основном состоит из таких компонентов, как корпус крейцкопфа, ползун и штифтовой вал, направляющих направление движения поршня.Промежуточная рулевая тяга: набивка имеет двухслойную уплотнительную структуру, которая эффективно предотвращает утечку бурового раствора.Гидравлический конец:Модуль концевой части бурового насоса: Материал - поковка из легированной стали. Благодаря конструкции цилиндра в форме буквы "L" и прямоточной конструкции цилиндра, то есть конструкции клапан на клапане, он уменьшает объем Модуль концевой части бурового насоса и повышает объемную эффективность.Сборка клапана: используются клапаны API 7# с конструкцией клапана высокого давления с разгрузочными канавками, что позволяет эффективно снизить давление открытия клапана и увеличить срок его службы.Вкладыш бурового насоса: Обычно используется биметаллическая гильза цилиндра. Внутренняя гильза изготовлена ​​из износостойкого чугуна, а внутренняя поверхность отверстия имеет высокую отделку. Она герметизирована цилиндрической поверхностной посадкой и резиновым уплотнительным кольцом и затянута стопорной гайкой с функцией предотвращения ослабления.Поршень: используется поршень высокого давления, устойчивый к высоким температурам и буровым растворам на масляной основе, который хорошо прилегает к гильзам цилиндра, обеспечивая герметичность и эффективность работы бурового насоса.Всасывающий и нагнетательный коллектор: на всасывающем трубопроводе обычно устанавливается всасывающая воздушная камера для стабилизации давления всасывания и снижения колебаний давления; на выпускном отверстии устанавливаются соответственно выпускная воздушная камера, предохранительный клапан со срезным штифтом и выпускной сетчатый фильтр.Воздушные камеры: Включают камеру всасывания воздуха и камеру нагнетания воздуха, которые заполнены газом под определенным давлением. Их основная функция заключается в эффективном снижении колебаний давления в системах всасывания и нагнетания, тем самым получая более равномерный поток жидкости.Другие вспомогательные компоненты:Узел распылительного насоса: включает в себя такие компоненты, как распылительный насос, трубопроводы и распылительные форсунки, которые подают охлаждающую и смазочную жидкость (воду) в гильзу цилиндра и поршень гидравлической части для очистки, охлаждения и смазки.Механизм смазки: смазочное масло подается на рабочие поверхности компонентов, таких как шестерни и подшипники на приводной стороне, с помощью масляного насоса, образуя масляную пленку, что снижает коэффициент трения и износ.Предохранительный клапан: Например, предохранительный клапан высокого давления срезного типа. Когда давление на выходе насоса превышает установленное значение, предохранительный клапан открывается, чтобы сбросить давление и защитить оборудование.Ⅱ.ФункцииЦиркуляция бурового раствора: В процессе бурения глубоких и сверхглубоких нефтяных скважин буровой раствор непрерывно циркулирует, промывая забой скважины и вынося буровой шлам обратно на поверхность, обеспечивая плавный ход буровых работ.Охлаждение и смазка: обеспечивает охлаждение и смазку сверла, снижая температуру сверла в процессе сверления, уменьшая износ и продлевая срок службы сверла. В то же время, помогает увеличить скорость сверления.Укрепление ствола скважины: позволяет буровому раствору образовывать глинистую корку на стенке ствола скважины, укрепляя стенку ствола скважины и предотвращая ее обрушение.Ⅲ. Преимущества производительностиСоответствие стандартам: производится в строгом соответствии с API Spec 7K «Спецификация на оборудование для бурения и обслуживания скважин» и проходит заводские испытания согласно этому стандарту, что гарантирует соответствие качества и эксплуатационных характеристик продукции международным стандартам и пригодность для различных сложных условий бурения.Высокое давление и большой рабочий объем: максимальное рабочее давление может достигать 52 МПа, а рабочий объем — 51,8 л/с, что может удовлетворить требования новых процессов бурения, таких как бурение глубоких скважин, сверхглубоких скважин, горизонтальных скважин с большим рабочим объемом и бурение струей высокого давления, обеспечивая мощную силовую поддержку буровых работ.Хорошая производительность заливки: имеет длинный ход и может использоваться при низкой частоте хода, эффективно улучшая производительность заливки грязевого насоса. Кроме того, он продлевает срок службы уязвимых деталей на гидравлическом конце, снижая расходы на техническое обслуживание и время простоя оборудования.Усовершенствованная и компактная конструкция: Общая конструкция является усовершенствованной и компактной, имеет небольшой объем, что удобно для установки и транспортировки и может адаптироваться к различным буровым площадкам и условиям эксплуатации.Длительный срок службы уязвимых деталей: благодаря длинному ходу и возможности работать с низкой частотой хода он эффективно улучшает производительность заливки бурового насоса, тем самым продлевая срок службы уязвимых деталей в гидравлической части, таких как гильзы цилиндров, поршни и клапаны, что снижает затраты на техническое обслуживание и время простоя оборудования.Простота обслуживания: силовая часть и гидравлическая часть имеют независимую конструкцию, что удобно для осмотра, обслуживания и ремонта. Уязвимые части гидравлической части, такие как гильзы цилиндров, поршни и клапаны, легко заменяются без необходимости разбирать слишком много компонентов, что повышает эффективность обслуживания.Ⅳ. Области примененияБурение скважин на нефть и природный газ: подходит для буровых платформ на нефть и природный газ на суше и на море, обеспечивая подачу бурового раствора под высоким давлением для процесса бурения и отвечая требованиям бурения на различных глубинах и в сложных геологических условиях.Геотермальное бурение: может использоваться при буровых работах для разработки геотермальных ресурсов, откачки горячей воды или грязи из геотермальных скважин для реализации эксплуатации и использования геотермальных ресурсов.Геологоразведочное бурение: в области геологоразведки оно применяется для бурения геологических структур, получения образцов керна и других операций, обеспечивая информационную поддержку геологических исследований.Ⅴ. Процесс передачи Процесс передачи мощности силовой части F1600HL насос для бурового раствора с электроприводом выглядит следующим образом:Выходная мощность двигателя: После запуска двигателя системы электропривода он генерирует вращательную мощность. Выходной вал двигателя соединен с валом-шестерней, передавая мощность на вал-шестерню.Зубчатая передача: шестерня на валу шестерни зацепляется с бычьей шестерней. Вращение шестерни приводит во вращение бычью шестерню. Бычья шестерня тесно связана с валом бычьей шестерни посредством шпоночного соединения или других методов фиксации, а вал бычьей шестерни вращается вместе с бычьей шестерней, таким образом передавая мощность от вала шестерни к сборке вала бычьей шестерни.Вращение коленчатого вала: Вращательное движение вала зубчатой ​​передачи передается на коленчатый вал, заставляя его вращаться. Коленчатый вал обычно представляет собой цельную отливку из легированной стали, которая точно обрабатывается и проверяется дефектоскопией.Передача шатунов: коленчатый вал соединен с крейцкопфом через шатун. Вращательное движение коленчатого вала преобразуется в возвратно-поступательное линейное движение крейцкопфа через шатун. Во время движения шатуна один конец совершает круговое движение вместе с коленчатым валом, а другой конец приводит к возвратно-поступательному линейному движению крейцкопфа в направляющей.Крейцкопф, приводящий в движение поршень: Крейцкопф соединен с промежуточной тягой, а промежуточная тяга затем соединена с поршнем. Возвратно-поступательное линейное движение крейцкопфа передается поршню через промежуточную тягу, заставляя поршень двигаться возвратно-поступательно в цилиндре, тем самым обеспечивая питание для гидравлического конца и реализуя всасывание и сброс бурового раствора.Процесс передачи мощности гидравлической части F1600HL насос для бурового раствора с электроприводом выглядит следующим образом:Возвратно-поступательное движение поршня: крейцкопф на силовой стороне заставляет поршень совершать возвратно-поступательное движение в цилиндре через промежуточную рулевую тягу. Когда поршень движется назад, в цилиндре образуется отрицательное давление; когда поршень движется вперед, грязь в цилиндре сжимается, и давление увеличивается.Процесс всасывания: Когда поршень движется назад, давление в цилиндре уменьшается, образуя вакуум. Под действием атмосферного давления грязь открывает всасывающий клапан и попадает в цилиндр. Камера всасывания воздуха может стабилизировать давление всасывания и уменьшить колебания давления, позволяя грязи поступать в цилиндр более плавно.Процесс выгрузки: Когда поршень движется вперед, буровой раствор в цилиндре сжимается, и давление увеличивается. Всасывающий клапан закрывается, а выпускной клапан открывается. Буровой раствор выдавливается из цилиндра и транспортируется в бурильную трубу через выпускной коллектор, а затем отправляется на дно скважины. Функция выпускной воздушной камеры заключается в снижении колебаний давления в выпускной системе, что делает поток выгружаемого бурового раствора более стабильным.Ⅵ. Техническое обслуживаниеЕжедневное обслуживаниеПроверьте рабочие параметры: проверяйте рабочие параметры насоса каждый день, включая давление, расход, ток двигателя, напряжение и т. д., чтобы убедиться, что эти параметры работают в указанном диапазоне. Если обнаружены какие-либо ненормальные параметры, немедленно остановите машину, чтобы выяснить причину.Проверьте систему смазки: Перед каждым запуском и во время работы проверяйте уровень масла, качество масла и температуру масла в смазочном масле на приводном конце. Уровень масла должен поддерживаться в пределах указанного диапазона шкалы. Качество масла должно быть чистым без примесей и эмульгирования. Как правило, температура масла не должна превышать указанного значения (обычно 60 - 70 ℃). Регулярно пополняйте или заменяйте смазочное масло и в то же время проверяйте рабочее состояние масляного насоса, чтобы обеспечить нормальную подачу масла в систему смазки.Проверьте систему охлаждения: проверьте рабочее состояние насоса распыления, чтобы убедиться в его нормальной работе, обеспечивая хорошее охлаждение и смазку для гильзы цилиндра и поршня на гидравлическом конце. Проверьте, нет ли засоров, утечек воды и других проблем в трубопроводе охлаждающей воды, и своевременно очистите засоры и устраните точки утечки воды.Проверьте состояние уплотнения: осмотрите уплотнительные детали насоса, включая уплотнение гильзы цилиндра на гидравлической стороне, уплотнение седла клапана и уплотнение вала на силовой стороне и т. д., чтобы увидеть, нет ли утечки грязи. Если обнаружена утечка, своевременно выясните причину и замените поврежденные уплотнительные детали.Чистка оборудования: Регулярно очищайте поверхность корпуса насоса от грязи, масляных пятен, пыли и других загрязнений, чтобы поддерживать чистоту оборудования. Особое внимание уделяйте очистке от пыли ребер охлаждения двигателя, чтобы обеспечить хорошее рассеивание тепла двигателя.Регулярное техническое обслуживаниеЗамените уязвимые детали: в зависимости от времени работы и степени износа насоса регулярно заменяйте уязвимые детали, такие как поршни, гильзы цилиндров, седла клапанов, пластины клапанов, ползуны крейцкопфа и т. д. Обычно рекомендуется проверять и заменять эти уязвимые детали после определенного количества часов работы (например, 500–1000 часов).Проверьте компоненты на силовой части: регулярно открывайте смотровую крышку силовой части, проверяйте состояние износа компонентов, таких как шестерни, коленчатые валы и шатуны, измеряйте зазор посадки каждого компонента. Если износ превышает указанный диапазон, отремонтируйте или замените его вовремя. В то же время проверяйте затяжку каждого соединительного болта, чтобы обеспечить надежное соединение.Проверьте компоненты на гидравлическом конце: Регулярно разбирайте клапанную коробку на гидравлическом конце, проверяйте герметичность и состояние износа седла клапана и клапанной пластины, а также очищайте клапанную коробку от мусора и грязи. Измерьте износ гильзы цилиндра. Если износ внутреннего диаметра гильзы цилиндра превышает указанное значение, замените ее вовремя.Калибровка предохранительного клапана: Регулярно калибруйте предохранительный клапан, чтобы убедиться, что он может надежно открываться и закрываться в указанном диапазоне давления для защиты безопасности оборудования. Как правило, предохранительный клапан следует калибровать каждые шесть месяцев или один раз в год.Поддерживайте электрическую систему: Регулярно проверяйте сопротивление изоляции двигателя, чтобы обеспечить хорошую изоляцию. Очищайте от пыли внутри преобразователя частоты, шкафа управления и другого электрооборудования, а также проверяйте, не ослаблены ли соединения каждого электрического компонента. Если ослаблены, вовремя затяните их.Техническое обслуживание в особых ситуацияхДолгосрочное отключение: Если насос необходимо отключить на длительное время, следует провести комплексное обслуживание и защиту. Сначала слейте грязь из насоса и тщательно промойте гидравлическую часть и трубопроводную систему чистой водой, чтобы предотвратить осаждение и затвердевание грязи. Затем нанесите антикоррозионное масло на открытые части приводной части и гидравлической части, чтобы предотвратить ржавчину. Наконец, припаркуйте насос в сухом и хорошо проветриваемом месте и регулярно проворачивайте вал насоса, чтобы предотвратить ржавчину и заклинивание деталей.После устранения неисправности: После того, как насос вышел из строя и был отремонтирован, сосредоточьтесь на проверке и испытании отремонтированных деталей. Убедитесь, что отремонтированные детали правильно установлены и надежно соединены, и что все показатели производительности соответствуют требованиям. В то же время проведите пробный запуск всего насосного агрегата, проверьте, стабильна ли работа и соответствуют ли параметры норме. Только после подтверждения отсутствия проблем его можно официально ввести в эксплуатацию.

The Крейцкопфный узел бурового насоса является одним из ключевых компонентов грязевого насоса. Ниже приводится подробное введение в каждый из его компонентов:Ⅰ. Сборка крейцкопфаКрейцкопфСтруктура и функция: Обычно это блочная конструкция из литой стали или высокопрочного чугуна. Она служит ступицей, соединяющей шатун и промежуточный стержень. Она преобразует качательное движение шатуна в линейное возвратно-поступательное движение промежуточного стержня и в то же время выдерживает огромное давление и ударную силу во время работы грязевого насоса.Особенности конструкции: Имеет несколько соединительных отверстий и сопрягаемых поверхностей, которые точно соединены и сопрягаются с другими компонентами. Его поверхность обработана для обеспечения хорошего контакта с компонентами, такими как блок скольжения крейцкопфа и штифт крейцкопфа, что снижает износ и трение.Штифт крестовиныСтруктура и функция: Как правило, это цилиндрический металлический штифт, а его диаметр определяется в соответствии со спецификациями и нагрузкой бурового насоса. Он проходит через крейцкопф и малый конец шатуна, соединяя их вместе и передавая мощность и движение.Материал и процесс: Изготовлен из высококачественной легированной стали, такой как 40Cr и т. д. Благодаря таким процессам, как ковка, механическая обработка, закалка и шлифовка, он обладает высокой прочностью, твердостью и износостойкостью. Твердость поверхности обычно составляет около HRC50-55, чтобы выдерживать частые ударные нагрузки. Направляющая доска крейцкопфа бурового насосаСтруктура и функция: Обычно это пара плоских металлических пластин, установленных в фиксированных положениях по обеим сторонам или вокруг траверсы. Ее функция заключается в обеспечении точного направления движения траверсы, гарантируя, что траверса движется вперед и назад по прямой траектории и уменьшая тряску и отклонение.Материал и обработка поверхности: Обычно используемые материалы — износостойкий чугун или бронза. Для повышения износостойкости и снижения коэффициента трения поверхность хромируется или азотируется. Толщина слоя хромирования обычно составляет 0,02-0,05 мм.Грязевой насос Pony RodСтруктура и функция: Это тонкий стержневой компонент, соединяющий крейцкопф и поршень. Он передает линейное движение крейцкопфа поршню, позволяя поршню двигаться вперед и назад в цилиндре насоса, тем самым осуществляя всасывание и нагнетание бурового раствора.Требования к материалам и эксплуатационным характеристикам: используется высокопрочная легированная сталь, например, 35CrMo и т. д. Она имеет высокий предел прочности на растяжение и предел текучести, как правило, с пределом прочности на растяжение более 800-1000 МПа, чтобы выдерживать силы натяжения и давления, возникающие при движении поршня в цилиндре насоса.Подшипник крейцкопфаСтруктура и функция: Устанавливается между траверсой и корпусом машины или другими фиксированными компонентами, используется для поддержки веса и нагрузки движения траверсы. Играет роль в снижении трения, снижении износа и обеспечении гибкого движения траверсы.Типы и характеристики: Распространенные типы включают подшипники скольжения и подшипники качения. Подшипники скольжения обычно используют такие материалы, как баббит или бронза, которые обладают хорошей износостойкостью и противозадирными свойствами и могут выдерживать большие ударные нагрузки, но требуют хороших условий смазки. Подшипники качения имеют преимущества малого коэффициента трения и низкого пускового сопротивления, но они имеют высокие требования к точности установки и смазке.Сальник крейцкопфа бурового насосаСтруктура и функция: Это уплотнительное устройство, установленное между крейцкопфом и корпусом насоса, в основном состоящее из таких компонентов, как сальник, набивка и сальник. Его функция заключается в предотвращении утечки бурового раствора из зазора между крейцкопфом и корпусом насоса, обеспечивая герметичность и эффективность работы бурового насоса.Материал и принцип уплотнения: Набивка обычно представляет собой кольцеобразную конструкцию, изготовленную из таких материалов, как графит, асбест или политетрафторэтилен. При приложении определенного давления к набивке через сальник набивка образует уплотнение в коробке сальника, предотвращая утечку бурового раствора. Уплотнительные свойства коробки сальника напрямую влияют на рабочую среду и эффективность бурового насоса, и набивку необходимо регулярно проверять и заменять.Ⅱ. Принцип работы крейцкопфного узла грязевого насоса заключается в преобразовании вращательного движения коленчатого вала в линейное возвратно-поступательное движение поршня, тем самым реализуя всасывание и нагнетание ила. Конкретный процесс заключается в следующем:Входная мощность: Источник питания грязевого насоса (например, электродвигатель или дизельный двигатель) приводит коленчатый вал во вращение через передаточные устройства, такие как шкивы и шестерни. Коленчатый вал является основным компонентом трансмиссии грязевого насоса, а его вращательное движение является основой мощности для работы всего грязевого насоса.Преобразование движения: вращательное движение коленчатого вала передается на узел крейцкопфа через шатун. Один конец шатуна соединен с шатунной шейкой коленчатого вала, а другой конец соединен с шатунной шейкой крейцкопфа. Когда коленчатый вал вращается, шатун совершает качательное движение. Поскольку крейцкопф ограничен в пределах направляющего диапазона направляющей доски крейцкопфа и может двигаться только линейно, качание шатуна заставляет крейцкопф совершать линейное возвратно-поступательное движение под ограничением направляющей доски крейцкопфа.Передача силы: Во время линейного возвратно-поступательного движения крейцкопфа усилие передается на поршень через укороченный стержень. Один конец укороченного стержня соединен с крейцкопфом, а другой конец соединен с поршнем. Таким образом, линейное движение крейцкопфа передается на поршень, заставляя поршень двигаться вперед и назад в модуле жидкостной части бурового насоса.Перемещение грязи: когда поршень движется вперед и назад в модуль концевой части бурового насоса, он изменяет объем внутри модуля нагнетательной части бурового насоса. Когда поршень движется назад, объем внутри модуля нагнетательной части бурового насоса увеличивается, давление уменьшается, и буровой раствор поступает в модуль нагнетательной части бурового насоса через всасывающий клапан под действием атмосферного давления; когда поршень движется вперед, объем внутри модуля нагнетательной части бурового насоса уменьшается, давление увеличивается, и буровой раствор выдавливается через выпускной клапан, таким образом реализуя процесс всасывания и нагнетания бурового раствора.Подшипник крейцкопфа играет роль в поддержке крейцкопфа на протяжении всего процесса, уменьшая трение и износ во время движения крейцкопфа и гарантируя, что крейцкопф может двигаться линейно и возвратно-поступательно гибко. В то же время сальник крейцкопфа используется для герметизации зазора между крейцкопфом и корпусом насоса, чтобы предотвратить утечку бурового раствора и обеспечить нормальную работу бурового насоса.Ⅲ. Ниже приведены типичные неисправности узла крейцкопфа бурового насоса и способы их устранения:Износ затвораПроявление неисправности: Зазор между ползунком и направляющей пластиной увеличивается, что приводит к тряске крейцкопфа во время движения, что влияет на нормальную работу бурового насоса. В тяжелых случаях это может привести к неравномерному износу между поршнем и гильзой цилиндра, что снижает эффективность бурового насоса.Анализ причины: Длительное возвратно-поступательное движение вызывает трение между ползунком и направляющей пластиной. Такие факторы, как недостаточная смазка, попадание грязи на поверхность трения и плохая износостойкость материала ползуна, ускоряют износ.Решение: Регулярно проверяйте зазор между ползунком и направляющей пластиной. Если зазор превышает указанное значение, зазор можно уменьшить, отрегулировав прокладку. Сильно изношенные ползуны следует своевременно заменить. В то же время убедитесь, что система смазки работает правильно, регулярно заменяйте смазочное масло, очищайте смазочный канал и не допускайте попадания загрязнений.Износ или поломка пальца крейцкопфаПроявление неисправности: На поверхности пальца крейцкопфа появляются следы износа, точечные выбоины или трещины. В тяжелых случаях палец крейцкопфа ломается, что приводит к выходу из строя соединения между крейцкопфом и шатуном, и буровой насос не может нормально работать.Анализ причин: Штифт крейцкопфа несет большую переменную нагрузку во время рабочего процесса и также подвержен влиянию таких факторов, как условия смазки и точность сборки. Если есть такие проблемы, как плохая смазка, плохое качество материала штифта крейцкопфа или эксцентриситет или чрезмерный зазор во время сборки, это может привести к износу или поломке штифта крейцкопфа.Решение: Выберите надежный материал для пальца крейцкопфа и строго контролируйте точность обработки и качество сборки пальца крейцкопфа. Регулярно проверяйте состояние износа пальца крейцкопфа и своевременно заменяйте его при обнаружении износа или трещин. Усилить управление смазкой, чтобы обеспечить хорошую смазку в сопрягаемых частях пальца крейцкопфа с корпусом крейцкопфа и малым концом шатуна.Трещины в корпусе крейцкопфаПроявление неисправности: На поверхности или внутри корпуса крейцкопфа появляются трещины, что может привести к снижению прочности корпуса крейцкопфа и даже к его разрушению, что влияет на безопасную работу бурового насоса.Анализ причин: Корпус крейцкопфа испытывает сложные нагрузки во время работы, такие как инерционная сила, создаваемая возвратно-поступательным движением, и ударная сила, вызванная давлением бурового раствора. Если в материале корпуса крейцкопфа есть дефекты, необоснованный процесс литья, длительная работа под высокой нагрузкой или ненормальный удар, могут возникнуть трещины.Решение: Проведите дефектоскопию корпуса крейцкопфа, чтобы своевременно обнаружить потенциальные трещины. Для небольших трещин можно использовать метод ремонта сваркой, но следует уделять внимание процессу сварки, чтобы предотвратить образование новых трещин. Для корпусов крейцкопфа с серьезными трещинами следует заменить новые компоненты. При ежедневном использовании избегайте перегрузки грязевого насоса и уменьшайте ненормальные удары.Закупорка канала смазочного маслаПроявление неисправности: смазочное масло не может нормально подаваться к каждой трущейся детали, что приводит к повышению температуры узла крейцкопфа и его износу.Анализ причины: Примеси, шлам или металлический мусор в смазочном масле могут заблокировать масляный канал. Кроме того, несоответствующая вязкость смазочного масла, слишком высокая или слишком низкая температура масла также повлияют на текучесть масла, что приведет к блокировке масляного канала.Решение: Регулярно прочищайте канал смазочного масла, а для промывки можно использовать специальные чистящие средства или масло высокого давления. Заменяйте смазочное масло, которое соответствует требованиям, регулярно проверяйте качество масла, а загрязненное масло своевременно фильтруйте или заменяйте. В то же время убедитесь, что температура масла в системе смазки находится в пределах нормы, а для контроля температуры масла можно установить устройство регулирования температуры масла.

Система трансмиссии буровой установки для добычи нефти представляет собой устройство, передающее энергию от источника питания к различным рабочим машинам, что позволяет подъемным, вращательным, циркуляционным и другим системам буровой установки работать согласованно. Ниже приводится подробное введение в ее состав и характеристики:Ⅰ. КомпонентыРедуктор: используется для снижения скорости вращения и увеличения крутящего момента для удовлетворения требований к скорости вращения и крутящему моменту различных рабочих машин. Например, лебедка требует большого крутящего момента для подъема и опускания бурового инструмента. С помощью редуктора высокая скорость вращения и низкий крутящий момент источника питания могут быть преобразованы в низкую скорость вращения и высокий крутящий момент, требуемые лебедкой.Сцепление: это компонент в системе трансмиссии, используемый для соединения и отключения передачи мощности. Он позволяет рабочей машине взаимодействовать с источником питания, когда это необходимо для получения мощности для работы, а также может отключать питание, когда оно не требуется, для достижения независимой работы или остановки рабочей машины. Распространенные типы включают кулачковые муфты и фрикционные муфты.Муфта: используется для соединения валов различных компонентов, передачи крутящего момента и вращательного движения, а также компенсации погрешностей монтажа и относительных смещений между валами. Например, при соединении валов источника питания и редуктора, а также редуктора и рабочей машины муфта может обеспечить эффективную передачу мощности и адаптироваться к незначительной деформации и смещению валов во время работы оборудования.Приводной вал: Это важный компонент для передачи мощности, обычно изготавливаемый из высокопрочной стали, и используется для передачи крутящего момента и вращательного движения между различными компонентами. Приводной вал должен иметь достаточную прочность и жесткость, чтобы выдерживать огромный крутящий момент и изгибающий момент во время процесса передачи.Цепь и шестернякет для установки для капитального ремонта скважин: В трансмиссионной системе некоторых нефтяных буровых установок для передачи мощности используются цепи и звездочки. Цепь надевается на звездочку, а вращение звездочки приводит цепь в движение, тем самым передавая мощность от одного компонента к другому. Цепной привод имеет преимущества высокой эффективности передачи и может адаптироваться к относительно большому межосевому расстоянию.Устройство ременного привода: Обычно состоит из bклиновые ремни и шкивы, он передает мощность через силу трения между ремнем и шкивами. Ременной привод имеет характеристики плавной передачи, буферизации и поглощения вибрации, а также защиты от перегрузки. Он часто используется в деталях, где требования к точности передачи не высоки и необходима определенная степень гибкой передачи.Ⅱ. Режимы передачиНа реальных нефтяных буровых установках обычно применяется составная система трансмиссии, объединяющая несколько режимов трансмиссии, в зависимости от таких факторов, как тип буровой установки, условия работы и требования к производительности, чтобы в полной мере использовать преимущества различных режимов трансмиссии и соответствовать сложным требованиям операций по бурению нефтяных скважин.Механическая система трансмиссииСостав и функции компонентовЗубчатая передача: состоит из зацепляющихся шестерен, передает мощность и движение посредством зацепления зубьев шестерен. Может достигать большого передаточного отношения, имеет высокую эффективность передачи, компактную конструкцию и надежную работу. Часто используется в таких компонентах, как коробки передач и раздаточные коробки, чтобы соответствовать требованиям к скорости вращения и крутящему моменту различных рабочих машин.Цепная передача: состоит из цепи и звездочек, цепь надевается на звездочки, а вращение звездочек приводит цепь в движение, тем самым передавая мощность другим компонентам. Подходит для передачи между двумя валами с относительно большим межосевым расстоянием, может адаптироваться к суровым условиям работы и имеет относительно высокую эффективность передачи. Например, приводная часть лебедки буровой установки может использовать цепную передачу.Ременной привод: Обычно состоит из ремня и шкивов, он полагается на силу трения между ремнем и шкивами для передачи мощности. Он имеет преимущества плавной передачи, буферизации и поглощения вибрации, а ремень будет скользить по шкиву, играя защитную роль при перегрузке. Он часто используется в трансмиссии вспомогательного оборудования буровой установки, где требования к точности передачи невысоки и необходима определенная степень гибкости трансмиссии.Характеристики: Механическая система трансмиссии имеет высокую эффективность трансмиссии, надежную работу, может передавать большой крутящий момент и мощность, имеет относительно простую конструкцию и низкие затраты на техническое обслуживание. Однако передаточное отношение фиксировано, гибкость плохая, имеется много компонентов, а требования к установке и отладке относительно высоки.Гидравлическая система трансмиссииСостав и функции компонентовГидротрансформатор: Это основной компонент гидравлической трансмиссионной системы, в основном состоящий из центробежный рабочее колесо насоса, турбина и направляющее колесо. Рабочее колесо насоса соединено с источником питания и преобразует механическую энергию в кинетическую энергию жидкости; турбина соединена с рабочей машиной и преобразует кинетическую энергию жидкости в механическую энергию для вывода; направляющее колесо играет роль изменения направления потока жидкости и увеличения крутящего момента. Гидротрансформатор может автоматически изменять выходной крутящий момент и скорость вращения в различных рабочих условиях, что позволяет буровой установке иметь хорошую адаптивность.Гидравлический насос: преобразует механическую энергию в гидравлическую, подает масло под высоким давлением в гидравлическую трансмиссионную систему и приводит в действие исполнительные компоненты, такие как гидротрансформатор и гидравлический двигатель.Гидравлический двигатель: преобразует гидравлическую энергию в механическую и используется для привода рабочих машин буровой установки, таких как лебедки и йe бурение нефтяных скважин поворотный стол. Гидравлический двигатель имеет хорошие характеристики регулирования скорости и большую выходную мощность крутящего момента.Характеристики: Гидравлическая система трансмиссии имеет хорошую защиту от перегрузки. Когда рабочая машина сталкивается с перегрузкой, гидротрансформатор автоматически проскальзывает, чтобы защитить оборудование от повреждения. В то же время она имеет бесступенчатую регулировку скорости, может плавно регулировать скорость вращения и крутящий момент в соответствии с требованиями работы, а также обладает сильными возможностями буферизации и поглощения вибрации, что может сделать запуск и работу буровой установки более стабильными. Однако эффективность трансмиссии гидравлической системы трансмиссии относительно низкая, особенно при низких нагрузках, а структура системы сложна и требует высоких затрат на техническое обслуживание.Система электропередачиСостав и функции компонентовГенератор: преобразует механическую энергию в электрическую и обеспечивает источник питания для системы электропередачи. Обычно он приводится в действие дизельным двигателем или другими источниками питания для генерации трехфазного переменного тока.Электродвигатель: преобразует электрическую энергию в механическую и приводит в действие каждую рабочую машину буровой установки. В зависимости от различных рабочих требований можно выбирать различные типы и мощности электродвигателей. Например, двигатели постоянного тока имеют хорошие характеристики регулирования скорости, а двигатели переменного тока с переменной частотой имеют преимущества высокой эффективности, энергосбережения и широкого диапазона регулирования скорости.Преобразователь частоты: используется для регулировки частоты питания двигателя переменного тока, тем самым достигая бесступенчатого регулирования скорости двигателя. Изменяя выходную частоту преобразователя частоты, можно точно контролировать скорость вращения двигателя, чтобы соответствовать требованиям различных рабочих условий во время процесса бурения.Система управления: включает в себя различные электрические компоненты, контроллеры, датчики и т. д. и используется для контроля, управления и защиты системы электропередачи. Она может выполнять такие операции, как запуск, остановка, регулирование скорости, прямое и обратное вращение двигателя, и в то же время контролировать такие параметры, как напряжение, ток и температура системы. При возникновении нештатной ситуации она своевременно примет защитные меры для обеспечения безопасной работы системы.Характеристики: Система электропередачи имеет высокую эффективность передачи, хорошую производительность регулирования скорости, может достигать точного управления скоростью и крутящим моментом, легко реализует автоматизацию и интеллектуальное управление, может повышать эффективность и качество буровых работ. Кроме того, система электропередачи работает стабильно, имеет низкий уровень шума и мало загрязняет окружающую среду. Однако система электропередачи требует надежного электропитания, предъявляет высокие требования к стабильности электросети, а инвестиционные затраты на оборудование относительно велики.Композитная система трансмиссииСостав и формы: Композитная система трансмиссии представляет собой систему трансмиссии, которая объединяет несколько режимов трансмиссии, таких как механическая трансмиссия, гидравлическая трансмиссия и электрическая трансмиссия. Обычные композитные формы трансмиссии включают механико-гидравлическую композитную трансмиссию, механико-электрическую композитную трансмиссию и гидро-электрическую композитную трансмиссию и т. д. Например, на некоторых крупных нефтяных буровых установках механико-гидравлический композитный режим трансмиссии дизельного двигателя-трансформатора-коробки передач может быть принят для привода лебедки, используя хорошую адаптивность преобразователя крутящего момента и высокую эффективность зубчатой ​​передачи для удовлетворения рабочих требований лебедки; в то же время электрический режим трансмиссии принят для привода роторного стола, чтобы достичь точного регулирования скорости и управления роторным столом.Характеристики: Композитная система трансмиссии может в полной мере использовать преимущества различных режимов трансмиссии, выбирать соответствующие режимы трансмиссии в соответствии с характеристиками и требованиями к условиям работы различных рабочих машин буровой установки, тем самым улучшая общую производительность и адаптивность буровой установки. Она может обеспечить надежность и эффективность трансмиссии буровой установки, достигая при этом лучших показателей регулирования скорости и уровня автоматизации управления. Однако структура системы сложна, а проектирование, установка и обслуживание более трудны.

The система управления скважиной буровой установки является важнейшим устройством для обеспечения безопасности буровых работ. Ниже приводится подробное введение в его различные компоненты:Ⅰ.Блок противовыбросовых превенторов (BOP)Превентор противовыбросовыйСтруктура: в основном состоит из таких компонентов, как корпус, сборка плашек, боковые двери, штоки поршней и гидравлические цилиндры. Корпус является основным корпусом плашечного противовыбросового превентора, внутри которого установлены такие компоненты, как сборка плашек. Сборка плашек включает в себя полностью открытые плашки и полуоткрытые плашки, которые являются ключевыми компонентами для достижения герметизации устья скважины. Боковые двери используются для установки и снятия сборки плашек. Штоки поршней соединяют сборку плашек и гидравлические цилиндры, передавая гидравлическое давление. Гидравлические цилиндры обеспечивают мощность для перемещения плашек.Принцип работы: Когда необходимо закрыть устье скважины, гидравлическая система впрыскивает масло под высоким давлением в гидравлические цилиндры, толкая поршневые штоки, чтобы заставить плашки двигаться горизонтально. Затем плашки сжимают друг друга в центре устья скважины, чтобы достичь герметизации устья скважины. Полностью открытые плашки полностью герметизируют устье скважины, когда в устье скважины нет бурильной колонны. Полуоткрытые плашки, в зависимости от размера бурильной колонны, захватывают бурильную колонну и герметизируют кольцевое пространство, когда в устье скважины есть бурильная колонна.Характеристики: Имеет надежную герметизацию и может выдерживать относительно высокое давление на устье скважины. Прост в эксплуатации, действует быстро и может управляться дистанционно. Имеет различные типы и спецификации, которые могут адаптироваться к различным условиям работы бурения и комбинациям бурильных колонн.Кольцевой противовыбросовый превенторСтруктура: в основном состоит из таких компонентов, как кольцевой элемент противовыбросового превентора, поршень, корпус и верхняя крышка. кольцевой элемент уплотнения является основным компонентом кольцевого противовыбросового превентора, обычно изготавливается из эластичных материалов, таких как резина, и имеет кольцевую структуру. Поршень расположен под элементом и тесно взаимодействует с ним. Корпус поддерживает элемент и поршень и соединяется с устьем скважины. Верхняя крышка используется для фиксации элемента и герметизации верхнего пространства.Принцип работы: Когда гидравлическое масло попадает в гидравлический цилиндр под поршнем, оно толкает поршень, чтобы тот двигался вверх. Поршень сжимает элемент, заставляя его упруго деформироваться, тем самым захватывая бурильную колонну или герметизируя кольцевое пространство устья скважины. Когда необходимо открыть устье скважины, гидравлическая система сбрасывает гидравлическое давление, и элемент возвращается в свою первоначальную форму под действием собственной упругой силы, и устье скважины открывается.Характеристики: Может адаптироваться к бурильным колоннам разных размеров и форм, включая келли-штанги, бурильные трубы и утяжеленные бурильные трубы. Имеет хорошие уплотнительные свойства и позволяет бурильной колонне двигаться вверх и вниз и вращаться в определенной степени. Однако он не может выдерживать высокое давление в течение длительного времени, а элемент подвержен износу и требует регулярной замены.Вращающийся противовыбросовый превенторСтруктура: в основном состоит из таких компонентов, как вращающийся узел, вращающийся уплотнительный элемент противовыбросового превентора, корпус, подшипники и гидравлическая система управления. Вращающийся узел включает в себя такие компоненты, как вращающийся вал, вращающаяся головка и соединительные фланцы, которые являются компонентами для вращения бурильной колонны. Уплотнительный элемент используется для герметизации кольцевого пространства между бурильной колонной и устьем скважины. Корпус поддерживает вращающийся узел и уплотнительный элемент и соединяется с устьем скважины. Подшипники устанавливаются между вращающимся валом и корпусом для обеспечения плавного вращения вращающегося узла. Гидравлическая система управления используется для управления захватом и освобождением уплотнительного элемента.Принцип работы: В процессе бурения бурильная колонна соединяется с вращающимся противовыбросовым превентором через вращающийся узел. Когда необходимо контролировать давление на устье скважины, гидравлическая система подает давление на уплотнительный элемент, заставляя элемент захватывать бурильную колонну и достигать уплотнения устья скважины. В то же время вращающийся узел, поддерживаемый подшипниками, может вращаться вместе с бурильной колонной, обеспечивая нормальный ход операции бурения.Характеристики: Позволяет бурильной колонне вращаться и двигаться вверх и вниз под давлением, повышая эффективность бурения. Имеет надежную герметизацию и может выдерживать определенное давление на устье скважины. Однако его конструкция сложна, а требования к техническому обслуживанию относительно высоки.Ⅱ.Дроссельный коллектор и коллектор глушенияДроссельный коллекторСтруктура: в основном состоит из таких компонентов, как штуцерные клапаны, плоские клапаны, трубопроводы, манометры и термометры. Штуцерный клапан является основным компонентом штуцерного манифольда, используемого для регулирования расхода и давления бурового раствора. Плоский клапан используется для управления открытием и закрытием трубопровода. Трубопроводы соединяют все компоненты, образуя канал потока бурового раствора. Манометры и термометры используются для контроля давления и температуры бурового раствора в штуцерном манифольде.Принцип работы: При управлении скважиной, путем регулировки степени открытия штуцера, изменяется площадь потока бурового раствора, тем самым контролируя расход бурового раствора и противодавление на устье скважины. Когда давление на устье скважины повышается, степень открытия штуцера уменьшается, чтобы увеличить противодавление на устье скважины, в результате чего забойное давление повышается и уравновешивает пластовое давление. Когда давление на устье скважины падает, степень открытия штуцера увеличивается, чтобы уменьшить противодавление на устье скважины и предотвратить слишком высокое забойное давление, которое может привести к потере циркуляции.Характеристики: Дроссельный клапан имеет хорошую производительность дросселирования и точность регулировки, что позволяет точно контролировать расход и давление бурового раствора. Плоский клапан имеет хорошую производительность уплотнения и может выдерживать относительно высокое давление. Дроссельный коллектор имеет различные методы соединения и спецификации и может быть выбран в соответствии с различным буровым оборудованием и условиями работы.Убить МанифолдСтруктура: в основном состоит из таких компонентов, как насос глушения, обратный клапан, предохранительный клапан, трубопроводы и манометры. Насос глушения является основным оборудованием коллектора глушения, используемым для закачки жидкости глушения в скважину. Обратный клапан предотвращает обратный поток жидкости глушения. Предохранительный клапан используется для защиты коллектора глушения и оборудования устья скважины и предотвращения слишком высокого давления. Трубопроводы соединяют все компоненты, образуя транспортировочный канал жидкости глушения. Манометры используются для контроля давления в коллекторе глушения.Принцип работы: В случае выброса или выброса в первую очередь устье скважины противовыбросовый превентор закрывается, а затем запускается насос глушения для закачки подготовленной жидкости глушения в скважину через коллектор глушения. Жидкость глушения смешивается с пластовой жидкостью в скважине и постепенно уравновешивает пластовое давление, восстанавливая баланс давления в скважине. Во время операции глушения, регулируя подачу и давление насоса глушения и наблюдая за показаниями манометров, обеспечивается безопасность и эффективность операции глушения.Характеристики: Насос глушения имеет достаточный рабочий объем и давление для быстрой перекачки жидкости глушения в скважину. Обратный клапан и предохранительный клапан обеспечивают безопасность и надежность коллектора глушения. Трубопроводы коллектора глушения обычно используют высокопрочные и коррозионно-стойкие материалы, которые выдерживают высокое давление и суровые условия работы.Ⅲ.Инструменты контроля скважинМонитор уровня в баке бурового раствораСтруктура: в основном состоит из таких компонентов, как датчики, передатчики и индикаторные приборы. Датчики устанавливаются в резервуаре с буровым раствором и используются для измерения высоты уровня жидкости. Передатчики преобразуют сигналы, измеренные датчиками, в стандартные электрические или пневматические сигналы. Индикаторные приборы устанавливаются в операционной или на пульте управления буровой платформы и используются для отображения числового значения и изменения ситуации высоты уровня жидкости.Принцип работы: Датчики измеряют высоту уровня жидкости в резервуаре с буровым раствором с помощью таких принципов, как плавучесть, гидростатическое давление и ультразвуковые волны, и передают измеренные сигналы на передатчики. Передатчики преобразуют сигналы, а затем передают их на дисплейные приборы для отображения. Когда высота уровня жидкости изменяется, числовое значение на дисплее также изменяется соответствующим образом. Оператор может быстро определить, возникают ли в скважине нештатные ситуации, такие как выброс или потеря циркуляции, в соответствии с повышением и понижением уровня жидкости.Характеристики: Высокая точность измерения, возможность точного измерения небольших изменений высоты уровня жидкости. Высокая скорость отклика, возможность оперативного отображения динамических изменений уровня жидкости. Разнообразие методов измерения и форм выходного сигнала, возможность адаптации к различным конструкциям резервуара для бурового раствора и систем управления.Датчик давления стоякаСтруктура: в основном состоит из таких компонентов, как чувствительный к давлению элемент, схема преобразования сигнала и корпус. Чувствительный к давлению элемент обычно использует такие материалы, как тензодатчики и пьезоэлектрические кристаллы, и используется для измерения давления бурового раствора в стояке. Схема преобразования сигнала преобразует слабые электрические сигналы, генерируемые чувствительным к давлению элементом, в стандартные электрические сигналы. Корпус защищает чувствительный к давлению элемент и схему преобразования сигнала от помех и повреждений внешней средой.Принцип работы: Когда давление бурового раствора в стояке воздействует на чувствительный к давлению элемент, чувствительный к давлению элемент деформируется, вызывая изменения его параметров, таких как сопротивление или емкость. Схема преобразования сигнала преобразует эти изменения параметров в электрические сигналы и передает их в систему управления приборами буровой платформы по кабелям. Система управления приборами обрабатывает и отображает полученные электрические сигналы. Оператор может судить о тенденции изменения забойного давления в соответствии с изменением ситуации давления стояка и оперативно корректировать параметры бурения и принимать меры по контролю скважины.Характеристики: Высокая точность измерений, возможность точного отражения изменений давления бурового раствора в стояке. Хорошая стабильность, возможность длительной и стабильной работы в суровых условиях. Хорошая помехоустойчивость, возможность исключения влияния электромагнитных помех на результаты измерений.Датчик давления в корпусеСтруктура: Подобно датчику давления стояка, он в основном состоит из таких компонентов, как чувствительный к давлению элемент, схема преобразования сигнала и корпус. Чувствительный к давлению элемент устанавливается на корпусе устья скважины и напрямую измеряет давление в корпусе. Схема преобразования сигнала преобразует сигнал давления в электрический сигнал. Корпус защищает чувствительный к давлению элемент и схему преобразования сигнала.Принцип работы: Когда давление в обсадной колонне изменяется, чувствительный к давлению элемент воспринимает изменение давления и генерирует соответствующие изменения электрического сигнала. Схема преобразования сигнала преобразует эти изменения в стандартные электрические сигналы и передает их в систему управления приборами буровой платформы по кабелям. Система управления приборами обрабатывает и отображает сигналы. Оператор может судить о величине противодавления устья скважины и о соотношении между забойным давлением и пластовым давлением в соответствии с изменением ситуации давления в обсадной колонне, что обеспечивает важную основу для операций по управлению скважиной.Характеристики: Высокая точность и надежность измерений, возможность точного измерения изменений давления в обсадной колонне. Простота установки, возможность установки непосредственно на обсадной колонне устья скважины. Хорошая герметичность, предотвращение утечки жидкости в обсадной колонне.Ⅳ.Система управленияГидравлическая система управленияСтруктура: в основном состоит из таких компонентов, как гидравлическая станция, трубопроводы управления, направляющие клапаны управления, предохранительные клапаны и аккумуляторы. Гидравлическая станция включает в себя такие компоненты, как масляный насос, двигатель, масляный бак и фильтр, которые используются для обеспечения гидравлической мощности. Управляющие трубопроводы соединяют гидравлическую станцию ​​с такими устройствами, как противовыбросовый превентор, дроссельный коллектор и коллектор глушения, для передачи гидравлического масла. Направляющие клапаны управления используются для управления направлением потока гидравлического масла для достижения управления действием каждого устройства. Предохранительные клапаны используются для регулирования давления в системе и предотвращения слишком высокого давления. Аккумуляторы используются для хранения гидравлической энергии и обеспечения дополнительной мощности для системы в случае чрезвычайной ситуации.Принцип работы: двигатель приводит в действие масляный насос для извлечения гидравлического масла из масляного бака, нагнетает его, а затем транспортирует его к каждому гидравлическому устройству через трубопроводы управления. Когда необходимо управлять действием определенного устройства, путем управления направляющим регулирующим клапаном направление потока гидравлического масла изменяется, и гидравлическое масло поступает в гидравлический цилиндр соответствующего устройства, толкая поршень для перемещения и осуществляя открытие или закрытие устройства. Предохранительный клапан автоматически регулирует расход гидравлического масла в соответствии с давлением в системе, чтобы поддерживать давление в системе стабильным. Когда давление в системе падает, аккумулятор высвобождает накопленную гидравлическую энергию для пополнения давления в системе и обеспечения нормального действия устройства.Характеристики: Гидравлическая система управления имеет преимущества быстрой скорости реагирования, высокой точности управления и большой выходной силы, а также может быстро и точно управлять действиями устройств управления скважиной. Она имеет хорошую надежность и стабильность и может стабильно работать в течение длительного времени в суровых рабочих условиях. Приняты избыточные меры по проектированию и защите безопасности, которые повышают безопасность и отказоустойчивость системы.Пульт дистанционного управленияСтруктура: в основном состоит из таких компонентов, как корпус пульта, экран дисплея, кнопки управления, схема управления и система электропитания. Корпус пульта является основным компонентом пульта дистанционного управления, внутри которого установлены схема управления и различные электронные компоненты. Экран дисплея используется для отображения информации о состоянии устройств управления скважиной, данных о давлении и т. д. Кнопки управления используются для дистанционного управления действиями устройств управления скважиной. Схема управления управляет действиями гидравлической системы управления или других приводов в соответствии с инструкциями по эксплуатации оператора. Система электропитания обеспечивает электропитание пульта дистанционного управления и обычно оснащена резервным источником питания, таким как аккумуляторная батарея.Принцип работы: Оператор выдает команды управления, нажимая кнопки на пульте дистанционного управления. Схема управления преобразует команды в электрические сигналы и передает их в гидравлическую систему управления или другие исполнительные механизмы по кабелям или беспроводным методам связи. Гидравлическая система управления управляет действиями устройств управления скважиной в соответствии с полученными сигналами. В то же время информация о состоянии и данные о давлении устройств управления скважиной собираются датчиками и передаются на экран дисплея пульта дистанционного управления для мониторинга оператором в режиме реального времени. В случае возникновения чрезвычайной ситуации автоматически включается резервный источник питания для обеспечения нормальной работы пульта дистанционного управления.Характеристики: Пульт дистанционного управления реализует удаленное управление и мониторинг устройств управления скважиной, повышая безопасность и удобство операций управления скважиной. Он имеет хороший интерфейс взаимодействия человек-машина, а операция проста и интуитивно понятна. Он имеет функцию записи и хранения данных и может записывать и анализировать данные в процессе операции управления скважиной, обеспечивая основу для последующего расследования и устранения аварий.

Thэлектронное бурение Система циркуляции буровой установки является чрезвычайно важной частью бурения нефтяных скважин и других операций. Она в основном отвечает за циркуляцию бурового раствора для достижения таких функций, как транспортировка шлама, охлаждение бурового долота, смазка буровых инструментов и выравнивание пластового давления. Ниже приводится подробное введение:Ⅰ. Основные компоненты1. Буровой насосФункция: Это основное оборудование циркуляционной системы, используемое для обеспечения мощности циркуляции бурового раствора. Он перекачивает буровой раствор из шламового амбара в бурильную колонну, а затем распыляет его через сопла бурового долота. Обычные буровые насосы включают поршневые насосы и Насос для бурового раствора типа F широко используется, имеет характеристики большого рабочего объема и высокого давления.Тип: В обычных поршневых насосах поршень движется вперед и назад в цилиндре, чтобы всасывать и выгружать буровой раствор. Когда поршень движется назад, объем внутри цилиндра увеличивается, давление уменьшается, и буровой раствор поступает в цилиндр через всасывающий клапан под действием атмосферного давления. Когда поршень движется вперед, буровой раствор в цилиндре сжимается, давление повышается, и выпускной клапан открывается для выпуска бурового раствора из цилиндра, таким образом реализуя процесс всасывания и выпуска бурового раствора. Он имеет характеристики большого смещения и высокого давления и подходит для различных буровых работ.2. Грязевой резервуар и резервуар для храненияФункция: Буровой амбар используется для хранения бурового раствора, а также играет роль в предварительном осаждении шлама во время циркуляции бурового раствора. Резервуар для хранения используется для хранения большого количества бурового раствора для удовлетворения потребностей в циркуляции во время процесса бурения. Объем резервуара для бурового раствора определяется в соответствии с масштабом и требованиями буровой операции. Обычно несколько резервуаров для бурового раствора соединяются для формирования полной системы хранения.3.Оборудование для очистки грязиОн включает в себя вибросита для бурового раствора, пескоотделители, илоотделители, грязь центробежный насосs и т. д. Вибросито в основном используется для удаления крупных частиц шлама из бурового раствора. Пескоотделитель и илоотделитель соответственно используются для удаления более мелких частиц песка и грязи. Центробежный буровой насос может дополнительно отделить более мелкие твердые частицы и утяжелители, очистить буровой раствор и сделать его пригодным для повторного использования.4. Буровая колонна и буровое долотоБурильная колонна является проходом для бурового раствора. Буровой раствор течет вниз по внутренней части бурильной колонны, и после распыления из сопел бурового долота он переносит шлам и возвращается на поверхность по кольцевому пространству между стволом скважины и бурильной колонной. Конструкция сопел бурового долота оказывает важное влияние на скорость распыления и характер течения бурового раствора, тем самым влияя на несущую способность шлама.Компонентами бурильной колонны являются бурильные трубы и утяжеленные бурильные трубы.Бурильная труба: Это основной компонент бурильной колонны, используемый для соединения вертлюга и бурового долота с целью формирования прохода для бурового раствора. Бурильные трубы обычно изготавливаются из высокопрочной легированной стали, которая обладает высокой прочностью и вязкостью и может выдерживать различные нагрузки, такие как растяжение, сжатие и кручение в процессе бурения. На обоих концах бурильной трубы обрабатываются специальные резьбы для соединения соседних бурильных труб и других буровых инструментов.Утяжеленная бурильная труба: Обычно он располагается в нижней части бурильной колонны, рядом с буровой коронкой. Основная функция воротника бура — обеспечить достаточную нагрузку на долото (WOB) для буровой коронки, чтобы буровая коронка могла эффективно разбивать породу. Узкий воротник бура обычно короче и толще бурильной трубы, с большим весом и жесткостью, что позволяет сохранять устойчивое положение во время процесса бурения и предотвращать чрезмерный изгиб и качание буровой колонны.5.Поверхностные коллекторыОн соединяет различные компоненты, такие как буровой насос, бурильная колонна, оборудование для очистки бурового раствора и шламовый резервуар, образуя проход для циркуляции бурового раствора. Поверхностные коллекторы должны иметь хорошие уплотнительные характеристики и устойчивость к давлению, чтобы обеспечить плавную циркуляцию бурового раствора.Всасывающий коллектор: Он соединяет резервуар для бурового раствора и входное отверстие бурового насоса и используется для плавной транспортировки бурового раствора из резервуара для бурового раствора в буровой насос. Всасывающий коллектор обычно включает в себя всасывающие трубопроводы, всасывающие клапаны, фильтры и другие компоненты. Фильтр может предотвратить попадание крупных частиц примесей в буровой насос и избежать повреждения насоса.Выпускной коллектор: Он транспортирует буровой раствор высокого давления, выгружаемый из бурового насоса, в стояк и последующее оборудование. Различные клапаны, такие как предохранительные клапаны, дроссельные клапаны и задвижка грязеваяs устанавливаются на выпускном коллекторе для управления расходом, давлением и направлением потока бурового раствора. Предохранительный клапан может автоматически открываться для сброса давления, когда давление в системе слишком высокое, чтобы защитить безопасность оборудования. Дроссельный клапан используется для точной регулировки расхода бурового раствора в соответствии с потребностями различных условий бурения.6. Напорная труба и шлангНапорная труба: Это вертикальная труба, установленная рядом с вышкой, которая транспортирует буровой раствор высокого давления в поверхностных коллекторах в верхнюю часть устья скважины. Напорная труба обычно изготавливается из высокопрочных стальных труб и может выдерживать давление бурового раствора высокого давления. Для удобства установки и обслуживания напорная труба обычно состоит из нескольких секций, а секции соединяются фланцами или резьбой.Шланг: это гибкий шланг высокого давления, соединяющий стояк и вертлюг. Шланг обладает хорошей гибкостью и устойчивостью к давлению и может гибко качаться при движении вверх-вниз и вращении бурильных инструментов, обеспечивая плавную транспортировку бурового раствора от стояка к бурильной колонне. Внутренняя часть шланга обычно изготавливается из износостойких и коррозионностойких материалов, что продлевает срок его службы.7.ПоворотныйФункция вращения: позволяет бурильной колонне двигаться вверх и вниз во время вращения, позволяя буровому раствору поступать внутрь бурильной колонны через вертлюг. Вращающаяся часть бурение роторное поворотный использует высокоточные подшипники и уплотнительные устройства, которые могут поддерживать хорошие уплотнительные характеристики и стабильность в условиях высокоскоростного вращения и высокого давления.Функция нагрузки: выдерживает вес бурильной колонны и различные осевые и радиальные силы, возникающие в процессе бурения. Внешняя оболочка и внутренняя структура вертлюга обладают достаточной прочностью и жесткостью для обеспечения безопасной и надежной работы в течение всего процесса бурения.Ⅱ. Общий принцип работыБуровой насос всасывает обработанный буровой раствор из грязевого бака и через всасывающий коллектор поступает в корпус насоса. Под действием насоса буровой раствор нагнетается до требуемого давления и затем транспортируется в стояк через выпускной коллектор. Стояк транспортирует буровой раствор высокого давления вертикально вверх к шлангу в верхней части вышки. Шланг вводит буровой раствор в вертлюг, а вертлюг распределяет буровой раствор во внутреннюю часть бурильной колонны.Буровой раствор течет вниз вдоль оси внутри бурильной колонны. Достигнув бурового долота, он распыляется с высокой скоростью из сопел бурового долота. Конструкция сопел позволяет буровому раствору с высокой скоростью воздействовать на породу на дне скважины, помогая буровому долоту разрушать породу. В то же время, после распыления из бурового долота, буровой раствор переносит шлам на дне скважины и вместе попадает в кольцевое пространство между бурильной колонной и стволом скважины.В кольцевом пространстве буровой раствор переносит шлам и течет вверх, чтобы вернуться на поверхность. Буровой раствор, возвращающийся на поверхность, поступает в резервуар для бурового раствора через поверхностные коллекторы. В резервуаре для бурового раствора буровой раствор сначала перемешивается мешалкой, чтобы удерживать твердые частицы во взвешенном состоянии. Затем он проходит через очистное оборудование, такое как пескоотделитель, илоотделитель и центрифуга, по очереди, чтобы удалить шлам, частицы песка и другие вредные компоненты. Очищенный буровой раствор снова всасывается буровым насосом, чтобы начать новый цикл.Ⅲ. Функция и важностьВынос шлама: своевременно выносит шлам, выбитый буровым долотом, со дна скважины на поверхность, предотвращая его накопление на дне скважины и влияние на эффективность бурения и срок службы бурового долота.Охлаждение и смазка: В процессе циркуляции буровой раствор может отводить тепло, выделяемое буровым долотом и бурильной колонной в процессе бурения, играя охлаждающую роль. В то же время он может также образовывать смазочную пленку между бурильной колонной и стволом скважины, снижая сопротивление трения и уменьшая износ бурового инструмента.Балансировка пластового давления: буровой раствор с соответствующими характеристиками может балансировать пластовое давление, предотвращать попадание пластовых флюидов (таких как нефть, газ и вода) в ствол скважины, предотвращать аварии, такие как выбросы, и обеспечивать безопасность буровых работ.Защита стенки ствола скважины: глинистая корка, образованная буровым раствором на стенке ствола скважины, может играть роль в стабилизации стенки ствола скважины, предотвращая ее обрушение и поддерживая целостность ствола скважины.Ⅳ. Точки обслуживанияТехническое обслуживание бурового насоса: Регулярно проверяйте состояние износа уязвимых деталей, таких как поршень, гильза цилиндра и седло клапана насоса, и своевременно заменяйте сильно изношенные детали. Поддерживайте нормальную работу системы смазки и охлаждения насоса. Регулярно проверяйте уровень масла и качество смазочного масла, чтобы убедиться, что охлаждающей воды достаточно. Кроме того, также необходимо регулярно чистить насос, чтобы предотвратить скопление загрязнений, таких как грязь, на поверхности и внутри корпуса насоса.Техническое обслуживание коллекторов: Проверьте, нет ли утечек в соединительных частях коллекторов, и своевременно затяните ослабленные болты или замените уплотнения. Регулярно очищайте коллекторы от грязи и мусора, чтобы они не блокировали трубопроводы. Техническое обслуживание клапанов на коллекторах, чтобы гарантировать, что клапаны могут легко открываться и закрываться и иметь хорошие уплотнительные свойства. Регулярно смазывайте и обслуживайте клапаны, чтобы предотвратить ржавчину и заклинивание клапанов.Техническое обслуживание стояка и шланга: Проверьте, надежно ли закреплен стояк и нет ли деформаций или коррозионных явлений. Регулярно проверяйте сварные швы стояка, чтобы предотвратить возникновение дефектов, таких как трещины. Избегайте чрезмерного изгиба и растяжения шланга. Регулярно проверяйте, нет ли повреждений, таких как трещины и вздутия на поверхности шланга. Если есть какие-либо повреждения, его следует своевременно заменить. В то же время держите шланг в чистоте и не допускайте попадания на поверхность загрязнений, таких как грязь, которые могут повлиять на его производительность.Техническое обслуживание вертлюга: Регулярно проверяйте вращающуюся часть и уплотнительную часть вертлюга, чтобы убедиться, что он вращается гибко и имеет хорошие уплотнительные свойства. Смазывайте и обслуживайте подшипники вертлюга и регулярно заменяйте смазку. Проверьте, нет ли трещин или деформаций в таких компонентах, как дужка и гусь вертлюга. Если есть какие-либо проблемы, их следует своевременно отремонтировать или заменить.Техническое обслуживание бурильной колонны: Во время операции спуска обратите внимание на эксплуатационные характеристики, чтобы избежать чрезмерного удара и изгиба бурильной колонны. Регулярно проверяйте, не изношена ли, не деформирована и не повреждена ли резьба бурильной трубы и воротника бурения, а также своевременно очищайте, смазывайте и ремонтируйте резьбу. Проводите неразрушающий контроль бурильной колонны, чтобы проверить, нет ли дефектов, таких как трещины внутри, чтобы обеспечить безопасность и надежность бурильной колонны.Техническое обслуживание резервуара для бурового раствора: Регулярно очищайте резервуар для бурового раствора от песка и мусора, чтобы поддерживать его в чистоте. Проверьте, не изношены ли лопасти мешалки, и своевременно замените поврежденные лопасти, чтобы обеспечить нормальную работу мешалки. Выполните антикоррозионную обработку корпуса резервуара для бурового раствора, чтобы предотвратить коррозию корпуса резервуара буровым раствором. В то же время регулярно проверяйте, нормально ли работают такие приборы, как уровнемер и термометр резервуара для бурового раствора, чтобы гарантировать, что параметры бурового раствора можно точно измерять и контролировать.

Роторная система бурового оборудования позволяет бурильной колонне и буровому долоту вращаться, тем самым проникая в пласты земли и буря скважину. Она в основном состоит из поворотный стол, устройство верхнего привода, буровая колонна, буровое долото и соответствующие системы управления. Ниже приведено подробное введение для вас:Ⅰ. Основные компонентыИсточник питания: обеспечивает питание для роторной системы. Обычно используются дизельные двигатели и электродвигатели. Крупномасштабные буровые платформы могут использовать несколько дизельных двигателей или электродвигателей, работающих совместно, чтобы удовлетворить потребности в мощности в различных условиях бурения.Трансмиссионное устройство: включает в себя зубчатую передачу, цепную передачу, гидравлическую передачу и другие устройства. Его функция заключается в передаче мощности источника питания на буровую колонну, так что буровая колонна приводит в движение буровое долото. Например, в В системе роторного стола мощность передается от источника питания к роторному столу через зубчатую передачу, а затем роторный стол приводит в движение ведущую трубу; в системе верхнего привода мощность передается непосредственно к верхний привод устройство в верхней части бурильной колонны посредством гидравлических или электрических трансмиссионных устройств.Бурильная колонна: состоит из бурильных труб, утяжеленных бурильных труб и т. д. и является важным компонентом, соединяющим буровую коронку и поверхностное оборудование. Она передает вращательную мощность с поверхности на буровую коронку на дне скважины. В то же время, во время процесса бурения, она также играет роль транспортировки бурового раствора и поддержки буровой коронки.Буровое долото: это инструмент, который напрямую воздействует на породу. В зависимости от различных геологических условий и требований к бурению существуют различные типы, такие как шарошечные долота, долота PDC (поликристаллические алмазные компактные) и т. д. Буровое долото с помощью различных режущих структур вращается и режет породу под приводом бурильной колонны, образуя ствол скважины.Ⅱ. Поворотный столСтруктура: в основном состоит из приводного устройства, поворотного стола, главного подшипника, звездочки, тормозного устройства и т. д. Приводное устройство обычно использует электродвигатель или гидравлический двигатель и передает мощность на поворотный стол через звездочку и цепь. Главный подшипник поддерживает поворотный стол, позволяя ему вращаться плавно. Тормозное устройство используется для остановки вращения поворотного стола при необходимости.Принцип работы: приводное устройство обеспечивает питание, вращает поворотный стол через звездочку и цепь. На поворотном столе имеются квадратные втулки, а келли вставляется в квадратные втулки. Когда поворотный стол вращается, келли заставляет бурильную колонну и буровое долото вращаться вместе, тем самым достигая цели разрушения породы.Сценарии применения: Широко используется в различных типах наземных и морских буровых платформ. Это широко используемый вращающийся компонент в традиционном буровом оборудовании, особенно показывающий хорошую применимость при бурении некоторых мелких и среднеглубоких скважин.Ⅲ. Устройство верхнего приводаСтруктура: Обычно состоит из a буровой вращающийся вертлюг, электродвигатель, редуктор, главный вал, система балансировки и т. д. Вертлюг обеспечивает проход для бурового раствора высокого давления для бурильной колонны. Электродвигатель служит источником питания и передает мощность на главный вал через редуктор, а главный вал приводит бурильную колонну во вращение. Система балансировки используется для балансировки веса верхнего приводного устройства и снижения нагрузки на вышку.Принцип работы: Электродвигатель приводит в действие редуктор, а выходной вал редуктора соединен с главным валом, приводя во вращение главный вал, а затем приводя во вращение бурильную колонну и буровое долото, соединенное под главным валом. В то же время буровой раствор поступает внутрь бурильной колонны через вертлюг и выбрасывается из бурового долота, реализуя функции циркуляции и переноса шлама буровым раствором.Сценарии применения: Широко используется при бурении глубоких скважин, сверхглубоких скважин и сложных пластов. Может повысить эффективность бурения и сократить время на сборку бурильных труб. Особенно подходит для ситуаций, когда требуется частое спускоподъемное устройство бурильной колонны и контроль сложных траекторий ствола скважины.Ⅳ. Буровая колоннаСтруктура: в основном состоит из бурильная трубас, воротник бураs, тяжелые бурильные трубы и т. д. Бурильная труба является основным компонентом бурильной колонны, обычно изготавливается из высокопрочных стальных труб и используется для соединения буровой коронки и оборудования устья скважины, передачи крутящего момента и бурового раствора. Утяжеленная бурильная труба расположена в нижней части бурильной колонны, близко к буровой коронке. Она имеет относительно большой вес и используется для приложения давления бурения к буровой коронке, чтобы гарантировать, что буровая коронка может эффективно разрушать породу. Тяжелая бурильная труба используется между бурильной трубой и утяжеленной бурильной трубой для регулировки веса и жесткости бурильной колонны. Принцип работы: В роторной системе бурильная колонна вращается вместе с вращением роторного стола или верхнего привода, передавая крутящий момент от устья скважины к буровому долоту, позволяя буровому долоту резать породу. В то же время внутренняя часть бурильной колонны является проходом для бурового раствора. Буровой раствор течет вниз изнутри бурильной колонны под действием насоса и после выброса из бурового долота переносит шлам обратно к устью скважины.Сценарии применения: Применимо к различным средам буровых работ. Бурильные колонны незаменимы для буровых работ от неглубоких скважин до глубоких скважин, а также от наземных до морских буровых платформ. Различные глубины скважин, условия пласта и требования к процессу бурения потребуют выбора бурильных колонн с различными спецификациями и материалами.Ⅴ. СверлоСтруктура: Структура различается в зависимости от различных типов. Обычное шарошечное долото состоит из шарошек, ножек, подшипников и т. д. На шарошках имеются зубья, и порода разрезается посредством качения шарошек и разрушающего действия зубьев. Долото PDC использует алмазные компактные пластины в качестве режущих элементов, которые закреплены на корпусе долота.Принцип работы: Во время вращения шарошечного долота, конусы катятся и входят в контакт с поверхностью породы, а зубья производят удар и выдавливание на породу, заставляя породу разрушаться. Долото PDC использует высокую твердость и износостойкость алмазных компактных пластин для разрушения породы путем резки и имеет относительно высокую эффективность бурения.Сценарии применения: Шарошечное долото подходит для пород различной твердости, особенно хорошо работает в твердых и абразивных породах. Долото PDC имеет очевидные преимущества в мягких и среднетвердых породах и может обеспечить быстрое бурение.Ⅵ. Система управления роторной системойСтруктура: включает в себя пульт управления работой, датчики, контроллер и т. д. Пульт управления работой — это интерфейс для операторов для управления роторной системой. Он оснащен различными кнопками, ручками и экраном дисплея, которые используются для установки таких параметров, как скорость вращения и крутящий момент. Датчики распределены по различным ключевым частям роторной системы, таким как электродвигатель, коробка передач, бурильная колонна и т. д., и используются для мониторинга рабочего состояния системы в реальном времени, такого как скорость вращения, крутящий момент, температура и т. д. Контроллер точно управляет каждым компонентом роторной системы в соответствии с настройками оператора и информацией, возвращаемой датчиками.Принцип работы: Оператор устанавливает рабочие параметры роторной системы через пульт управления работой. Контроллер, в соответствии с этими установленными значениями и фактическими данными о работе, полученными от датчиков, регулирует скорость вращения электродвигателя, управляет пуском и остановкой тормозного устройства и т. д., чтобы роторная система работала в установленном рабочем состоянии. Например, когда датчик обнаруживает, что крутящий момент бурильной колонны слишком велик, контроллер автоматически снижает скорость вращения электродвигателя, чтобы предотвратить повреждение бурильной колонны из-за перегрузки.Сценарии применения: В различных буровых работах система управления играет жизненно важную роль. Она может обеспечить безопасную и эффективную работу роторной системы и адаптироваться к различным требованиям процесса бурения и изменениям в условиях пласта.Ⅶ. Распространенные неисправности роторной системы бурового оборудования и способы их устранения:Неисправности поворотного столаПоворотный стол вращается негибко или происходит заклиниваниеПричины: Изношен или поврежден главный подшипник поворотного стола, что приводит к увеличению сопротивления вращению; цепь слишком натянута или изношена звездочка, что влияет на передачу мощности; между поворотным столом и основанием застрял посторонний предмет; зазор между квадратной втулкой и ведущей трубой слишком мал или износ неравномерный.Решения: проверьте главный подшипник и замените его вовремя, если он изношен или поврежден; отрегулируйте натяжение цепи, проверьте состояние износа звездочки и замените звездочку при необходимости; удалите посторонние предметы между поворотным кругом и основанием; проверьте соответствие квадратной втулки и ведущей трубы, отрегулируйте зазор или замените изношенные детали.Утечка масла из роторного столаПричины: Уплотнения состарились или повреждены, что приводит к утечке смазочного масла; уровень масла в масляной ванне слишком высок, и смазочное масло выливается из уплотнений; соединение масляной трубы ослаблено или повреждено, что приводит к утечке масла.Решения: Замените старые или поврежденные уплотнения; проверьте уровень масла в масляной ванне и отрегулируйте его до нужной высоты; затяните соединение масляной трубы и своевременно замените соединение, если оно повреждено.Неисправности верхнего приводного устройстваНеисправности двигателя верхнего приводаПричины: Двигатель перегружен или перегрет, что приводит к перегоранию обмотки двигателя; поврежден подшипник двигателя, что вызывает вибрацию и шум двигателя; имеются неисправности в системе электрического управления, такие как неисправности контакторов, короткие замыкания в линии и т. д., влияющие на нормальную работу двигателя.Решения: Проверьте состояние нагрузки двигателя, избегайте работы с перегрузками и улучшите условия отвода тепла двигателя; замените поврежденный подшипник двигателя; проверьте электрическую систему управления и отремонтируйте или замените неисправные контакторы, линии и другие компоненты.Верхний приводной шарнир пропускает водуПричины: Уплотнения вертлюга изношены или состарены, что приводит к утечке бурового раствора; промывочная труба изношена, что влияет на эффект уплотнения; соединительная часть между центральной трубой и трубой S-образного типа ослаблена или уплотнение повреждено.Решения: Замените уплотнения поворотного соединения; проверьте состояние износа промывочной трубы и своевременно замените ее; затяните соединительную часть между центральной трубой и трубой S-образного типа и замените уплотнение, если оно повреждено.Неисправности бурильной колонныРазрыв бурильной трубыПричины: Бурильная труба используется в течение длительного времени, и усталостные повреждения накапливаются; Бурильная труба подвергается чрезмерному крутящему моменту, растягивающему или изгибающему усилию в процессе бурения; имеются дефекты материала бурильной трубы или проблемы с качеством обработки.Решения: Регулярно проводить дефектоскопию бурильных труб, своевременно находить и заменять бурильные трубы с усталостными повреждениями; оптимизировать параметры бурения, чтобы избежать чрезмерных нагрузок на бурильные трубы; строго контролировать качество закупаемых бурильных труб и выбирать высококачественные бурильные трубы.Застревание бурильной колонныПричины: Неудовлетворительные эксплуатационные характеристики бурового раствора, большие фильтрационные потери, на стенке ствола скважины образуется толстая глинистая корка, что приводит к увеличению трения между бурильной колонной и глинистой коркой; траектория ствола скважины неровная, имеются места с большой интенсивностью искривления ствола скважины, что приводит к локальной концентрации напряжений в бурильной колонне; бурильная колонна остается неподвижной в течение длительного времени, и между бурильной колонной и стенкой ствола скважины происходит сцепление.Решения: Отрегулируйте производительность бурового раствора, сократите фильтрационные потери и улучшите качество глинистой корки; оптимизируйте траекторию ствола скважины и уменьшите интенсивность искривления ствола скважины; регулярно перемещайте бурильную колонну, чтобы избежать длительного простоя.Неисправности сверлаСверло изнашивается слишком быстроПричины: Буровое долото выбрано неправильно и не подходит для текущих условий пласта; параметры бурения не являются обоснованными, например, чрезмерное давление бурения и слишком высокая скорость вращения; эксплуатационные характеристики бурового раствора неудовлетворительны, а смазочное и охлаждающее действие на буровое долото неудовлетворительное.Решения: выбрать подходящий тип бурового долота в соответствии с литологией пласта; оптимизировать параметры бурения и разумно отрегулировать давление бурения и скорость вращения; улучшить характеристики бурового раствора и усилить его смазывающее и охлаждающее действие.Налипание сальника на сверлоПричины: Вязкость и предел текучести бурового раствора слишком высоки, шлам трудно выводится, и он прилипает к буровому долоту; отверстия для воды в буровом долоте заблокированы, вытеснение бурового раствора недостаточно, и буровое долото не может быть эффективно очищено; литология пласта склонна к водопоглощению и набуханию, и образуется глинистая корка, которая прилипает к буровому долоту.Решения: Отрегулируйте вязкость и предел текучести бурового раствора, чтобы улучшить его способность выносить шлам; проверьте водопропускные отверстия бурового долота, очистите засоры и обеспечьте нормальное перемещение бурового раствора; для пластов, склонных к водопоглощению и набуханию, добавьте противонабухающие вещества и другие обрабатывающие вещества, чтобы улучшить условия пласта.

The подъемная система в нефтяном бурении является важнейшим компонентом оборудования для бурения нефтяных скважин, в основном используется для спуска бурильных колонн и обсадных труб, а также для подвешивания бурильных колонн во время буровых работ. Ниже приведены некоторые из основных видов оборудования в этой системе:Ⅰ. ДеррикКонструктивные особенности: Деррик представляет собой крупногабаритную стальную конструкцию, обычно включающую такие типы, как башенный деррик, А-образный деррик и мачтовый деррик. Башенный деррик имеет общую башенную конструкцию с высокой устойчивостью и грузоподъемностью, способную выдерживать большие нагрузки. Однако он большой по размеру, тяжелый по весу и относительно сложен в разборке, сборке и транспортировке. А-образный деррик состоит из двух наклонных кронштейнов и верхней поперечной балки, напоминающей по форме букву «А». Он имеет компактную конструкцию, удобен для разборки и сборки и широко применяется. Мачтовый деррик относительно низкий и имеет небольшую площадь основания, подходит для мест с ограниченным пространством.Функция: Деррик обеспечивает поддержку и фиксацию всей подъемной системы. Благодаря стальной конструкции каркаса, он выдерживает вес оборудования, такого как коронный блок, путевой блок, и бурильная колонна, а также различные силы натяжения и давления, возникающие в процессе подъема. Позволяет вертикально поднимать и опускать бурильную колонну, а также обеспечивает установочные позиции для подъемного оборудования и инструментов, таких как кронблок, талевый блок, поворотный вертлюг, (верхний привод) силовые ключи и элеватор. Он также обеспечивает операторам достаточно места для выполнения буровых работ.Ⅱ. Блок короныСтруктурный состав: Установленный в верхней части вышки, он представляет собой фиксированный блок шкивов, состоящий из нескольких шкивов.The коронный блок шиves обычно изготавливаются из высококачественной стали, обладающей высокой износостойкостью и прочностью, позволяющей выдерживать огромные растягивающие усилия, возникающие при частых подъемах и опусканиях.Функция: Он изменяет направление троса, передает тяговое усилие лебедки на талевый блок и осуществляет подъем и опускание груза. бурильная колоннаБлагодаря сочетанию нескольких шкивов можно эффективно распределить тяговое усилие, снизить нагрузку, прилагаемую к одному шкиву, и повысить надежность и безопасность системы.Ⅲ. Транспортный блокКонструктивные особенности: Соединенный с кронблоком тросом, это подвижный блок шкивов, обычно состоящий из нескольких шкивов, который взаимодействует с блоком шкивов кронблока через трос, образуя подъемную систему, экономящую труд. Количество и размер шкивов определяются в соответствии с грузоподъемностью талевого блока и требованиями буровой операции. Нижняя часть талевого блока соединена с бурильной колонной через крюк талевого блока. Под действием подъемной системы он заставляет бурильную колонну двигаться вверх и вниз. Конструктивная конструкция талевого блока должна обеспечивать его гибкость и устойчивость во время движения, а также выдерживать вес бурильной колонны и ударную силу во время подъема.Функция: Приводимый в действие лебедкой, он перемещает бурильную колонну вверх и вниз посредством натяжения троса. Поскольку талевый блок представляет собой подвижный блок шкива, в соответствии с принципом экономии труда блока шкива, он может усиливать тяговое усилие лебедки, позволяя поднимать более тяжелые бурильные колонны.Ⅳ. КрючокСтруктурный состав: Крюк присоединяется ниже талевого блока, подвешивая бурильную колонну через корпус крюка, и образует подъемную систему вместе с талевым блоком, кронблоком и лебедкой. Крюк имеет вращающийся корпус крюка и предохранительное запирающее устройство.Функция: Его принцип работы относительно прост. Он в основном использует собственные структурные особенности и соединительные устройства для передачи тягового усилия талевого блока на бурильную колонну, облегчая соединение и разъединение с соединением бурильной колонны и предотвращая случайное падение бурильной колонны во время процесса подъема. Вращающаяся функция корпуса крюка позволяет бурильной колонне вращаться по мере необходимости во время процесса подъема и опускания. Например, при соединении или разборке бурильных труб она позволяет точно выровнять резьбу бурильных труб. Предохранительное запирающее устройство крюка предотвращает случайное открытие корпуса крюка после подвешивания бурильной колонны, гарантируя, что бурильная колонна не упадет, и гарантируя безопасность операции. Грузоподъемность крюка варьируется в зависимости от глубины скважины и веса бурильной колонны, как правило, от нескольких десятков тонн до нескольких сотен тонн.Ⅴ. Буровая лебедкаThe буровая лебедкаs является не только основным оборудованием подъемной системы, но и основной частью всей буровой и ремонтной установки, а также одним из трех основных рабочих агрегатов буровой и ремонтной установки. Классическая трехосная буровая установка с электроприводом.Конструктивные особенности: Как силовое оборудование подъемной системы и источник питания, он обычно приводится в действие электродвигателем или дизельным двигателем. Лебедка содержит такие компоненты, как передаточное устройство, барабан и тормозная система.Функция: Он управляет скоростью подъема и положением талевого блока и буровой колонны путем наматывания и разматывания троса. Передаточное устройство может передавать мощность на барабан с различными скоростями вращения и крутящими моментами в соответствии с различными требованиями к эксплуатации. Когда буровую колонну необходимо поднять, барабан вращается вперед и наматывает трос, тем самым вытягивая талевый блок и соединенную буровую колонну вверх; при опускании буровой колонны барабан вращается в обратном направлении и отпускает трос, и буровая колонна медленно опускается под действием собственной силы тяжести. Тормозная система использует такие компоненты, как тормозные колодки или тормозные диски, чтобы быстро остановить вращение барабана, когда это необходимо, останавливая буровую колонну в указанном положении и достигая функции зависания, обеспечивая безопасность и точное управление операцией.Ⅵ. Проволочный тросКонструктивные особенности: Изготовленный из высокопрочной и коррозионно-стойкой стали, он имеет высокую прочность на разрыв и хорошую гибкость. Как правило, он скручен из нескольких прядей стальной проволоки, а внешний слой может также иметь защитный слой для улучшения его износостойкости и коррозионной стойкости. Для обеспечения срока службы и безопасности троса необходимо регулярно его осматривать, смазывать и заменять. При выборе троса следует определить подходящий трос в соответствии с такими факторами, как глубина скважины и нагрузка.Функция: Он соединяет кронблок, талевый блок и лебедку, передает тяговое усилие и подвешивает бурильную колонну. Во время процесса бурения трос должен выдерживать огромное тяговое усилие, поэтому его качество и производительность напрямую влияют на безопасность и надежность подъемной системы. Трос обходит несколько шкивов кронблока и талевого блока, образуя многорядную канатную систему. Согласно принципу экономии труда шкивного блока, таким образом, лебедке нужно только обеспечить тяговое усилие, меньшее силы тяжести бурильной колонны, чтобы добиться подъема бурильной колонны. Например, система кронблока и талевого блока, состоящая из нескольких шкивов, может усилить тяговое усилие лебедки в несколько раз, что позволяет поднимать бурильные колонны весом в десятки тонн или даже сотни тонн. В то же время блок шкивов может также изменять направление силы, позволяя эксплуатировать лебедку в более удобном положении, в то время как бурильную колонну можно поднимать и опускать вертикально.Кроме того, подъемная система для нефтяного бурения может также включать некоторое вспомогательное оборудование, такое как устройство предотвращения столкновений для предотвращения слишком высокого подъема талевого блока и столкновения с кронблоком, а также анкер мертвого каната для фиксации одного конца троса. Эти устройства работают вместе, чтобы гарантировать, что подъемная система для нефтяного бурения может работать безопасно и эффективно, и завершать операции, такие как спускоподъемные колонны и обсадные трубы во время процесса бурения нефти.

The подъемные шкивы являются важной частью подъемной системы нефтяных буровых установок. шкивы кронблока и талевого блока совместно образуют блок шкивов, который соединен с лебедкой через тросы. Используя принципы блока шкивов для экономии силы и изменения направления силы, подъем и опускание буровых инструментов достигаются для удовлетворения потребностей операций по бурению нефтяных скважин. Ниже приведено соответствующее введение:Ⅰ. Структура и принципСтруктура: Подъемный шкив обычно состоит из таких частей, как корпус шкива, подшипники, шкивный вал, и канавка для каната. Корпус шкива обычно изготавливается из высокопрочной легированной стали или литой стали, чтобы выдерживать огромные нагрузки. Подшипники устанавливаются на валу, чтобы шкив мог гибко вращаться. Канавка для каната используется для размещения троса, а ее форма и размер соответствуют тросу, чтобы гарантировать, что трос не выскочит из канавки во время работы.Принцип: Шкивы кронблока и талевого блока образуют блок шкивов, который соединен с лебедкой посредством стальных канатов. При подъеме барабан лебедки наматывает стальной канат, и посредством действия блока шкивов, крюк для буровой установки и буровой инструмент поднимается. При спуске буровой инструмент опускается под действием собственного веса, а скорость спуска крюка регулируется тормозным механизмом и вспомогательными тормозами лебедки.Ⅱ.ФункцииЭкономия силы: благодаря комбинации шкивного блока можно добиться усиления силы, что позволяет лебедке поднимать или опускать более тяжелые буровые инструменты с меньшим усилием, что снижает требования к мощности и движущей силе лебедки.Изменение направления силы: изменяет направление тягового усилия троса с горизонтального направления лебедки на вертикальное направление, адаптируясь к требованиям подъема и опускания бурового инструмента, и может передавать усилие в требуемое положение.Повышение эффективности подъема: согласованная работа нескольких шкивов увеличивает количество витков навивки троса, снижает износ троса, а также повышает устойчивость и надежность подъемной системы, тем самым повышая эффективность буровых работ.Ⅲ. Шкивы кронблокаРасположение и функция: Устанавливается наверху вышки, представляет собой набор фиксированных шкивов и является самой высокой точкой всей подъемной системы. Его основная функция — изменять направление троса и передавать тяговое усилие лебедки на талевый блок и буровые инструменты для подъема и опускания буровых инструментов. Обычно имеется большое количество шкивов кронблока, а количество и размер шкивов варьируются в зависимости от модели буровой установки и грузоподъемности.Конструктивные особенности: шкивы кронблока обычно состоят из нескольких шкивов, которые устанавливаются на общей раме или валу колеса. Количество шкивов определяется в соответствии с глубиной бурения, весом подъема и требованиями к конструкции системы. Обычные конфигурации включают 3 колеса, 4 колеса, 5 колес и т. д. Шкивы, как правило, изготавливаются из высокопрочной легированной стали, чтобы выдерживать огромные тяговые усилия и износ. Их поверхности подвергаются специальной обработке, такой как закалка и хромирование, для повышения твердости и износостойкости, а также снижения износа троса. Подшипники шкивов представляют собой высокопроизводительные подшипники качения, которые могут выдерживать большие радиальные и осевые нагрузки, обеспечивают гибкое вращение шкивов и снижают сопротивление трения.Принцип работы: Когда лебедка тянет шкив кронблока через трос, шкив вращается вокруг вала. Благодаря фиксированному положению в верхней части вышки направление троса изменяется, что позволяет вертикально соединить трос с талевым блоком вниз, преобразуя горизонтальное тяговое усилие лебедки в вертикальное тяговое усилие для подъема бурового инструмента.Ⅳ. Шкивы талевого блокаРасположение и функция: шкивы талевого блока расположены под кронблоком и являются подвижными шкивами. Они соединены с кронблоком посредством тросов, а также соединены с крюком, который в свою очередь подвешивает буровые инструменты. Функция шкивов талевого блока заключается в том, чтобы взаимодействовать с шкивами кронблока для совместного выполнения операций подъема, опускания и подвески буровых инструментов. В то же время во время процесса подъема они разделяют тяговое усилие троса, уменьшая нагрузку, прилагаемую к одному шкиву.Конструктивные особенности: Конструкция шкивов талевого блока похожа на конструкцию шкивов кронблока, и они также представляют собой блок шкивов, состоящий из нескольких шкивов. Материал, процесс изготовления и метод обработки поверхности его шкивов в основном такие же, как у шкивов кронблока, чтобы соответствовать тем же требованиям прочности и износостойкости. Конструкция рамной конструкции талевого блока должна учитывать соединение с крюком и общую устойчивость, чтобы обеспечить плавную работу во время подъема и опускания бурового инструмента и уменьшить тряску и раскачивание.Принцип работы: В процессе бурения трос проходит вокруг шкива кронблока и шкива талевого блока, образуя замкнутую систему. Когда лебедка тянет трос, шкив кронблока и шкив талевого блока вращаются одновременно. Поскольку талевый блок может двигаться вверх и вниз по направляющим рельсам вышки, он может приводить в движение крюк и буровые инструменты для перемещения в вертикальном направлении. В процессе подъема между кронблоком и шкивами талевого блока образуются несколько канатных прядей, и каждая канатная прядь разделяет часть веса буровых инструментов, тем самым уменьшая тяговое усилие, прикладываемое каждым шкивом, и повышая безопасность и надежность всей подъемной системы.Ⅴ. Чтобы выбрать подходящие шкивы кронблока и талевого блока для конкретных операций по бурению нефтяных скважин, необходимо всесторонне рассмотреть следующие многочисленные факторы: Глубина бурения: Глубина бурения напрямую влияет на требуемую подъемную силу и длину троса. В общем, чем больше глубина, тем больше требуемая подъемная сила, и следует выбирать шкивы с большей несущей способностью. В то же время размер шкива может также потребоваться больше, чтобы вместить более длинный трос. Например, для сверхглубокого бурения скважин могут потребоваться шкивы большого диаметра и высокой прочности, чтобы соответствовать требованиям подъема.Подъемный вес: Точно рассчитайте максимальный подъемный вес, включая буровой инструмент, обсадные трубы, буровой раствор и т. д. Выберите шкивы, которые могут выдержать соответствующую нагрузку в соответствии с этим весом. Обычно номинальная нагрузка шкива должна быть в 1,2–1,5 раза больше максимального подъемного веса, чтобы обеспечить запас прочности. Например, если максимальный подъемный вес составляет 200 тонн, номинальная нагрузка шкива должна быть между 240 и 300 тоннами.Технические характеристики троса: Различные технические характеристики тросов должны соответствовать шкивам соответствующих размеров и форм канавок. Диаметр канавки троса шкива должен соответствовать диаметру троса. Как правило, диаметр канавки троса на 1-2 мм больше диаметра троса, чтобы трос мог быть хорошо вставлен в канавку троса и уменьшить износ и скольжение. В то же время грузоподъемность троса шкива также должна соответствовать требованиям к длине троса при бурении.Рабочая среда: Если буровые работы проводятся в особых рабочих условиях, таких как высокая температура, высокая влажность, коррозионная среда или на море, необходимо выбирать шкивы с соответствующими защитными характеристиками. Например, на морских платформах шкивы должны иметь хорошую коррозионную стойкость, и можно использовать материалы из нержавеющей стали или шкивы, обработанные антикоррозионным покрытием. В высокотемпературных средах следует выбирать подшипники и смазочные материалы, устойчивые к высоким температурам, чтобы обеспечить нормальную работу шкивов.Скорость сверления: Более высокая скорость сверления приведет к тому, что шкив будет выдерживать большее воздействие и износ. Поэтому необходимо выбирать шкивы с гибким вращением и хорошей износостойкостью. Шкивы могут быть изготовлены с использованием высокоточных подшипников и высококачественных износостойких материалов для соответствия требованиям высокоскоростного сверления.Пространство вышки: Размер пространства вышки ограничивает размер кронблока и талевого блока и, таким образом, влияет на выбор шкивов. В соответствии с высотой, шириной и несущей способностью вышки выберите шкивы соответствующего размера и конструкции, чтобы гарантировать, что они могут быть разумно установлены и эксплуатироваться внутри вышки, не вызывая чрезмерной нагрузки на вышку.Экономия: Исходя из требований буровой операции, рассмотрите стоимость, срок службы и стоимость обслуживания шкивов. Выбирайте шкивы с высокой эффективностью затрат, чтобы снизить общую стоимость буровой операции. Например, хотя некоторые импортные высококачественные шкивы стоят дороже, они имеют более длительный срок службы и лучшую производительность и могут быть более экономичными в долгосрочной перспективе. В то время как некоторые отечественные шкивы имеют относительно низкую цену и могут быть приоритетными, если они могут соответствовать требованиям операции.Бренд и качество: выбирайте шкивы известных брендов с надежным качеством, чтобы гарантировать их производительность и безопасность. Шкивы известных брендов обычно проходят строгий контроль качества и сертификацию, обладают лучшей стабильностью и надежностью и могут снизить количество несчастных случаев при бурении и простоев, вызванных поломками шкивов. Вы можете обратиться к опыту использования и оценкам других операторов бурения, чтобы выбрать подходящие бренды и модели.Ⅵ. Техническое обслуживаниеЕжедневный осмотр: Перед началом и после каждого рабочего дня проверяйте, нет ли трещин, износа и деформации на поверхности шкива, легко ли он вращается и правильно ли расположен трос в канавке.Регулярная смазка: выберите подходящую смазку. В соответствии с инструкцией по эксплуатации оборудования и фактической рабочей ситуацией смазывайте каждые 100–200 рабочих часов или раз в неделю. При впрыскивании масла убедитесь, что смазка полностью заполнила подшипник и детали цапфы.Чистка и обслуживание: Регулярно удаляйте загрязнения, такие как масляные пятна, пыль и буровой раствор с поверхности шкива. Регулярно разбирайте и чистите шкив, очищайте внутренние масляные пятна и загрязнения, высушите его, а затем соберите его и добавьте смазку.Регулярное обнаружение и калибровка: Используйте профессиональные измерительные инструменты для регулярного измерения размеров канавки каната шкива и ступицы, следите за износом и вовремя заменяйте шкив, когда величина износа достигает предельного значения. Регулярно калибруйте блок шкива короны и блок шкива талевого блока, чтобы убедиться, что все шкивы находятся в одной плоскости, а горизонтальность и перпендикулярность шкивов соответствуют требованиям.

The sпредохранительный клапан сброса давления это защитное устройство безопасности, применяемое в области бурения нефтяных скважин. Ниже приводится подробное введение по таким аспектам, как структура, принцип работы, характеристики и обслуживание:Ⅰ. СтруктураКорпус клапана: служит внешней оболочкой предохранительного клапана. Обычно он изготавливается из таких материалов, как литая сталь, чугун или нержавеющая сталь, и имеет достаточную прочность и герметичность, чтобы выдерживать рабочее давление системы. Внутри корпуса клапана установлен поршень для управления соединением или разъединением между впускным узлом соединения и выпускным узлом соединения. Крышка клапана установлена ​​на верхнем конце корпуса клапана. Внутри крышки клапана находится соединительный стержень, а на внешней стороне крышки клапана расположена ручка сброса. Нижний конец шатуна соединен с поршнем для управления движением поршня, а верхний конец шатуна соединен с точкой приложения силы ручки сброса.Пружина клапана: это компонент, который обеспечивает силу сброса и обычно изготавливается из высококачественной пружинной стали. Жесткость и сила предварительной затяжки пружины проектируются и регулируются в соответствии с требованиями к рабочему давлению и пропускной способности предохранительного клапана.Механизм регулировки: используется для регулировки давления открытия и давления повторного закрытия предохранительного клапана. С помощью механизма регулировки предохранительный клапан можно точно отрегулировать и установить в соответствии с фактическим рабочим давлением и требованиями безопасности системы.Уплотнительные элементы: Устанавливаются между сердечником клапана и корпусом клапана, а также на других соединительных деталях, чтобы обеспечить герметичность клапана в закрытом состоянии и предотвратить утечку среды. Уплотнительные элементы обычно изготавливаются из таких материалов, как резина и политетрафторэтилен.Ⅱ. Принцип работыПроцесс открытия: Когда давление в системе повышается и превышает значение давления, соответствующее силе предварительного сжатия пружины, сила, оказываемая давлением среды на сердечник клапана, больше силы пружины, и сердечник клапана открывается. Предохранительный клапан открывается, и среда выпускается через клапан, тем самым снижая давление в системе.Процесс закрытия: по мере снижения давления в системе, когда сила, оказываемая давлением среды на сердечник клапана, меньше силы пружины, пружина толкает сердечник клапана для сброса, и предохранительный клапан закрывается, прекращая сброс среды.Ⅲ.ХарактеристикиАвтоматический сброс: после того, как давление в системе вернется к норме, оно может автоматически сбросить настройки, используя силу пружины, без ручного вмешательства, что обеспечивает нормальную работу системы.Стабильное давление открытия: благодаря точной регулировке усилия предварительного натяжения пружины предохранительный клапан может точно открываться при установленном давлении открытия, обеспечивая высокую точность регулирования давления.Простая конструкция: по сравнению с другими типами предохранительных клапанов предохранительный клапан с пружинным возвратом имеет относительно простую конструкцию, которую легко изготавливать, устанавливать и обслуживать, а также он имеет более низкую стоимость.Широкий спектр применения: в зависимости от различных рабочих сред, давления и температуры можно выбрать предохранительные клапаны с пружинным возвратом из различных материалов и с различными техническими характеристиками, что делает их пригодными для различных промышленных применений.Ⅳ. Техническое обслуживаниеРегулярный осмотр: Во время операции по бурению нефтяных скважин предохранительный клапан с пружинным сбросом следует регулярно визуально осматривать. Проверьте, нет ли ненормальных условий, таких как износ, коррозия и деформация компонентов, таких как корпус клапана, сердечник клапана и пружина. Проверьте, нет ли утечки уплотнительных элементов. В то же время проверьте, является ли механизм регулировки гибким, чтобы убедиться, что предохранительный клапан может работать должным образом.Испытание под давлением: Проведите испытание под давлением предохранительного клапана в соответствии с указанным циклом, чтобы проверить, соответствуют ли его давление открытия и давление повторной посадки заданным значениям. Испытание можно провести на месте с использованием специального испытательного оборудования или отправить предохранительный клапан в профессиональное испытательное учреждение для калибровки. Если будет обнаружено, что отклонение давления превышает допустимый диапазон, необходимо своевременно выполнить регулировку и ремонт.Чистка и смазка: Регулярно очищайте предохранительный клапан, чтобы удалить масляные пятна, примеси, буровой раствор и другие загрязнения с поверхности и внутри корпуса клапана, предотвращая их попадание в сердечник клапана и уплотнительные детали и влияя на работу клапана. В то же время правильно смазывайте подвижные части, такие как пружина и регулировочный механизм, высокотемпературными и маслостойкими смазками, чтобы обеспечить гибкое движение деталей и уменьшить износ.Замена компонентов: В зависимости от условий эксплуатации предохранительного клапана и степени износа компонентов, своевременно заменяйте поврежденные или изношенные компоненты, такие как пружины, уплотнительные элементы и сердечники клапанов. Для предохранительных клапанов, которые часто используются или работают в тяжелых рабочих условиях, цикл замены компонентов должен быть соответствующим образом сокращен, чтобы обеспечить надежность и безопасность предохранительного клапана.Установка и обслуживаниеТребования к установке: Предохранительный клапан должен быть установлен вертикально и непосредственно на стыке емкости или трубопровода. Внутренний диаметр стыка не должен быть меньше входного диаметра предохранительного клапана. На выходе предохранительного клапана должен быть установлен подходящий компенсатор, чтобы предотвратить возникновение чрезмерной тепловой нагрузки на предохранительный клапан из-за теплового расширения выпускной трубы.Ключевые моменты обслуживания: В дополнение к регулярному осмотру, испытанию под давлением, очистке и смазке, а также замене компонентов, упомянутых выше, следует также отметить, что после каждого обслуживания следует проверить и проверить работу предохранительного клапана, чтобы гарантировать его нормальную работу. В то же время следует вести подробные записи о техническом обслуживании, включая такую ​​информацию, как время обслуживания, содержание и замененные компоненты, чтобы отслеживать и анализировать ситуацию использования и историю обслуживания предохранительного клапана.Неисправности и решенияУтечка: может быть вызвана такими причинами, как поврежденные уплотнительные элементы, изношенные сердечники клапанов или загрязнения в седле клапана. Решения включают замену уплотнительных элементов, ремонт или замену сердечников клапанов и очистку седла клапана.Неточное давление открытия: причинами могут быть усталость пружины, ослабление или повреждение регулировочного механизма и т. д. Устранить проблему можно заменой пружины, регулировкой или ремонтом регулировочного механизма.Несвоевременный сброс: Это может быть вызвано такими причинами, как заклинивание пружины, заедание сердечника клапана или неправильная настройка давления повторной посадки. Необходимо проверить движение пружины и сердечника клапана, отрегулировать давление повторной посадки и выполнить ремонт или заменить компоненты при необходимости.

Кавитация Грязный центробежный насос При бурении масла относится к явлению, что во время процесса бурения масла, когда локальное давление внутри центробежного насоса гряда ниже, чем давление паров насыщения грязи при температуре текущего, вода в грязи испаряется, образуя пузырьки. Эти пузырьки быстро конденсируются и ломаются, когда они текут с грязью в область высокого давления, что приводит к ряду вредных эффектов.Ⅰ. Причины кавитацииАспекты установки: если высота установки насоса слишком высока, давление на входе насоса уменьшится. Когда он ниже, чем давление паров насыщения грязи, вероятно, будет происходить кавитация; Если сопротивление всасывающего трубопровода слишком велика, например, длинный и тонкий трубопровод, многие изгибы, небольшой диаметр или блокировку, это приведет к снижению давления на входе и запускает кавитацию.Аспекты параметров работы: если скорость потока слишком велика, превышая спроектированную скорость потока насоса, скорость потока на входе рабочего колеса будет увеличиваться, и давление уменьшится, увеличивая возможность кавитации; Если температура грязи слишком высока, давление паров насыщения грязи увеличится, и он, скорее всего, достигнет давления паров насыщения и испаряется в тех же условиях давления.Аспекты свойства грязи: свойства грязи, такие как плотность, вязкость и содержание газа, влияют на возникновение кавитации. Например, грязь с высоким содержанием газа, вероятно, образует пузырьки внутри насоса, увеличивая риск кавитации; Слишком высокая вязкость затруднит втягивание грязи, что приведет к снижению давления на входе.Ⅱ. Кавитация центробежного насоса грязи можно оценить по следующим аспектам: Разумное суждениеГенерация шума: когда происходит кавитация, из -за образования, развития и разрыва пузырьков будет генерироваться нерегулярный шум, и звук будет увеличиваться с обострением степени кавитации. Этот шум значительно отличается от нормального звука работы, и изначально можно оценить, есть ли кавитация, внимательно прослушивая.Аномальная вибрация: кавитация вызовет вибрацию корпуса насоса, потому что сила удара, генерируемая путем разрыва пузырьков, будет создавать такие компоненты, как рабочее колесо и корпус насоса, подверженные неровным силам. Прикоснувшись к корпусу насоса или используя инструмент мониторинга вибрации, можно обнаружить, что амплитуда вибрации насоса значительно увеличивается, а частота вибрации также изменится. По сравнению со стабильным состоянием во время нормальной работы вибрация во время кавитации является более интенсивной, и иногда все насосное устройство может даже чувствовать себя встряхивающим.Суждение об изменении производительностиУменьшение скорости потока: кавитация приведет к затруднению потока жидкости внутри насоса. Пузырьки занимают определенное пространство, уменьшая эффективную площадь потока грязи, что приводит к снижению скорости потока. Если обнаружено, что фактическая скорость потока насоса значительно ниже, чем номинальная скорость потока, и другие возможные причины, такие как блокировка трубопровода и полностью открытый клапан, была исключена, необходимо учитывать возможность кавитации.Снижение головы: кавитация повредит нормальному рабочее состояние рабочего колеса, уменьшая способность рабочего колеса выполнять работу над грязью и, таким образом, приведет к уменьшению головы. Когда давление на насосе значительно ниже нормального рабочего давления, а головка не может соответствовать требованиям системы, кавитация может быть одной из причин.Снижение эффективности: во время процесса кавитации из -за образования и разрыва пузырьков будет потреблять энергия. В то же время состояние потока жидкости становится беспорядочным, что приводит к снижению общей эффективности насоса. Если обнаружено, что энергопотребление насоса увеличивается, но скорость выходного потока и головка не увеличиваются или даже уменьшаются, вполне вероятно, что кавитация произошла.Внешний инспекционный суждениеПовреждение поверхности рабочего колеса: регулярно разбирайте насос для проверки. Если есть ямы, сотовые депрессии или следы износа на поверхности рабочего колеса, особенно на входе и переднем крае лопастей, это, вероятно, вызвано кавитацией. С развитием кавитации эти убытки будут постепенно расширяться, а в тяжелых случаях это может даже привести к перфорации или разрушению лезвий рабочего колеса.Внутреннее повреждение стенки насоса. При осмотре внутренней стенки корпуса насоса, если есть аналогичные кавитационные оценки, такие как местный износ, царапины или очистка мелкой области, это также указывает на то, что может возникнуть проблема с кавитацией с насосом. Особенно в районе рядом с розеткой рабочего колеса и Volute, из -за большого изменения давления здесь, повреждение кавитации с большей вероятностью возникает.Кроме того, это также может быть оценено путем наблюдения за вакуумным датчиком, установленным на входе насоса, и датчика давления на розетке. Если считывание вакуумного датчика увеличивается ненормально, и в то же время показания датчика давления уменьшается ненормально, это также может быть признаком кавитации, поскольку кавитация приведет к снижению давления на входе насоса и нестабильному давлению на выходе.Ⅲ. Кавитация оказывает значительное влияние на срок службы центробежного насоса грязи, в основном отражается в следующих аспектах: Центробежный насос iMpeller Ущерб: Когда происходит кавитация, пузырьки разрываются вблизи поверхности рабочего колеса, и генерируемая сила удара будет непрерывно разрушать рабочее колесо. На начальном этапе ямы появятся на поверхности рабочего колеса. По мере усиления кавитации ямы постепенно расширяются и соединяются с сотовыми депрессиями, вызывая падение материала на поверхности рабочего колесо Рабочивание, которое изначально могло использоваться в течение нескольких лет, может потребоваться заменить в течение нескольких месяцев или даже более короткого времени из -за сильной кавитации.Центробежный корпус насоса износ: пузырьки, генерируемые кавитацией, также будут разрываться внутри оболочки насоса, вызывая удар и эрозию на внутренней стенке корпуса насоса, что приводит к износу, царапинам и депрессии на внутренней поверхности корпуса насоса, уменьшая прочность и устойчивость к износу насоса. Под долгосрочным эффектом кавитации трещины могут появляться в корпусе насоса, влияя на его уплотнение и способность под давлением, и, таким образом, сокращать срок службы корпуса насоса, что требует досрочного ремонта или замены.Насос вал Отказ: вибрация и нестабильный поток жидкости, вызванный кавитацией Это ускорит износ валов, что приведет к увеличению клиренса валов и снижению точности, а затем вызывает недостатки, такие как нагрев вала и захват, значительно сокращая срок службы валов. Первоначальный нормальный цикл обслуживания может быть несколько лет, но под влиянием кавитации подшипники могут быть заменены менее чем за год.Повреждение уплотнения: колебания вибрации и давления, вызванные кавитацией, будут влиять на производительность уплотнения насоса, подвергая уплотнения дополнительные воздействия и износа. Для механических уплотнений это может привести к увеличению износа и деформации поверхности герметизации, потеряв эффект герметизации и вызывая утечку грязи; Для упаковочных уплотнений это будет ускорить износ упаковки, и требуется частая регулировка и замена упаковки. Ущерб уплотнений не только влияет на нормальную работу насоса, но также может привести к утечке среды, загрязнянию окружающей среды и увеличению стоимости технического обслуживания и времени простоя, косвенно влияя на общий срок обслуживания центробежного насоса грязевого насоса.В заключение, кавитация повредит ключевым компонентам центробежного насоса грязи из нескольких аспектов, значительно сокращая срок службы, увеличивая стоимость технического обслуживания и частоту замены оборудования. Следовательно, во время использования центробежного насоса грязевого насоса необходимо воспринимать проблему кавитации серьезно, и следует принимать эффективные профилактические меры.Ⅳ. Чтобы уменьшить кавитацию центробежного насоса грязи при бурении масла, меры также могут быть приняты из таких аспектов, как оптимизация проектирования и выбора оборудования, улучшение условий установки, оптимизация работы и укрепление управления обслуживанием. Конкретные введения следующие: Оптимизация дизайна и выбораРазумный выбор типа насоса: Согласно характеристикам бурового раствора масла, включая такие параметры, как скорость потока, головка, плотность и вязкость, выберите подходящую модель центробежного насоса. Убедитесь, что кривая производительности выбранного насоса соответствует фактическим условиям работы, чтобы насос работал в высокоэффективной области и избегает работы в условиях, отклоняющихся от разработанных условий труда, чтобы уменьшить возникновение кавитации.Принятие конструкции антикавитации: выберите побочные устройства с конструкцией производительности антикавитации, такими как использование двойных побочных устройств, которые могут сделать распределение скорости потока на входе рабочего колеса более равномерным, уменьшить падение локального давления и уменьшить возможность кавитации. Кроме того, оптимизация формы лезвия и положение на входном краю рабочего колеса также могут улучшить ситуацию потока жидкости внутри рабочего колеса и повысить антикавитационную способность насоса.Улучшение условий установкиУправление высотой установки: в соответствии с допустимой кавитацией насоса и фактической ситуации на месте, точно рассчитайте высоту установки насоса. Высота установки должна гарантировать, что давление на входе насоса выше, чем давление паров насыщения грязи при рабочей температуре, чтобы предотвратить образование пузырьков. Обычно, чем ниже высота установки, тем более способствует избегание кавитации, но также необходимо учитывать компоновку пространства на месте и удобство работы.Оптимизация всасывающего трубопровода: попробуйте сократить длину всасывающего трубопровода, уменьшить ненужные изгибы, клапаны и другие фитинги труб, чтобы уменьшить сопротивление трубопровода. В то же время выберите соответствующий диаметр трубы, чтобы гарантировать, что скорость потока грязи в приостановленном трубопроводе была умеренной, как правило, рекомендуется контролировать скорость потока между 1,5 - 2,5 м/с. Кроме того, убедитесь, что уплотнение всасывающего трубопровода предотвращает протекание воздуха в трубопровод и избегайте кавитации, вызванной накоплением воздуха.Оптимизация операцииСтабилизирующие параметры работы: сохраните параметры работы насоса, такие как скорость потока и головка, стабильная, и избегайте больших колебаний. Благодаря разумной регулировке выпускного клапана или использования регулирования скорости переменной частоты и других методов, заставьте насос работать вблизи разработанных условий работы. Избегайте долгосрочной работы в экстремальных условиях труда, таких как небольшая скорость потока и высокая скорость головки или большие потока и низкая головка, чтобы предотвратить неравномерное распределение давления внутри насоса и возникновение кавитации.Контроль температуры грязи: слишком высокая температура грязи увеличит давление паров насыщения грязи и увеличит риск кавитации. Следовательно, следует принимать эффективные меры охлаждения, такие как настройка охладителя грязи или использование циркулирующей охлаждающей воды и другие методы для контроля температуры грязи в разумном диапазоне, как правило, рекомендуется, чтобы температура грязи не превышала 60 ℃.Сокращение содержания газа в грязи: слишком высокое содержание газа в грязи способствует появлению кавитации. Перед тем, как грязь попадет в насос, для предварительного обработки грязи может быть использовано устройство дегазазации, чтобы уменьшить содержание газа. В то же время обратите внимание на то, чтобы избежать формирования вихрей в грязевом баке, чтобы воздух не был втянут в грязь.Укрепление управления обслуживаниемРегулярный осмотр и техническое обслуживание: регулярно осматривайте центробежный насос грязи, включая условия износа компонентов, таких как рабочее колесо, корпус насоса и уплотнения, и своевременно находить и заменить поврежденные или сильно изношенные компоненты. Проверьте подшипники насоса, систему смазки, систему охлаждения и т. Д., Чтобы обеспечить их нормальную работу, чтобы обеспечить общую производительность насоса и уменьшить влияние кавитации.Очистка и техническое обслуживание. Держите корпус насоса и всасывающий трубопровод чистки, регулярно чистите фильтр и примеси, чтобы предотвратить блокировку и гарантировать, что грязь может плавно течь в насос. В то же время выполните соответствующее техническое обслуживание насоса, например, регулярное добавление смазочного масла и замена уплотнений и т. Д., что помогает повысить эффективность работы и надежность насоса и снизить вероятность возникновения кавитации.  

А Вал песчаного насоса является одним из ключевых компонентов песчаного насоса. Ниже приведено подробное введение из различных аспектов:Ⅰ. Вал песчаного насосаСтруктурные особенностиВал песчаного насоса обычно находится в форме тонкой цилиндрической структуры, с обоими концами, соединенными с Споры Песчаного насоса и приводное устройство (например, электродвигатель) соответственно. Как правило, существуют плечи вала для установки рабочего колеса, рубашки для исправления рабочего колеса и детали для установки подшипников на валу. Некоторые валы песчаного насоса также могут иметь журналы для уплотнения для установки механических уплотнений или уплотнений упаковки, чтобы предотвратить утечку среды.ФункцииПередача питания: передайте вращательную мощность приводного устройства, такого как электродвигатель, в рабочее колесо, заставляя рабочее колесо вращаться на высокой скорости, реализуя транспортировку носителя, таких как раствор.Поддержка рабочего колеса: обеспечить стабильную поддержку рабочего колеса, обеспечить точное центральное положение рабочего колеса во время процесса вращения и предотвратить втирание рабочего колеса или столкновение с Песочный корпус насоса.Подшипник нагрузки: нести радиальную силу, осевую силу от рабочего колеса и вибрационные нагрузки, вызванные такими факторами, как неровный поток средней.Выбор материалаОбщая углеродная сталь: например, Q235 и т. Д., Который имеет определенную прочность и прочность и относительно низкую стоимость. Тем не менее, он относительно плохой в устойчивости к износу и коррозионной стойкости, и подходит для тех случаев, когда содержание песка в переданной среде является низким, а коррозовность не является сильной.Сплава Сталь: например, 40CR, 35CRMO и т. Д., Который обладает высокой прочностью, твердостью и износостойкой, а также хорошей прочности. Он может выдерживать большие нагрузки и износ и подходит для передачи среды с высоким содержанием песка и большой твердостью частиц.Нержавеющая сталь: такая как 304, 316L и т. Д., Который обладает хорошей коррозионной стойкостью и определенной износостойкой стойкой. Он широко используется в песчаных насосах в некоторых средах с коррозийными средами, такими как химическая промышленность и гальваническая промышленность.Специальные сплавы: для некоторых специальных условий труда, таких как высокая температура, высокое давление и сильные среды коррозии, некоторые специальные сплавы, такие как сплавы на основе никеля и титановые сплавы, также будут использоваться для удовлетворения требований вала песчаного насоса в экстремальных условиях.Технические требованияТочность размеров: точность размеров каждой части вала песчаного насоса должна быть высокой, такой как допуск диаметра вала, округлость, коаксиальность и т. Д., Чтобы обеспечить точность подгонки с такими компонентами, как рабочее колесо и подшипники, и обеспечить нормальную работу насоса.Шероховатость поверхности: шероховатость поверхности вала напрямую влияет на потерю трения и производительность герметизации с другими компонентами. Как правило, шероховатость поверхности журнала вала и герметизационная часть должна быть низкой, чтобы уменьшить износ и утечку.Требования к твердостью: в соответствии с различными материалами и условиями труда вал песчаного насоса должен соответствовать определенным требованиям к твердости, чтобы улучшить устойчивость к износу и устойчивость к усталости. Например, для вала песчаного насоса, передаваемого частицами песка с высокой гордостью, его твердость обычно требуется около HRC40 - 50.Прямо: прямолинейность вала следует контролировать в определенном диапазоне. В противном случае возникают такие проблемы, как эксцентриситет рабочего колеса и неравномерная сила подшипника, влияющие на производительность и срок службы насоса.МЕСТЕКИРегулярный осмотр: регулярно проверяйте состояние износа вала песчаного насоса, особенно в легко изношенных местах, таких как установка рабочего колеса, часть подшипника и герметичная часть. Его можно проверить путем измерения диаметра вала и наблюдения за следами износа поверхности.Техническое обслуживание смазки: обеспечить хорошую смазку подшипника и других деталей, а также добавьте или замените смазочную смазку или смазочное масло в соответствии с указанным циклом и требованиями. Хорошая смазка может уменьшить трение и уменьшить износ и нагрев вала.Техническое обслуживание уплотнения: Проверьте, находится ли уплотнение в хорошем состоянии, и вовремя справиться с любой утечкой. Предотвратить среднюю утечку от коррозии и ношения вала, и в то же время избегайте загрязнения окружающей среды и потери материала, вызванной утечкой.Профилактика перегрузки. Во время процесса использования избегайте работы перегрузки песчаного насоса, чтобы предотвратить чрезмерные нагрузки вала, что приводит к деформации или повреждению вала.Требования к хранению: если вал песчаного насоса должен храниться в течение длительного времени, следует принимать меры по борьбе с ростом, такие как нанесение масла против роста, обертывание защиты от влаги и т. Д., И его следует размещать в сухое и вентилируемом месте, чтобы предотвратить ржавое и деформирование вала.Требования к валу песчаного насоса могут варьироваться в разных сценариях применения. При выборе высококачественного вала песчаного насоса необходимо всесторонне рассмотреть конкретные условия труда, средние характеристики, требования передачи и другие факторы, чтобы обеспечить стабильную работу и эффективную работу песчаного насоса.Ⅱ. Выбор вала песчаного насоса, подходящий для конкретного сценария применения, требует рассмотрения нескольких факторов. Ниже приведены некоторые ключевые моменты:1. Медиевые характеристикиРазмер и твердость частиц: если передаваемая среда содержит большие и твердые частицы песка, такие как кварцевый песок и т. Д., Следует выбрать материал с хорошей износостойкостью, такой как цементированный карбид или сплав с сплавным стальным валом с специально закаленной поверхностной обработкой, чтобы противостоять эрозии и износу частиц песка.Коррозовая: когда среда является коррозийной, например, в некоторых химических отраслях или средах морских вод, должен быть отбирается устойчивый к коррозии материал, такой как вал из нержавеющей стали, или поверхность вала должна подвергаться антикоррозионной обработке, такой как покрытие никелевого покрытия, хромирование или опрыскивание антикоррозионного покрытия.Концентрация: Когда концентрация частиц песка в среде высока, она увеличит степень износа вала. Вал должен иметь лучшую стойкость и прочность на износ, а вал с большим диаметром и лучшим материалом может быть выбран, чтобы нести большую нагрузку.2. Условия работыТемпература: для песчаных насосов, работающих в высокотемпературных средах, материал вала должен обладать хорошей тепловой стабильностью и иметь возможность выдерживать высокие температуры без деформации или ухудшения производительности. Например, в геотермальной разработке или в некоторых высокотемпературных промышленных процессах может потребоваться специальная сплава с высокой температурной сопротивлением.Давление: для песчаных насосов, работающих под высоким давлением, вал должен иметь достаточную прочность и жесткость, чтобы противостоять давлению и предотвратить изгиб или перелом. Обычно выбирается высокопрочная сплавная сталь, а конструктивная конструкция и размеры вала будут оптимизированы в зависимости от величины давления.Скорость вращения: когда скорость вращения песчаного насоса высока, вал будет подвергаться большой центробежной силе и вибрации. Это требует, чтобы вал имел хорошие динамические результаты баланса и устойчивость к усталости. Требования могут быть удовлетворены путем повышения точности производства вала, проведения динамических тестов баланса и выбора соответствующих материалов.3. Тип и спецификацияТип насоса: различные типы песчаных насосов, такие как Центробежный песчаный насосs и Песочные насосы плунжера, иметь разные требования для вала. Вал центробежного песчаного насоса в основном имеет радиальную силу и крутящий момент, в то время как вал песочного насоса плунжера также должен принести большую осевую силу. Поэтому при выборе Пенсиочный вал песчаного насоса премиального качестваСиловые характеристики вала должны рассматриваться в соответствии с типом насоса.Спецификация насоса: Песочные насосы с большой спецификацией обычно требуют вала с большим диаметром и большей прочностью для передачи мощности и поддержки рабочего колеса. В соответствии с параметрами насоса, такими как мощность, скорость потока и головка, может быть определен минимальный диаметр вала и требуемый уровень прочности.4. Требования к установке и обслуживаниюМетод установки: Структурная конструкция вала должна быть удобной для установки и разборки. Например, должен быть принят разумный метод соединения, такой как плечо вала, ключ или сплайн, чтобы облегчить сборку компонентов, таких как рабочее колесо и подшипники. В то же время следует учитывать ограничения установленного пространства, и следует выбрать соответствующую длину и внешние размеры вала.Удобство технического обслуживания: выберите вал, который прост в обслуживании, такой как вал с простым процессом обработки поверхности и хорошей ремонта. Кроме того, следует также рассмотреть методы смазки и герметизации вала, чтобы обеспечить удобство и обслуживание и обслуживание удобно выполнять во время эксплуатации, сокращая время простоя.5. Кост и надежностьСтоимость: По примеру удовлетворения требований сценария приложения следует всесторонне рассмотреть факторы стоимости. Цены на валы песчаных насосов с различными материалами и производственными процессами сильно различаются, а подходящие продукты должны быть выбраны в соответствии с бюджетом проекта. Тем не менее, качество и надежность вала не следует принести в жертву только для снижения затрат. В противном случае это может привести к частым ремонтам и замене, увеличивая общую стоимость.Надежность: выберите бренды и поставщиков с хорошей репутацией и обеспечением качества, чтобы обеспечить надежность и стабильность вала песчаного насоса. Опыт использования и оценки других пользователей могут быть направлены, или поставщик может потребоваться для предоставления соответствующих отчетов о тестировании и качественных сертификатов.В заключение, выбор вала песчаного насоса, подходящего для конкретного сценария применения, требует всестороннего рассмотрения нескольких факторов, таких как средние характеристики, условия труда, тип насоса и спецификация, установка и требования к техническому обслуживанию, а также стоимость и надежность. Посредством анализа и компромисса этих факторов можно выбрать наиболее подходящий вал песочного насоса, чтобы гарантировать, что песчаный насос может работать стабильно и эффективно в течение длительного времени в конкретном сценарии применения.Ⅲ. Различные недостатки могут возникнуть во время использования вала песчаного насоса. Ниже приведены некоторые распространенные недостатки и их причины:НоситьИзнос в подходящей части между рабочим колесом и валом: обычно он вызван небезопасной установкой рабочего колеса на вал, что вызывает небольшое смещение во время работы или частицы песка в среде, входящие в подходящий зазор, что приводит к трениям и износу, вызывая диаметр вала, становясь меньше, влияя на нормальную работу износа и износ.Waft Journal Wear: The Wans Journal - это та часть, которая подходит для подшипника. Во время долгосрочной работы, по таким причинам, как плохая смазка, неправильная установка подшипника и вибрация вала, будет носить поверхность журнала вала, разрушая точность подгонки между валом и подшипником, заставляя подшипник нагреваться, вибрация усиливается и даже повреждает подшипник.Носитель поверхности вала: когда песчаный насос передает песчаную среду, поверхность вала находится непосредственно в контакте со средой. Эрозия частиц песка будет постепенно носить поверхность вала, уменьшая прочность и устойчивость к износу вала. В тяжелых случаях это может привести к перелому вала.КоррозияХимическая коррозия: когда среда, передаваемая песчаным насосом, является коррозийной, такой как кислота, щелочи, соль и другие растворы, материал вала химически реагирует со средой, что приводит к коррозии поверхности вала и появлению коррозийных отметок, таких как пятна ржавчины и утилизация, снижение качества поверхности и прочности вала.ДеформацияДеформация изгиба: она может быть вызвана ненадлежащей регулировкой концентричности вала во время установки песчаного насоса или неравномерной внешней силой во время эксплуатационного процесса, такого как дисбаланс рабочего колеса, перенос напряжения трубопровода и т. Д., Приводит к деформации изгиба вала. Изгиб вала приведет к тому, что рабочее колесо протирает по корпусу насоса, увеличивая вибрацию и шум, а также повлияет на срок службы подшипника.Деформация кручения: когда песочный насос запускается или останавливается, или встречается с внезапными изменениями нагрузки, вал будет нести большой крутящий момент. Если крутящий момент превышает подшипник вала, может возникнуть деформация кручения. Кроме того, разломы двигателя, разломы системы передачи и т. Д. Также могут привести к тому, что вал несет аномальный крутящий момент, что приводит к деформации кручения.ПереломУсталостный перелом: вал песчаного насоса будет генерировать усталостные трещины под долгосрочным действием чередующегося напряжения. Эти трещины будут постепенно расширяться, и когда трещины расширяются в определенной степени, вал сломается. Усталостный перелом обычно происходит в частях концентрации напряжения вала, таких как плечо стержня, подводной завод, нить и т. Д.Перелома перегрузки: если во время операции во время операции неожиданные ситуации перегрузки сталкиваются с неожиданными ситуациями, такие как внезапное увеличение вязкости среды, то рабочее колесо, застрявшее по иностранным объектам и т. Д., Нагрузка, передаваемая валом, превышает его максимальную прочность, а перелом перегрузки будет происходить. Этот вид переломов обычно возникает внезапно без очевидных признаков.Разломы вала песчаного насоса будут влиять на нормальную работу песчаного насоса. Следовательно, необходимо регулярно осматривать и поддерживать вал песчаного насоса, своевременно раскрывать и решать потенциальные проблемы, чтобы продлить срок службы вала песчаного насоса и обеспечить надежную работу песчаного насоса.Ⅳ. Точность динамического баланса вала песчаного насоса оказывает множественное важное влияние на производительность насоса следующим образом:Вибрация и шумКогда точность динамического баланса высока, вибрация, генерируемая при повороте песчаного насоса, невелика. Поскольку хороший динамический баланс означает, что массовое распределение каждой части вала равномерное, а результирующая центробежная сила во время вращения близка к нулю, и не будет получено никакой большой периодической захватывающей силы. Это помогает уменьшить общую вибрацию насоса, снизить уровень шума, сделать насос более плавно и спокойно, уменьшить шумовое загрязнение в окружающей среде, а также полезно продлить срок службы насоса и его вспомогательное оборудование.Если точность динамического баланса плохая, вал будет генерировать большую центробежную силу из -за неравномерного распределения массы во время вращения, что вызывает сильную вибрацию и шум. Эта вибрация не только повлияет на рабочую среду операторов, но также может вызвать ослабление компонентов насоса, увеличение износа и даже сбоя оборудования.ИзносВал песчаного насоса с высокой точностью динамического баланса может сделать нагрузку подшипника равномерной. Из -за стабильного вращения вала радиальная сила и осевая сила, действующие на подшипник, являются относительно стабильными и в пределах диапазона дизайна, а также контактное напряжение между шариками или роликами и гоночной дорожкой подшипника является равномерным, поэтому износ также является однородным и медленным, что может эффективно продлить срок службы подшипника, снизить стоимость обслуживания и снижение.Когда точность динамического баланса недостаточна, вибрация вала сделает подшипник дополнительных чередующихся нагрузок, что приведет к неравномерному износу между шариками или роликами и гоночной дорожкой внутри подшипника, сокращая срок службы подшипника и увеличивая частоту замены подшипника и рабочей нагрузки.Одежда рабочего колесаКогда точность динамического баланса вала песчаного насоса высока, рабочее колесо может поддерживать правильную осанку вращения и положение под приводом стабильного вала, зазор между рабочим колесом и корпусом насоса равномерный, а поток среды, такой как раствор вокруг рабочего колеса, также является относительно стабильным. Ношение рабочего колеса является относительно однородным, а местный износ не усугубляется из -за вибрации вала, что продлевает срок службы рабочего колеса и обеспечивая эффективность передачи насоса.Вал с плохим динамическим балансом заставит раскачивать рабочего колеса во время вращения, что приведет к изменениям в промежутке между рабочим колесом и корпусом насоса, турбулентному потоку среды, а рабочее колесо будет подвергнуто большему воздействию и износу локально, тем самым влияя на производительность рабочего колеса, уменьшая головку и скорость потока насоса и увеличивая потребление энергии.Эффективность насосаВысокая точность баланса баланса вала песчаного насоса помогает повысить эффективность насоса. Поскольку стабильное вращение вала позволяет работоспособности эффективно передавать механическую энергию в среду, снижая снижение эффективности, вызванное вибрацией и потерей энергии. Поток среды в насосе является более плавным, а гидравлические потери уменьшаются, так что насос может выводить больше скорости потока и головать под той же входной мощностью, повышая общую эффективность насоса.Плохая точность динамического баланса заставит насос потреблять больше энергии для преодоления вибрации и нестабильных факторов во время работы, что приведет к повышению потери энергии и снижению эффективности насоса. Это не только увеличит стоимость потребления энергии, но и может повлиять на эффективность и экономику всего потока процесса.  

А высокий давление 3ZB - 350 Triplex Plunger насос является общим промышленным насосом. Его принцип работы основан на фундаментальном принципе положительных насосов смещения, который реализует всасывание и разряд жидкости посредством возвращающегося движения плунжера в цилиндре. Ниже приведено подробное введение:I. Поля приложенияНасос 3ZB - 350 Triplex Triplex Plunger насос в основном используется в следующих операциях в нефтяной буровой отрасли:Операция цементирования: В процессе бурения масла цементирование является важным шагом. Его цель состоит в том, чтобы повысить стабильность и герметизацию скважины, обеспечивая безопасность последующих буровых и производственных операций. Насос 3ZB - 3550 триплексных плунжеров высокого давления может переносить цементные материалы, такие как цементная суспензия в указанное место в скважине при высоком давлении и большом смещении, что позволяет цементной суспензии сформировать твердое цементное кольцо вокруг скважины, достигая таких функций, как изолирование образования и защита оболочки.Операция разрушения: Для некоторых нефтяных и газовых резервуаров с низкой проницаемостью необходимы для увеличения производства нефтяных и газовых скважин. Этот насос плунжера может обеспечить жидкость высокого давления для впрыскивания жидкости разрыва в формирование, вызывая образование образования переломов, тем самым увеличивая каналы просачивания для нефти и газа и повышая эффективность экстракции нефти и газа.Хорошо промывая операция: Хорошо промывка - это удаление нефти, примесей, отложений и т. Д. Из скважины, чтобы скважина была чистой и беспрепятственной. Насос плунжера может транспортировать среду, такую как чистая вода, сырая нефть или специальная хорошо устойчивая жидкость при высоком давлении, чтобы промыть стенку скважины и оборудование для скважины, неся грязь и примеси из скважины.Циркуляция буровой жидкости: Во время бурения непрерывная циркуляция буровой жидкости требуется для охлаждения и смазывания бурового бита и ношения черенков. Хотя грязевой насос является основным оборудованием для циркуляции буровой жидкости, в некоторых особых ситуациях или мелкомасштабных операциях бурения 3ZB - 350 Triplex Plunger насос также может служить вспомогательным оборудованием, чтобы обеспечить мощность для циркуляции буровой жидкости, обеспечивая, чтобы буровая жидкость может нормально распространяться в скважине и обслуживании плавного прогнозирования операции бурового отверстия.В целом, высокий давление 3ZB - 350 Насос Triplex Plunger соответствует технологическим требованиям различных операций, таких как цементирование, разрушение и хорошо промывание, путем обеспечения транспортировки жидкости с высоким давлением и крупного размещения, что имеет большое значение для обеспечения качества и эффективности буровых проектов и увеличения производства нефти и газа.II Структурная композицияНасос 3ZB - 350 Triplex Triplex Plunger насос для бурения масла в основном состоит из мощного конца серии PG и жидкости серии T. Ниже приведено соответствующее введение:PG Series Power EndКоленчатый вал: У него есть эксцентричная конструкция колеса с двойным ключом с определенной эксцентриситетом. Например, в некоторых моделях серии PG это 63,5, что может преобразовать вращательное движение в поправочное движение плунжера.Соединяющий шатун: Он изготовлен из литой стали и обрабатывается специальным инструментом. Он подключен к подшипному сиденье с шатуном с 6 двойными болтами и самозащитными гайками, передавая движение коленчатого вала в перекрестную перекрытию.Перекрестный голов: Обычно изготовленный из узлового чугуна, он предназначен как полный цилиндр с масляной канавкой и оснащен полукруглой плитой из сплава алюминиевого магностия, чтобы нести нагрузку соединительного шатуна. Он перемещается в возвратном линейном движении под приводом шатуна, обеспечивая стабильное линейное руководство по движению для плунжера.Передачи: Большая шестерна имеет двухпользовательную спиральную шестеренную структуру с профилем зуба с двумя дугами, который может компенсировать осевую силу. Он сделан из литья из сплавной стали и подвергается обработке поверхности зубов. Небольшой вал передачи представляет собой сплавную стальную кожу, а небольшая передача и вал - это интегральная конструкция. Передача питания и изменение скорости реализуются с помощью передачи передачи.Корпус и насос: Материал жилья варьируется в зависимости от различных моделей. Например, PG04 использует отливки, а PG05 использует стальную сварную конструкцию. Оба прошли обработку стресса, чтобы обеспечить поддержку и защиту для внутренних компонентов. Крышка насоса играет роль в уплотнении и защите.T -Fluid End SeriesПоршень сборки: Это ключевой компонент для реализации всасывания и сброса жидкости. Плунжер перемещается взаимно в цилиндре насоса под приводом конца мощности, образуя камеру с переменной объемом посредством сотрудничества с внутренней стенкой цилиндра насоса для завершения всасывания и процесса разряда жидкости. Параметры, такие как диаметр, длина и материал плунжера, будут разработаны в соответствии с рабочим давлением и требованиями потока насоса.Головка насоса: Обычно изготовлен из высокопрочной кованой стали, он имеет хорошую прочность на сжатие и производительность герметизации. Внутренняя часть головки насоса спроектирована с жидкой входом и жидкой розеткой, которые подключены к камере плунжера. Направление потока жидкости контролируется односторонним клапаном, чтобы гарантировать, что жидкость может течь только в одном направлении, реализуя нормальную работу насоса.Клапан Группа: Он включает в себя всасывающий клапан и разрядный клапан, которые обычно изготавливаются из высокопрочных и устойчивых к высокой лишнике материалов, таких как цементированный карбид. Всаждающий клапан открывается, когда поршень движется назад, позволяя жидкости плавно войти в камеру насоса. Выходной клапан открывается, когда поршень движется вперед, разгружая жидкость в камеру насоса в выпускной трубопровод. Производительность группы клапанов напрямую влияет на поток и стабильность давления насоса.Запечатывающие детали: Они используются для обеспечения герметизации жидкости и предотвращения утечки жидкости. Обычные герметизирующие детали включают герметизирующие кольца и прокладки, которые, как правило, изготовлены из нефтяного резистентного, устойчивого к высокой резине или политетрафторээтилене. При высоком и высокочастотном возвратном движении, герметизирующие детали должны иметь хорошую износостойкость и антивозрастные характеристики.Iii. Процесс движенияПроцесс всасыванияПлунжер движется назад: Когда коленчатый вал вращается, он приводит в движение шатун, чтобы поршень двинулся назад в лайнере цилиндра. В это время объем в лайнере цилиндра постепенно увеличивается.Падение давления: По мере увеличения объема в цилиндре давление быстро падает. Когда давление в цилиндре ниже давления жидкости в всасывающей трубе, всасывающий клапан открывается при действии разности давления.Жидкое всасывание: Жидкость входит в цилиндр от всасывающей трубы до тех пор, пока поршень не перейдет в последнее положение, и процесс всасывания не заканчивается. Например, в операции дренажа в валу угольной шахты обратное движение поршня уменьшает давление в цилиндре, высасывая шахтную воду с проезжей части в цилиндр насоса.Процесс разрядаПлунжер движется вперед: Коленчатый вал продолжает вращаться, приводя к плунжеру, чтобы двигаться вперед в лайнере цилиндра, а объем вклада в цилиндре постепенно уменьшается.Давление повышается: Жидкость в цилиндре сжимается, и давление резко возрастает. Когда давление в цилиндре выше, чем давление жидкости в разгрузочной трубе, всасывающий клапан закрывается, и разрядный клапан открыт.Жидкий разряд: Жидкость сжимается плунжером и попадает в разрядную трубу через разгрузочный клапан, который будет транспортироваться в требуемое место. Например, в процессе транспортировки нефти под высоким давлением сырая нефть прижимается из цилиндра в нефтяной трубопровод и транспортируется на нефтеперерабатывающий завод или резервуар для хранения.Трехцилиндровая совместная операция: Этот насос имеет три цилиндра, а три плунжера выполняют процессы всасывания и разряда в последовательности с определенной разностью фаз. Эта конструкция делает поток насоса более равномерным, колебания давления меньше, а работа более стабильной. Например, при производстве химических веществ, равномерный поток и стабильное давление имеют решающее значение для точного контроля химических реакций и совместной операции характеристики Triplex Plunger Pump может удовлетворить это требование.IV Параметры производительностиДавление: В качестве примера, принимая модель Керри Петролеума 3ZB - 350, максимальное давление может достигать 70 МПа.Скорость потока: Различные выходы скорости потока могут быть предоставлены в соответствии с различными условиями труда и конфигурациями оборудования для удовлетворения требований различных операций для объема транспортировки жидкости.Скорость вращения: Это связано с оборудованием источника питания и системы передачи. Подходящая скорость вращения гарантирует, что плунжер сможет выполнять возвратное движение на указанной частоте, тем самым обеспечивая нормальную работу насоса.Власть: Он должен соответствовать параметрам насоса давления, скорости потока и вращения насоса, чтобы обеспечить достаточную мощность, чтобы заставить поршню перемещать и реализовать перенос жидкости высокого давления.V. ПреимуществаВыходная выход высокого давления: Насос 3ZB - 350 Triplex Plunger может генерировать относительно высокое давление, обычно достигая 35 МПа или более, и даже некоторые модели могут достигать 70 МПа. Это делает его подходящим для операций, требующих высокого давления, таких как разрыв нефтяного поля, очистка высокого давления и затирание шахты, и может соответствовать строгим требованиям этих условий труда для давления жидкости.Гибкая регулировка скорости потока: Этот насос плунжера может достичь многоэтапного регулирования скорости через коробку передач, реализуя гибкую настройку скорости потока в определенном диапазоне. Он может удобно отрегулировать скорость потока в соответствии с различными рабочими требованиями для адаптации к различным изменениям параметров процесса, повышению применимости и эффективности работы оборудования.Относительно простая структура: Структура компактная, с весом всего 2100 килограммов. По сравнению с обычными продуктами, он имеет меньший объем и более легкий вес, что удобно для установки и транспортировки. Общая структура относительно проста, в основном состоит из основных компонентов, таких как корпус насоса, плунжер, цилиндр и механизм передачи. Эта простая структура делает обслуживание и содержание оборудования относительно простым, снижая стоимость технического обслуживания и сложности. Это также может поддерживать хорошую стабильность и надежность в некоторых суровых рабочих средах.Высокая эффективность работы: Конструкция насоса Triplex Plunger позволяет возвращеному движению плунжера эффективно преобразовать механическую энергию в энергию давления и кинетическую энергию жидкости во время рабочего процесса, тем самым достигая высокой эффективности работы. Под тем же входом мощности он может выводить большую скорость потока и давление, повышая эффективность работы всей системы.Долгой срок службы: Он использует высококачественные компоненты, такие как большая коробка передач, которая превышает международные стандарты, а материалы и производственные процессы каждого компонента тщательно спроектированы и оптимизированы. Он обладает высокой износостойкой и коррозионной стойкостью и может поддерживать хорошие результаты в долгосрочных условиях труда с высокой загрузкой, продлевая срок службы оборудования.VI Ежедневное обслуживание и обслуживаниеМЕСТЕКИЕжедневная проверка: Регулярно проверяйте бегущий звук и вибрацию насоса, наблюдайте, есть ли какие -либо утечки в каждой части соединения, и проверьте, являются ли такие параметры, как температура масла, давление масла и уровень жидкости нормальными.Проверьте состояние бега: Во время работы насоса часто наблюдайте, является ли его бегущий звук нормальным и есть ли ненормальные вибрации и шумы. Если обнаружены какие -либо отклонения, насос должен быть немедленно остановлен для проверки, чтобы определить, вызвано ли он свободными частями, износом или другими неисправностями.Следите за давлением и скоростью потока: Тесно следите за значениями отображения давления и расхода насоса, чтобы убедиться, что они работают в пределах номинального диапазона. Аномальные колебания давления или скорости потока могут быть вызваны блокировкой трубопровода, сбоем клапана или повреждением внутренних компонентов насоса, и требуется своевременное устранение неполадок.Проверьте состояние запечатывания: Проверьте все герметизирующие части корпуса насоса, в том числе плунжер и цилиндр, соединение входных и выходных трубопроводов и т. Д., Для любой утечки жидкости. Незначительные утечки могут быть затянуты вовремя, и если утечка серьезна, необходимо заменить элементы герметизации.Проверьте систему смазки: Проверьте уровень масла и качество масла смазочного масла. Уровень нефти должен поддерживаться в пределах нормального диапазона масштаба, а качество нефти должно быть ясным, без запаха и свободным от явных примесей. Если уровень масла слишком низкий, его следует пополнить вовремя, и если качество масла ухудшается, смазывание следует заменить.Регулярное обслуживание и обслуживаниеЗамените смазочное масло: В зависимости от частоты использования и рабочей среды смазочное масло, как правило, следует заменять каждые 500 - 1000 часов работы или каждые 3 - 6 месяцев. При замене полностью истощите старое масло и очистите масляный бак и смазывающий трубопровод чистым керосином или специальным чистящим средством, а затем добавьте соответствующее количество нового смазывающего масла, которое соответствует правилам.Проверьте ношение деталей: Через регулярные промежутки времени (например, каждые 1000 - 2000 часов работы), проверьте носитые детали, такие как поршень, герметичное кольцо, сиденье клапана и пружина. Проверьте, есть ли какие -либо следы износа или царапины на поверхности портунжера, будь то уплотнительное кольцо выдержано или деформировано, и повреждены ли сиденье клапана и пружина. Если есть какие -либо проблемы, замените их вовремя.Очистите фильтр: Жидкий впускной фильтр необходимо регулярно чистить, обычно каждые 200 - 300 часов работы, чтобы не допустить засорения фильтра и влиять на эффект всасывания насоса. Если фильтр поврежден, его следует заменить вовремя.Калибровать инструменты: Регулярно откалибруйте инструменты, такие как манометр и счетчик потока на насосе, обычно один раз в год, чтобы обеспечить точное измерение инструментов и предоставить надежные данные для мониторинга операции насоса.Затяните разъемы: Регулярно (например, один раз в месяц) проверяйте основополагающие болты насоса и соединительные болты между различными компонентами, чтобы гарантировать, что соединения будут плотными и предотвращают ослабление болтов из -за вибрации, что может повлиять на нормальную работу насоса.Техническое обслуживание и содержание в особых ситуацияхДолгосрочное обслуживание отключения: Если насос должен быть отключен в течение долгого времени, сначала слейте жидкость в насос, а затем промойте корпус насоса чистой водой или специальным чистящим средством, чтобы предотвратить коррозию остаточную жидкость от коррозии насоса. После промывки в насос можно вводить соответствующее количество противореящего масла для защиты внутренних компонентов.Техническое обслуживание после ремонта неисправности: После того, как насос не удастся и ремонтируется, в дополнение к тому, чтобы сосредоточиться на проверке ремонтированных деталей, необходимо также провести комплексную проверку и обслуживание всего насоса. Например, проверьте, правильно и прочно установлены соответствующие детали, и запустите новые детали в течение периода взлома, чтобы убедиться, что насос возвращается к нормальной работе.