Блоги

Ⅰ. Product Definition Weco type wing hammer unions with butt-weld ends are the most widely used pipeline connectors in the petroleum industry. With their unique design and performance, they offer significant advantages in high-pressure pipeline connections, particularly suited for harsh conditions in oil & gas, chemical, and marine engineering. Developed using technology introduced from companies like FMC, some components are interchangeable with FMC Weco components of the same specification. The union body is forged from high-quality alloy steel (e.g., AISI 4130 75K), with forging, machining, and heat treatment processes strictly complying with standards such as API 6A, API 16C, and Q1. Ⅱ. Product Characteristics 1. Sealing Reliability Featuring metal-to-metal sealing or composite sealing structures (e.g., O-ring + metal ring), these unions are meticulously designed to withstand high-pressure pulses and intense vibrations. This ensures excellent sealing performance in all complex working conditions, fundamentally eliminating fluid leakage and providing a solid guarantee for pipeline system safety. 2. Operational Convenience The three-wing nut design significantly improves operational efficiency, allowing quick manual assembly and disassembly with a wrench angle ≤60°. The self-locking trapezoidal thread prevents loosening without additional tools, maintaining long-term sealing and reducing operational and maintenance costs. 3. Visual Identification Color Coding System: Specific wing nut colors correspond to different pressure ratings (e.g., blue for FIG100 wing hammer unions, red for FIG2000) for rapid on-site identification. Clear Markings: Wing nuts are clearly engraved with specifications (e.g., 2"×1502) and pressure ratings (e.g., 6000 psi), enabling workers to quickly and accurately obtain critical product information even in poor lighting or complex environments, ensuring correct installation and use. 4. Part Interchangeability Components with the same size, pressure rating, and model number are interchangeable, significantly advantageous for equipment maintenance and replacement. This feature not only shortens repair time and reduces downtime losses but also facilitates inventory management and minimizes unnecessary spare parts costs. 5. High-Quality Reliability From rigorous raw material selection to sophisticated processing and precise heat treatment, every manufacturing step is meticulously controlled. Products undergo multiple strict inspections before delivery to ensure stable and reliable performance under extreme conditions such as high temperature, high pressure, and strong corrosion, providing users with long-lasting durability. 6. Tool-Free Maintenance Design Seal surfaces can be visually inspected without disassembling the entire structure. When worn, only the sealing ring needs to be replaced or the seal surface ground, reducing maintenance costs by 40% compared to flanges (e.g., single maintenance cost savings of approximately $300 for DN50, 10,000 psi flanges). Supports online pressure maintenance (with special tools), allowing seal replacement without full depressurization and minimizing downtime. 7. Global Universal Standards Compliant with international standards such as API Spec 6A and ASME B16.34, these unions are compatible with mainstream domestic and international equipment (e.g., fracturing trucks, wellhead devices). No customized design is required, and the procurement cycle can be shortened to 1–2 weeks. Ⅲ. Specification Parameters Nominal Pipe Size: 1–4 inches (some products cover 1–12 inches). Working Pressure: Cold working pressure typically ranges from 2000 psi to 20000 psi, with different models corresponding to specific pressure ratings (e.g., Figure 100: 1000 psi / 69 bar; Figure 2000: up to 20000 psi / 1380 bar). End Connection Types: Butt Weld: Butt welding is preferred for both ends to form a gap-free integrated connection, avoiding stress concentration in threaded connections and improving vibration fatigue resistance by over 30%, ensuring stable performance in long-term vibration environments. Other Connections: API pipeline thread ends and other connection types are also available to meet specific project requirements. Models: Common models include Fig 100 wing hammer unions, Fig 200/206 wing hammer unions,  Fig 400 wing hammer unions,  Fig 602 wing hammer unions,  Fig 1002 wing hammer unions,  Fig 1502 wing hammer unions,  Fig 2202 wing hammer unions, etc. Ⅳ. Application Fields Oil & Gas Transportation: Provides reliable connections for long-distance oil and gas pipelines, ensuring smooth and efficient transportation while adapting to complex geographical conditions and high-pressure requirements. Oilfield Operations: Connects manifolds and pipelines in critical oilfield operations such as cementing, fracturing, acidizing, and testing, operating stably under frequent pressure changes and harsh environments to support oilfield extraction. Fluid Transmission: Widely used for transporting various fluids, including crude oil, acidic gases, mud, injection water, and choke/kill lines, preventing leakage and ensuring safe transmission through excellent sealing and pressure resistance. Ⅴ. Installation and Maintenance Guidelines 1. Installation Specifications Ensure pipeline axis alignment before welding, with misalignment ≤1.5% of the pipe diameter. Use special fixtures to secure the union and avoid deformation caused by welding stress. Perform stress relief heat treatment (SR) after welding to eliminate residual welding stress. 2. Routine Maintenance Inspect three-wing nut thread wear after each operation (replace if thread height wear >20%). Regularly apply anti-seize compounds (e.g., molybdenum disulfide) to seal surfaces to prevent metal bonding. Conduct magnetic particle inspection (MT) quarterly in acidic gas environments to detect crack initiation.    

The система контроля твердых частиц вакуумный дегазатор является критически важным компонентом системы контроля содержания твердых частиц в нефтяном буровом растворе, в первую очередь предназначенной для удаления вредных газов, таких как природный газ и сероводород (включая свободные и растворенные газы, проникшие во время бурения пласта) из бурового раствора (бурового раствора). Он предотвращает риски выброса скважин, вызванные снижением плотности бурового раствора из-за высокого содержания газа, одновременно восстанавливая свойства бурового раствора для обеспечения безопасности и эффективности буровых работ.Ⅰ. Принцип работы1.Создание вакуумной средыЯвляясь дегазатором вакуумного типа, он использует вакуумный насос для создания среды с отрицательным давлением (ниже атмосферного давления) внутри вакуумного резервуара дегазатора.2.Распыление и дегазация бурового раствораГазонаполненный буровой раствор поступает в вакуумный бак через впускное отверстие и распыляется на мелкие капли с помощью форсунок или распределителей.Под отрицательным давлением газы (например, метан, сероводород) из капель быстро улетучиваются, достигая разделения газа и жидкости.3. Разделение и сброс газа и жидкостиОтделенные газы извлекаются вакуумным насосом и безопасно выводятся через выхлопные трубопроводы (при необходимости подключаемые к установкам сжигания для очистки).Дегазированный буровой раствор возвращается в систему очистки от твердой фазы через нижнее отверстие резервуара для непрерывной рециркуляции.Ⅱ. Основная структура и компонентыВакуумный бак：Основной контейнер со средой отрицательного давления, оснащенный внутренними распылительными устройствами (например, форсунками, циклонами).Вакуумный насос：Обеспечивает создание вакуума, обычно с использованием водокольцевых или пластинчато-роторных вакуумных насосов.Газожидкостный сепаратор:Дополнительно отделяет следы жидкости, переносимые отводимыми газами, для предотвращения попадания жидкости в вакуумный насос.Система управления：Контролирует такие параметры, как давление вакуума и уровень жидкости, автоматически регулируя рабочие условия.Входные и выходные трубопроводы：Подключить к системе циркуляции бурового раствора для ввода газированной жидкости и вывода дегазированной жидкости.Ⅲ. Функции и сценарии примененияОсновные функцииЭффективно удаляет ≥90% свободных газов из бурового раствора, снижая риск проникновения газа.Поддерживает стабильную плотность и реологические свойства бурового раствора, сводя к минимуму отходы бурового раствора.Взаимодействует с другим оборудованием для контроля твердых частиц (например, вибросита, пескоотделители, илоотделители) для завершения процесса очистки ила.Сценарии примененияБурение нефтяных и газовых скважин, особенно в газоносных пластах (например, сланцевый газ, пласты с высоким содержанием серы).Интеграция в системы контроля твердой фазы на морских буровых платформах и наземных буровых площадках.Ⅳ. Технические характеристики и критерии выбораТехнические характеристикиВысокая эффективность обработки: возможность адаптации к различным скоростям потока бурового раствора.Регулируемое вакуумное давление: обычно поддерживается на уровне от -0,04 до -0,08 МПа, гибкое для различного содержания газа.Взрывозащищенная конструкция: двигатели и системы управления соответствуют стандартам взрывозащиты для огнеопасных сред.Критерии отбораПроизводительность обработки: Соответствует скорости циркуляции бурового раствора (например, для установки производительностью 200 м³/ч требуется дегазатор соответствующей мощности).Требования к вакуумному давлению: более высокий вакуум для газонасыщенных пластов для обеспечения эффективности дегазации.Тип установки: блочная (мобильная) или интегрированная (в сочетании с другим оборудованием для контроля твердых частиц).Потребление энергии и обслуживание: отдавайте предпочтение моделям с низким энергопотреблением и простотой обслуживания (например, конструкция, не требующая разборки).Ⅴ. Позиционирование оборудования и основная ценностьВакуумный дегазатор является одним из основных компонентов систем контроля твердой фазы бурения нефтяных и газовых скважин, специализирующихся на борьбе с проникновением газа в буровой раствор. Его основная ценность включает:Гарантия безопасности: Эффективно удаляет горючие и взрывоопасные газы (природный газ, сероводород) из бурового раствора, предотвращая такие крупные аварии, как выбросы и взрывы, вызванные скоплением газа.Оптимизация затрат: Восстанавливает плотность и реологию бурового раствора, сокращая отходы бурового раствора и сокращая затраты на повторное смешивание (экономия ~10%-20% затрат на буровой раствор на скважину).Повышение эффективности: Поддерживает стабильные свойства бурового раствора, обеспечивая скорость бурения и сокращая непроизводительное время (например, простои из-за проникновения газа).Ⅵ. Ключевые моменты технического обслуживания и устранение неисправностейЕжедневное обслуживаниеВакуумный насос: заменяйте смазочное масло каждые 500 часов.Распылительное устройство: еженедельно проверяйте засорение форсунки и очищайте ее водой под высоким давлением (используйте инструмент для очистки форсунки диаметром ≤0,3 мм).Система герметизации: ежемесячно проверяйте герметичность фланцев резервуара и соединений трубопровода (скорость утечки

В секторах добычи энергии, таких как нефть и газ, система контроля твердых частиц играет решающую и незаменимую роль. Как неотъемлемая часть оборудования в системе контроля твердых частиц, очиститель бурового раствора имеет большое значение для очистки бурового раствора.I. Основные функции очистителя бурового раствора в системе контроля твердых частицThe система контроля твердых частиц очиститель грязи в первую очередь отвечает за мелкозернистую обработку бурового раствора, дальнейшее разделение и удаление твердых частиц разных размеров. Конкретные функции следующие:1.Очистка от пескаКогда буровой раствор попадает в очиститель бурового раствора в процессе обработки, он сначала проходит через гидроциклоны для удаления песка. Эти гидроциклоны используют центробежную силу для отделения относительно крупных частиц песка (обычно более 74 микрон) от бурового раствора. Этот процесс разделения помогает предотвратить абразивное воздействие частиц песка на буровое оборудование, такое как поршни бурового насоса и вкладыши бурового насоса и насадки сверл, тем самым продлевая срок службы оборудования. Кроме того, он предотвращает осаждение частиц песка в системе циркуляции бурового раствора, что в противном случае может повлиять на нормальную циркуляцию бурового раствора. Отделенные частицы песка выгружаются из нижнего отверстия гидроциклона, в то время как буровой раствор, содержащий более мелкие частицы, вытекает из верхнего отверстия и поступает в гидроциклоны-отстойники.2.Очистка от илаГидроциклоны-отстойники далее обрабатывают буровой раствор, который переливается из гидроциклонов-пескоотстойников, отделяя частицы бурового раствора размером от 15 до 74 микрон. Удаление этих частиц бурового раствора может улучшить реологические свойства бурового раствора, снизить его вязкость и усилие сдвига, так что он может лучше соответствовать технологическим требованиям в процессе бурения. Например, это повышает способность бурового раствора переносить шлам и его текучесть в стволе скважины. Аналогичным образом, нижний продукт гидроциклонов-отстойников выгружает частицы бурового раствора, а относительно чистый буровой раствор, который переливается, поступает в вибросито внизу.3.Тонкое просеиваниеВибросито выполняет окончательную мелкозернистую обработку шлама, который переливается из гидроциклонов пескоотделителя и илоотделителя. С помощью метода вибрационного просеивания оставшиеся мелкие частицы отделяются от шлама, в результате чего получается относительно чистый шлам. Предоставление высококачественного шлама для буровых работ помогает повысить эффективность бурения и снижает возникновение сложных ситуаций в скважине.Ⅱ. Подробное введение в очиститель бурового раствора в системе контроля твердых частицОчиститель бурового раствора является ключевым устройством для обеспечения производительности бурового раствора и плавного хода буровых работ. Ниже приводится подробное введение в различные его аспекты:1.СтруктураКомпонент вибрационного ситаЭкранная коробка: Как основная несущая конструкция вибросита, она обычно сваривается из высококачественной стали, обладающей достаточной прочностью и жесткостью, чтобы выдерживать удары и вибрацию грязи. Ее конструкция учитывает удобство монтажа, обслуживания и замены внутренних компонентов.Сетка для вибросита и очистителя грязи: Это ключевой компонент для разделения твердой и жидкой фаз, и обычно он соткан из таких материалов, как проволока из нержавеющей стали или синтетическое волокно. В зависимости от распределения размеров твердых частиц в буровом растворе можно выбрать ячейки сита с различным числом ячеек. Общее число ячеек составляет от 40 до 325 ячеек. Мелкие ячейки используются для разделения более мелких частиц, а крупные ячейки используются для предварительного разделения более крупных частиц.Вибрационный двигатель: Он обеспечивает питание вибрационного сита и генерирует высокочастотную вибрацию посредством вращения эксцентрикового блока. Параметры вибрационного двигателя можно регулировать в соответствии с размером, весом корпуса сита и производительностью обработки бурового раствора, чтобы гарантировать, что сетка сита может генерировать соответствующую интенсивность и частоту вибрации, обеспечивая эффективное разделение твердого вещества и жидкости в буровом растворе на сетке сита.Компонент гидроциклонаТруба подачи: Расположенный в верхней части гидроциклона, ил поступает в гидроциклон по касательной через питающую трубу с определенной скоростью и углом, образуя высокоскоростное вращающееся поле потока внутри гидроциклона. Конструкция питающей трубы должна обеспечивать равномерное и стабильное поступление ила в гидроциклон, избегая возникновения отклонения потока или вихревого течения.Цилиндрическое сечение: Это одна из основных рабочих зон гидроциклона. Грязь начинает вращаться в цилиндрической секции, а центробежная сила заставляет твердые частицы двигаться к стенке гидроциклона. Диаметр и высота цилиндрической секции определяют производительность обработки и эффект разделения гидроциклона. Больший диаметр и высота обычно означают более высокую производительность обработки и более тонкую способность разделения.Коническое сечение: Подсоединенный ниже цилиндрической секции, его конусность является важным параметром, влияющим на эффективность разделения гидроциклона. По мере того, как диаметр конической секции постепенно уменьшается, скорость вращения ила постепенно увеличивается, и центробежная сила также соответственно увеличивается, побуждая твердые частицы собираться к стенке более эффективно и двигаться вниз вдоль стенки, и в конечном итоге выгружаться из отверстия нижнего потока.Переливная труба: Расположенный в центре верхней части гидроциклона, очищенный ил после разделения образует внутренний вихрь и выгружается из переливной трубы. Диаметр и длина переливной трубы будут влиять на скорость перелива и эффект разделения, и должны быть оптимизированы в соответствии с конкретными свойствами бурового раствора и требованиями к обработке.Труба слива: Расположенный в нижней части гидроциклона, он используется для выгрузки отделенных твердых частиц. Диаметр и форма трубы нижнего слива будут влиять на скорость выгрузки нижнего слива и эффективность выгрузки твердых частиц. Он обычно проектируется в регулируемой форме для регулировки расхода и содержания твердых частиц в нижнем сливе в соответствии с фактической ситуацией.Компонент песочного насосаКорпус насоса: Обычно изготавливается из износостойких материалов, таких как высокохромистый чугун или керамические композитные материалы, чтобы противостоять износу твердых частиц в грязи. Внутренняя структура корпуса насоса спроектирована так, чтобы направлять грязь для плавного потока в рабочее колесо и из него, снижая гидравлические потери и образование вихревых токов.Рабочее колесо песочного насоса: Это основной компонент песочного насоса. Вращаясь с высокой скоростью, он создает центробежную силу для транспортировки грязи от всасывающего конца к выпускному концу. Форма, размер и количество лопастей рабочего колеса оптимизированы в соответствии с расходом, напором и свойствами грязи песочного насоса для повышения эффективности и износостойкости насоса.Устройство уплотнения вала: Используется для предотвращения утечки грязи, обычно в виде механического уплотнения или сальникового уплотнения. Производительность устройства уплотнения вала напрямую влияет на эксплуатационную надежность и срок службы песочного насоса, и для обеспечения хорошего эффекта уплотнения требуются регулярные проверки и техническое обслуживание.Приводной двигатель: Обеспечивает питание песочного насоса и соединен с валом насоса через муфту. Мощность приводного двигателя выбирается в соответствии с рабочими требованиями песочного насоса, чтобы гарантировать, что песочный насос может работать стабильно в различных рабочих условиях и обеспечивать достаточное давление и поток для транспортировки ила.2.ФункцииЭффективное разделение твердой и жидкой фаз Во-первых, посредством высокочастотной вибрации вибросита осуществляется предварительное отделение более крупных твердых веществ от жидкой фазы в шламе, а более крупные шламы, частицы песка и т. д. задерживаются на сите и выгружаются. Затем, используя центробежную силу гидроциклона, шлам после предварительного разделения виброситом дополнительно тонко разделяется. Твердые частицы с более мелкими размерами частиц, такие как частицы глины и мелкий песок, отделяются от шлама, так что очищенный шлам выгружается из переливного отверстия, а твердые частицы выгружаются из нижнего отверстия.Оптимизация свойств бурового раствора Точно контролировать содержание твердых веществ в буровом растворе, чтобы поддерживать его в разумных пределах для соответствия требованиям к свойствам бурового раствора на различных этапах бурения и в геологических условиях. Улучшать реологические свойства бурового раствора, например, снижать вязкость и сдвиговое усилие бурового раствора, а также улучшать его текучесть и стабильность, чтобы буровой раствор мог лучше переносить шлам, удерживать утяжелители и достигать эффективной циркуляции и транспортировки в процессе бурения.3.РолиЗащита бурового оборудования Удаление твердых частиц из бурового раствора снижает абразивность бурового раствора, уменьшает износ буровых насосов, бурового инструмента, клапанов и другого оборудования, продлевает срок службы этого оборудования, снижает частоту и стоимость ремонта и замены оборудования. Предотвращает накопление и засорение оборудования твердыми частицами, обеспечивает его нормальную работу, сокращает перерывы и задержки буровых работ, вызванные отказами оборудования.Улучшение качества бурения Чистый буровой раствор может образовывать тонкую и прочную глинистую корку на стенке ствола скважины, что помогает стабилизировать стенку ствола скважины, предотвращать сложные ситуации в скважине, такие как обрушение ствола скважины и уменьшение диаметра, обеспечивать равномерность и устойчивость ствола скважины и обеспечивать хорошие условия для последующего бурения, каротажа, цементирования и других операций. Оптимизированные свойства бурового раствора могут повысить эффективность разрушения породы буровым долотом, уменьшить образование комков и износ бурового долота, сделать процесс бурения более плавным и повысить скорость и качество бурения.4.Значение в буровых работахПовышение эффективности работы Очиститель бурового раствора может своевременно и эффективно удалять твердые частицы из бурового раствора, поддерживать стабильные свойства бурового раствора, позволяя буровому раствору лучше выполнять свои функции по переносу шлама, охлаждению бурового долота, смазке бурового инструмента и т. д. в процессе бурения, тем самым сокращая количество спускоподъемных операций и время бурения, а также повышая эффективность буровых работ. Благодаря уменьшению износа оборудования и снижению частоты отказов гарантируется непрерывность буровых работ, что еще больше повышает общую эксплуатационную эффективность.Сокращение эксплуатационных расходов Продлевая срок службы бурового оборудования, сокращая расходы на техническое обслуживание оборудования и снижая расход буровых материалов (поскольку буровой раствор перерабатывается, что сокращает объем подготовки свежего бурового раствора), очиститель бурового раствора может значительно снизить стоимость буровых работ. Он уменьшает сброс отработанного бурового раствора, снижает затраты на очистку окружающей среды и в то же время соответствует требованиям по охране окружающей среды, избегая штрафов и других расходов, которые могут быть вызваны загрязнением окружающей среды.Обеспечение безопасности эксплуатации Стабильные свойства бурового раствора и хорошая устойчивость ствола скважины снижают вероятность аварий, связанных с безопасностью, таких как потеря циркуляции, выброс и обрушение скважины, обеспечивая безопасность бурового персонала и безопасную эксплуатацию оборудования. Нормальная работа очистителя бурового раствора является одним из ключевых звеньев в стабильной работе всей системы контроля твердой фазы, что имеет решающее значение для поддержания безопасного и эффективного хода буровых работ.Ⅲ. Резюме Преимущества очистителя бурового раствора очевидны. Во-первых, его компактная конструкция позволяет оборудованию занимать небольшую площадь и эффективно работать в ограниченном пространстве, что особенно подходит для использования в местах с ограниченным пространством, таких как морские буровые платформы. Во-вторых, многоступенчатый режим работы сепарации позволяет эффективно удалять твердые частицы разных размеров из бурового раствора, улучшать качество бурового раствора, тем самым продлевая срок службы бурового раствора и снижая стоимость использования бурового раствора. Кроме того, очиститель бурового раствора имеет относительно высокую степень автоматизации и прост в эксплуатации, способен достигать непрерывной и стабильной работы, снижая рабочую нагрузку и ошибки ручного управления. В практическом применении очистители бурового раствора широко используются в бурении на суше, бурении на море, бестраншейном проектировании и других областях. Будь то в сложных геологических условиях или при работах с высокими требованиями к качеству бурового раствора, очиститель бурового раствора может играть свою важную роль в обеспечении бесперебойного хода бурения и других проектов. С непрерывным развитием технологий очистители грязи также постоянно совершенствуются и модернизируются. Новые очистители грязи достигли значительного прогресса в повышении эффективности разделения, снижении потребления энергии и оптимизации рабочего интерфейса для соответствия постоянно меняющимся техническим требованиям и требованиям по защите окружающей среды.

Система распыления Насос для бурового раствора типа F в основном состоит из таких компонентов, как распылительный насос, бак охлаждающей воды и распылительные трубы. Ниже приводится введение в преимущества, рабочий процесс и контроль давления распылительной системы.ⅠСистема распыления бурового насоса типа F имеет следующие основные преимущества:Эффективное охлаждениеСистема распыления может точно распылять охлаждающую жидкость на основные теплогенерирующие детали бурового насоса, такие как модуль концевой части бурового насоса и поршневой насос бурового раствора. Благодаря поглощению тепла и испарению жидкости, она может быстро отводить большое количество тепла, эффективно снижая рабочую температуру этих компонентов и гарантируя, что буровой насос по-прежнему сможет поддерживать стабильную работу в условиях высоких нагрузок.Увеличенный срок службы компонентовСтабильный охлаждающий эффект помогает уменьшить повреждения модуля и поршня жидкостного конца бурового насоса, вызванные термической усталостью и износом, тем самым продлевая срок их службы. В то же время, правильное охлаждение может предотвратить старение и выход из строя резиновых уплотнений из-за перегрева, поддерживать хорошую герметичность, уменьшать утечку бурового раствора и, таким образом, снижать расходы на техническое обслуживание и частоту замены.Повышение эффективности бурового насосаКогда ключевые компоненты находятся в соответствующем температурном диапазоне, общая эффективность работы бурового насоса улучшается. Система охлаждения может предотвратить расширение и деформацию компонентов, вызванные перегревом, обеспечить точность соответствия между компонентами, сделать передачу мощности бурового насоса более плавной, снизить потери энергии и, таким образом, улучшить его объемную эффективность и гидравлическую эффективность.Улучшение условий трудаВ процессе охлаждения распылительной системы влажность окружающего воздуха увеличится, что может уменьшить количество пыли, летающей вокруг грязевого насоса, улучшить качество воздуха рабочей среды и быть полезным для здоровья операторов. Кроме того, более низкая температура оборудования также снижает общую температуру рабочей зоны, делая условия работы операторов более комфортными.Высокая надежностьСистема распыления бурового насоса типа F обычно использует высококачественные материалы и передовые производственные процессы, с хорошей коррозионной стойкостью и износостойкостью, и может адаптироваться к суровым условиям буровой площадки. В то же время система имеет простую и разумную конструкцию, с высокой стабильностью и помехоустойчивостью, что сокращает время простоя, вызванное сбоями системы, и улучшает непрерывность и надежность буровых работ.Простота обслуживанияСтруктура системы распыления относительно проста, а расположение каждого компонента разумно, что делает удобным для операторов проведение ежедневных проверок, обслуживания и ремонта. Например, такие компоненты, как форсунки и трубы, легко разбираются и заменяются, а также относительно удобно очищать бак охлаждающей воды и добавлять воду, что помогает снизить затраты на обслуживание и повысить эффективность обслуживания.ⅡРабочий процесс системы распыления в насосе бурового раствора серии F выглядит следующим образом:1.Хранение и подача жидкости: Бак охлаждающей воды хранит определенное количество охлаждающей жидкости, обычно чистой воды или специального хладагента. Вход распылительного насоса соединен с баком охлаждающей воды. Когда система распыления запускается, распылительный насос начинает работать. Используя силу всасывания, создаваемую вращением рабочего колеса, он всасывает охлаждающую жидкость из бака охлаждающей воды в корпус насоса.2.Нагнетание давления и транспортировка: Насос-распылитель нагнетает давление всасываемой охлаждающей жидкости, чтобы придать ей достаточную энергию давления. Нагнетаемая охлаждающая жидкость выпускается из выпускного отверстия насоса и поступает в транспортный трубопровод.3.Распределение и распыление: охлаждающая жидкость высокого давления, выбрасываемая из выпускного отверстия распылительного насоса, течет по транспортировочному трубопроводу. На транспортировочном трубопроводе установлено несколько ответвлений трубопроводов, которые соответственно ведут к различным частям грязевого насоса, которые нуждаются в охлаждении и промывке, таким как модуль жидкостного конца грязевого насоса и поршень. На конце каждого ответвления трубопровода установлено сопло, и сопло распыляет охлаждающую жидкость на поверхности модуля жидкостного конца грязевого насоса и поршня под определенным углом и определенным образом.4.Охлаждение и промывка: Охлаждающая жидкость, распыляемая на поверхности модуля и поршня бурового насоса, поглощает тепло, выделяемое этими компонентами в процессе работы, посредством теплообмена, снижая их температуру. В то же время охлаждающая жидкость может также смывать частицы грязи и примеси, прилипшие к поверхностям модуля и поршня бурового насоса, предотвращая накопление грязи и ее спекание, а также снижая износ и коррозию.5.Возврат и циркуляция: После завершения задач охлаждения и промывки охлаждающая жидкость, несущая тепло и вымытые примеси, возвращается в бак охлаждающей воды из различных частей грязевого насоса. Во время процесса возврата часть охлаждающей жидкости может проходить через фильтрующее устройство для удаления более крупных частиц примесей и обеспечения чистоты охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость, которая возвращается в бак охлаждающей воды, охлаждается посредством естественного охлаждения или других методов охлаждения и может быть снова всосана распылительным насосом для следующего раунда цикла охлаждения.ⅢРабочее давление системы распыления оказывает множество факторов, влияющих на производительность бурового насоса серии F, а именно:Охлаждающий эффектНизкое давление: Охлаждающая жидкость не может полностью покрыть поверхности ключевых компонентов, таких как модуль концевой части бурового насоса и поршень, что приводит к неравномерному охлаждению, чрезмерной локальной температуре, ускоренному износу компонентов и сокращению срока службы бурового насоса. Кроме того, более низкое давление замедлит скорость потока охлаждающей жидкости, снизит эффективность теплообмена и не сможет своевременно отводить тепло, вырабатываемое компонентами, что повлияет на нормальную работу бурового насоса.Высокое давление: хотя оно может усилить охлаждающий эффект, оно может вызвать сильное разбрызгивание охлаждающей жидкости, что не только приведет к отходам, но и, возможно, повлияет на рабочую среду. В то же время, слишком высокое давление увеличит нагрузку на компоненты системы распыления, такие как форсунки и трубы, и, вероятно, приведет к повреждению этих компонентов, что повлияет на надежность системы.Износ компонентовНизкое давление: Недостаточное охлаждение увеличит трение между модулем нагнетательной части бурового насоса и поршнем, поскольку высокая температура изменит эксплуатационные характеристики материалов компонентов, снизит твердость поверхности и сделает ее более подверженной износу. Кроме того, вязкость бурового раствора увеличивается при высоких температурах, что также увеличит сопротивление трения компонентов, что еще больше усугубит износ и повлияет на производительность и срок службы бурового насоса.Высокое давление: может вызвать чрезмерное истирание поверхностей модуля и поршня грязевого насоса, особенно в области около сопла. Со временем это приведет к постепенной потере материалов в этих деталях, что снизит точность размеров компонентов и повлияет на эффективность уплотнения и объемную эффективность грязевого насоса.Эффективность уплотненияНизкое давление: Из-за недостаточного охлаждения уплотнения подвержены старению и деформации из-за перегрева, что приводит к потере хорошей герметизирующей способности и утечке бурового раствора. Утечка бурового раствора не только загрязняет окружающую среду, но и влияет на нормальную работу бурового насоса и снижает его рабочую эффективность.Высокое давление: может оказывать дополнительное давление на уплотнения, увеличивая нагрузку, которую они выдерживают. Как только оно превышает диапазон подшипников уплотнений, оно ускоряет повреждение уплотнений, что также приводит к утечке бурового раствора и влияет на производительность и надежность бурового насоса.Стабильность системыНизкое давление: система распыления не может функционировать должным образом, а основные компоненты бурового насоса находятся в состоянии высокой температуры, что может вызвать ряд отказов, таких как деформация и заклинивание компонентов, влияющих на устойчивость бурового насоса и даже приводящих к авариям, связанным с остановкой, что влияет на плавный ход буровых работ.Высокое давление: Это заставит компоненты самой системы распыления выдерживать относительно большое давление. Например, трубопровод может лопнуть из-за чрезмерного давления, а двигатель насоса распыления также может выйти из строя из-за чрезмерной нагрузки. Это снизит устойчивость всей системы, увеличит расходы на техническое обслуживание и приведет к более длительному простою.ⅣРегулировка и контроль рабочего давления системы распыления бурового насоса серии F обычно осуществляется следующими способами:Клапан регулирования давленияМесто установки: Обычно устанавливается на выпускном трубопроводе насоса распыления. Регулируя степень открытия клапана, можно контролировать расход жидкости, и таким образом регулировать давление в системе.Принцип работы: Когда необходимо увеличить давление, отверстие клапана регулируется на меньшее значение, уменьшая площадь сечения потока жидкости и увеличивая давление жидкости в трубопроводе. И наоборот, увеличивая отверстие клапана, можно уменьшить давление. Регулирующий клапан давления можно вручную отрегулировать в соответствии с фактическими потребностями, или можно использовать автоматический регулирующий клапан, который автоматически регулирует отверстие клапана в соответствии с заданным значением давления.Предохранительный клапан бурового насосаФункция: В основном используется для ограничения максимального давления системы и играет роль в обеспечении безопасности. Когда давление в системе превышает установленное давление предохранительного клапана, предохранительный клапан открывается, и часть жидкости возвращается в бак охлаждающей воды, тем самым предотвращая слишком высокое давление в системе и повреждение оборудования.Метод настройки: В соответствии с проектным давлением системы распыления и рабочими требованиями грязевого насоса давление открытия предохранительного клапана должно быть установлено разумно. Обычно установленное давление предохранительного клапана должно быть немного выше нормального рабочего давления, чтобы гарантировать, что система не будет переливаться во время нормальной работы, но он может своевременно сыграть защитную роль, когда давление повышается ненормально.Устройство регулирования скорости с переменной частотойПринцип применения: Изменяя частоту питания двигателя насоса распыления, можно регулировать скорость вращения двигателя, и таким образом изменять расход и давление насоса распыления. Когда необходимо уменьшить давление, скорость вращения двигателя уменьшается, уменьшая выходной расход насоса, и давление соответственно уменьшится. Когда необходимо увеличить давление, скорость вращения двигателя увеличивается.Преимущества: Этот метод позволяет добиться непрерывной и точной регулировки давления, а также регулировать давление в режиме реального времени в соответствии с фактическими условиями работы бурового насоса, обеспечивая высокую гибкость и энергосберегающие эффекты.Датчик давления и система контроляУправление с обратной связью: Датчик давления устанавливается на трубопроводе системы распыления для контроля значения давления системы в режиме реального времени и передачи сигнала давления в систему управления. Система управления сравнивает заданное значение давления с фактически контролируемым значением давления, а затем отправляет соответствующие сигналы управления для автоматической регулировки клапана регулирования давления или устройства регулирования скорости с переменной частотой, поддерживая давление системы в установленном диапазоне. Преимущества: Этот автоматизированный метод управления давлением может быстро и точно реагировать на изменения давления системы, повышать точность и стабильность управления давлением, сокращать ручное вмешательство и снижать риск эксплуатационных ошибок.При регулировке и контроле рабочего давления системы распыления необходимо всесторонне учитывать конкретную модель насоса бурового раствора серии F, условия эксплуатации и требования к конструкции системы распыления. В то же время регулярно проверяйте и обслуживайте устройства регулирования давления, чтобы обеспечить их нормальную работу, чтобы система распыления могла стабильно обеспечивать соответствующее давление охлаждения и промывки для насоса бурового раствора.

The F1600HL насос для бурового раствора с электроприводом горизонтальный трехцилиндровый поршневой насос простого действия, который обычно используется в оборудовании для бурения нефтяных и газовых скважин и других месторождений. Ниже приведено соответствующее введение:Ⅰ. Структурный составМощность КонцаРама: Сваренная из стальных пластин и снятая с напряжений, она обеспечивает опору и монтажный фундамент для других компонентов силовой части. Внутри есть масляный картер и система масляного контура.Вал шестерни: Обычно состоит из шестерни, вала, подшипников и т. д. Выходная мощность двигателя сначала передается на вал шестерни.Коленчатый вал: это цельная отливка из легированной стали, которая точно обработана и проверена дефектоскопией. Мощность передается на крейцкопф через шатун, реализуя преобразование вращательного движения в возвратно-поступательное линейное движение.Крейцкопф бурового насоса: Он играет роль соединения коленчатого вала и поршня, в основном состоит из таких компонентов, как корпус крейцкопфа, ползун и штифтовой вал, направляющих направление движения поршня.Промежуточная рулевая тяга: набивка имеет двухслойную уплотнительную структуру, которая эффективно предотвращает утечку бурового раствора.Гидравлический конец:Модуль концевой части бурового насоса: Материал - поковка из легированной стали. Благодаря конструкции цилиндра в форме буквы "L" и прямоточной конструкции цилиндра, то есть конструкции клапан на клапане, он уменьшает объем Модуль концевой части бурового насоса и повышает объемную эффективность.Сборка клапана: используются клапаны API 7# с конструкцией клапана высокого давления с разгрузочными канавками, что позволяет эффективно снизить давление открытия клапана и увеличить срок его службы.Вкладыш бурового насоса: Обычно используется биметаллическая гильза цилиндра. Внутренняя гильза изготовлена ​​из износостойкого чугуна, а внутренняя поверхность отверстия имеет высокую отделку. Она герметизирована цилиндрической поверхностной посадкой и резиновым уплотнительным кольцом и затянута стопорной гайкой с функцией предотвращения ослабления.Поршень: используется поршень высокого давления, устойчивый к высоким температурам и буровым растворам на масляной основе, который хорошо прилегает к гильзам цилиндра, обеспечивая герметичность и эффективность работы бурового насоса.Всасывающий и нагнетательный коллектор: на всасывающем трубопроводе обычно устанавливается всасывающая воздушная камера для стабилизации давления всасывания и снижения колебаний давления; на выпускном отверстии устанавливаются соответственно выпускная воздушная камера, предохранительный клапан со срезным штифтом и выпускной сетчатый фильтр.Воздушные камеры: Включают камеру всасывания воздуха и камеру нагнетания воздуха, которые заполнены газом под определенным давлением. Их основная функция заключается в эффективном снижении колебаний давления в системах всасывания и нагнетания, тем самым получая более равномерный поток жидкости.Другие вспомогательные компоненты:Узел распылительного насоса: включает в себя такие компоненты, как распылительный насос, трубопроводы и распылительные форсунки, которые подают охлаждающую и смазочную жидкость (воду) в гильзу цилиндра и поршень гидравлической части для очистки, охлаждения и смазки.Механизм смазки: смазочное масло подается на рабочие поверхности компонентов, таких как шестерни и подшипники на приводной стороне, с помощью масляного насоса, образуя масляную пленку, что снижает коэффициент трения и износ.Предохранительный клапан: Например, предохранительный клапан высокого давления срезного типа. Когда давление на выходе насоса превышает установленное значение, предохранительный клапан открывается, чтобы сбросить давление и защитить оборудование.Ⅱ.ФункцииЦиркуляция бурового раствора: В процессе бурения глубоких и сверхглубоких нефтяных скважин буровой раствор непрерывно циркулирует, промывая забой скважины и вынося буровой шлам обратно на поверхность, обеспечивая плавный ход буровых работ.Охлаждение и смазка: обеспечивает охлаждение и смазку сверла, снижая температуру сверла в процессе сверления, уменьшая износ и продлевая срок службы сверла. В то же время, помогает увеличить скорость сверления.Укрепление ствола скважины: позволяет буровому раствору образовывать глинистую корку на стенке ствола скважины, укрепляя стенку ствола скважины и предотвращая ее обрушение.Ⅲ. Преимущества производительностиСоответствие стандартам: производится в строгом соответствии с API Spec 7K «Спецификация на оборудование для бурения и обслуживания скважин» и проходит заводские испытания согласно этому стандарту, что гарантирует соответствие качества и эксплуатационных характеристик продукции международным стандартам и пригодность для различных сложных условий бурения.Высокое давление и большой рабочий объем: максимальное рабочее давление может достигать 52 МПа, а рабочий объем — 51,8 л/с, что может удовлетворить требования новых процессов бурения, таких как бурение глубоких скважин, сверхглубоких скважин, горизонтальных скважин с большим рабочим объемом и бурение струей высокого давления, обеспечивая мощную силовую поддержку буровых работ.Хорошая производительность заливки: имеет длинный ход и может использоваться при низкой частоте хода, эффективно улучшая производительность заливки грязевого насоса. Кроме того, он продлевает срок службы уязвимых деталей на гидравлическом конце, снижая расходы на техническое обслуживание и время простоя оборудования.Усовершенствованная и компактная конструкция: Общая конструкция является усовершенствованной и компактной, имеет небольшой объем, что удобно для установки и транспортировки и может адаптироваться к различным буровым площадкам и условиям эксплуатации.Длительный срок службы уязвимых деталей: благодаря длинному ходу и возможности работать с низкой частотой хода он эффективно улучшает производительность заливки бурового насоса, тем самым продлевая срок службы уязвимых деталей в гидравлической части, таких как гильзы цилиндров, поршни и клапаны, что снижает затраты на техническое обслуживание и время простоя оборудования.Простота обслуживания: силовая часть и гидравлическая часть имеют независимую конструкцию, что удобно для осмотра, обслуживания и ремонта. Уязвимые части гидравлической части, такие как гильзы цилиндров, поршни и клапаны, легко заменяются без необходимости разбирать слишком много компонентов, что повышает эффективность обслуживания.Ⅳ. Области примененияБурение скважин на нефть и природный газ: подходит для буровых платформ на нефть и природный газ на суше и на море, обеспечивая подачу бурового раствора под высоким давлением для процесса бурения и отвечая требованиям бурения на различных глубинах и в сложных геологических условиях.Геотермальное бурение: может использоваться при буровых работах для разработки геотермальных ресурсов, откачки горячей воды или грязи из геотермальных скважин для реализации эксплуатации и использования геотермальных ресурсов.Геологоразведочное бурение: в области геологоразведки оно применяется для бурения геологических структур, получения образцов керна и других операций, обеспечивая информационную поддержку геологических исследований.Ⅴ. Процесс передачи Процесс передачи мощности силовой части F1600HL насос для бурового раствора с электроприводом выглядит следующим образом:Выходная мощность двигателя: После запуска двигателя системы электропривода он генерирует вращательную мощность. Выходной вал двигателя соединен с валом-шестерней, передавая мощность на вал-шестерню.Зубчатая передача: шестерня на валу шестерни зацепляется с бычьей шестерней. Вращение шестерни приводит во вращение бычью шестерню. Бычья шестерня тесно связана с валом бычьей шестерни посредством шпоночного соединения или других методов фиксации, а вал бычьей шестерни вращается вместе с бычьей шестерней, таким образом передавая мощность от вала шестерни к сборке вала бычьей шестерни.Вращение коленчатого вала: Вращательное движение вала зубчатой ​​передачи передается на коленчатый вал, заставляя его вращаться. Коленчатый вал обычно представляет собой цельную отливку из легированной стали, которая точно обрабатывается и проверяется дефектоскопией.Передача шатунов: коленчатый вал соединен с крейцкопфом через шатун. Вращательное движение коленчатого вала преобразуется в возвратно-поступательное линейное движение крейцкопфа через шатун. Во время движения шатуна один конец совершает круговое движение вместе с коленчатым валом, а другой конец приводит к возвратно-поступательному линейному движению крейцкопфа в направляющей.Крейцкопф, приводящий в движение поршень: Крейцкопф соединен с промежуточной тягой, а промежуточная тяга затем соединена с поршнем. Возвратно-поступательное линейное движение крейцкопфа передается поршню через промежуточную тягу, заставляя поршень двигаться возвратно-поступательно в цилиндре, тем самым обеспечивая питание для гидравлического конца и реализуя всасывание и сброс бурового раствора.Процесс передачи мощности гидравлической части F1600HL насос для бурового раствора с электроприводом выглядит следующим образом:Возвратно-поступательное движение поршня: крейцкопф на силовой стороне заставляет поршень совершать возвратно-поступательное движение в цилиндре через промежуточную рулевую тягу. Когда поршень движется назад, в цилиндре образуется отрицательное давление; когда поршень движется вперед, грязь в цилиндре сжимается, и давление увеличивается.Процесс всасывания: Когда поршень движется назад, давление в цилиндре уменьшается, образуя вакуум. Под действием атмосферного давления грязь открывает всасывающий клапан и попадает в цилиндр. Камера всасывания воздуха может стабилизировать давление всасывания и уменьшить колебания давления, позволяя грязи поступать в цилиндр более плавно.Процесс выгрузки: Когда поршень движется вперед, буровой раствор в цилиндре сжимается, и давление увеличивается. Всасывающий клапан закрывается, а выпускной клапан открывается. Буровой раствор выдавливается из цилиндра и транспортируется в бурильную трубу через выпускной коллектор, а затем отправляется на дно скважины. Функция выпускной воздушной камеры заключается в снижении колебаний давления в выпускной системе, что делает поток выгружаемого бурового раствора более стабильным.Ⅵ. Техническое обслуживаниеЕжедневное обслуживаниеПроверьте рабочие параметры: проверяйте рабочие параметры насоса каждый день, включая давление, расход, ток двигателя, напряжение и т. д., чтобы убедиться, что эти параметры работают в указанном диапазоне. Если обнаружены какие-либо ненормальные параметры, немедленно остановите машину, чтобы выяснить причину.Проверьте систему смазки: Перед каждым запуском и во время работы проверяйте уровень масла, качество масла и температуру масла в смазочном масле на приводном конце. Уровень масла должен поддерживаться в пределах указанного диапазона шкалы. Качество масла должно быть чистым без примесей и эмульгирования. Как правило, температура масла не должна превышать указанного значения (обычно 60 - 70 ℃). Регулярно пополняйте или заменяйте смазочное масло и в то же время проверяйте рабочее состояние масляного насоса, чтобы обеспечить нормальную подачу масла в систему смазки.Проверьте систему охлаждения: проверьте рабочее состояние насоса распыления, чтобы убедиться в его нормальной работе, обеспечивая хорошее охлаждение и смазку для гильзы цилиндра и поршня на гидравлическом конце. Проверьте, нет ли засоров, утечек воды и других проблем в трубопроводе охлаждающей воды, и своевременно очистите засоры и устраните точки утечки воды.Проверьте состояние уплотнения: осмотрите уплотнительные детали насоса, включая уплотнение гильзы цилиндра на гидравлической стороне, уплотнение седла клапана и уплотнение вала на силовой стороне и т. д., чтобы увидеть, нет ли утечки грязи. Если обнаружена утечка, своевременно выясните причину и замените поврежденные уплотнительные детали.Чистка оборудования: Регулярно очищайте поверхность корпуса насоса от грязи, масляных пятен, пыли и других загрязнений, чтобы поддерживать чистоту оборудования. Особое внимание уделяйте очистке от пыли ребер охлаждения двигателя, чтобы обеспечить хорошее рассеивание тепла двигателя.Регулярное техническое обслуживаниеЗамените уязвимые детали: в зависимости от времени работы и степени износа насоса регулярно заменяйте уязвимые детали, такие как поршни, гильзы цилиндров, седла клапанов, пластины клапанов, ползуны крейцкопфа и т. д. Обычно рекомендуется проверять и заменять эти уязвимые детали после определенного количества часов работы (например, 500–1000 часов).Проверьте компоненты на силовой части: регулярно открывайте смотровую крышку силовой части, проверяйте состояние износа компонентов, таких как шестерни, коленчатые валы и шатуны, измеряйте зазор посадки каждого компонента. Если износ превышает указанный диапазон, отремонтируйте или замените его вовремя. В то же время проверяйте затяжку каждого соединительного болта, чтобы обеспечить надежное соединение.Проверьте компоненты на гидравлическом конце: Регулярно разбирайте клапанную коробку на гидравлическом конце, проверяйте герметичность и состояние износа седла клапана и клапанной пластины, а также очищайте клапанную коробку от мусора и грязи. Измерьте износ гильзы цилиндра. Если износ внутреннего диаметра гильзы цилиндра превышает указанное значение, замените ее вовремя.Калибровка предохранительного клапана: Регулярно калибруйте предохранительный клапан, чтобы убедиться, что он может надежно открываться и закрываться в указанном диапазоне давления для защиты безопасности оборудования. Как правило, предохранительный клапан следует калибровать каждые шесть месяцев или один раз в год.Поддерживайте электрическую систему: Регулярно проверяйте сопротивление изоляции двигателя, чтобы обеспечить хорошую изоляцию. Очищайте от пыли внутри преобразователя частоты, шкафа управления и другого электрооборудования, а также проверяйте, не ослаблены ли соединения каждого электрического компонента. Если ослаблены, вовремя затяните их.Техническое обслуживание в особых ситуацияхДолгосрочное отключение: Если насос необходимо отключить на длительное время, следует провести комплексное обслуживание и защиту. Сначала слейте грязь из насоса и тщательно промойте гидравлическую часть и трубопроводную систему чистой водой, чтобы предотвратить осаждение и затвердевание грязи. Затем нанесите антикоррозионное масло на открытые части приводной части и гидравлической части, чтобы предотвратить ржавчину. Наконец, припаркуйте насос в сухом и хорошо проветриваемом месте и регулярно проворачивайте вал насоса, чтобы предотвратить ржавчину и заклинивание деталей.После устранения неисправности: После того, как насос вышел из строя и был отремонтирован, сосредоточьтесь на проверке и испытании отремонтированных деталей. Убедитесь, что отремонтированные детали правильно установлены и надежно соединены, и что все показатели производительности соответствуют требованиям. В то же время проведите пробный запуск всего насосного агрегата, проверьте, стабильна ли работа и соответствуют ли параметры норме. Только после подтверждения отсутствия проблем его можно официально ввести в эксплуатацию.

The Крейцкопфный узел бурового насоса является одним из ключевых компонентов грязевого насоса. Ниже приводится подробное введение в каждый из его компонентов:Ⅰ. Сборка крейцкопфаКрейцкопфСтруктура и функция: Обычно это блочная конструкция из литой стали или высокопрочного чугуна. Она служит ступицей, соединяющей шатун и промежуточный стержень. Она преобразует качательное движение шатуна в линейное возвратно-поступательное движение промежуточного стержня и в то же время выдерживает огромное давление и ударную силу во время работы грязевого насоса.Особенности конструкции: Имеет несколько соединительных отверстий и сопрягаемых поверхностей, которые точно соединены и сопрягаются с другими компонентами. Его поверхность обработана для обеспечения хорошего контакта с компонентами, такими как блок скольжения крейцкопфа и штифт крейцкопфа, что снижает износ и трение.Штифт крестовиныСтруктура и функция: Как правило, это цилиндрический металлический штифт, а его диаметр определяется в соответствии со спецификациями и нагрузкой бурового насоса. Он проходит через крейцкопф и малый конец шатуна, соединяя их вместе и передавая мощность и движение.Материал и процесс: Изготовлен из высококачественной легированной стали, такой как 40Cr и т. д. Благодаря таким процессам, как ковка, механическая обработка, закалка и шлифовка, он обладает высокой прочностью, твердостью и износостойкостью. Твердость поверхности обычно составляет около HRC50-55, чтобы выдерживать частые ударные нагрузки. Направляющая доска крейцкопфа бурового насосаСтруктура и функция: Обычно это пара плоских металлических пластин, установленных в фиксированных положениях по обеим сторонам или вокруг траверсы. Ее функция заключается в обеспечении точного направления движения траверсы, гарантируя, что траверса движется вперед и назад по прямой траектории и уменьшая тряску и отклонение.Материал и обработка поверхности: Обычно используемые материалы — износостойкий чугун или бронза. Для повышения износостойкости и снижения коэффициента трения поверхность хромируется или азотируется. Толщина слоя хромирования обычно составляет 0,02-0,05 мм.Грязевой насос Pony RodСтруктура и функция: Это тонкий стержневой компонент, соединяющий крейцкопф и поршень. Он передает линейное движение крейцкопфа поршню, позволяя поршню двигаться вперед и назад в цилиндре насоса, тем самым осуществляя всасывание и нагнетание бурового раствора.Требования к материалам и эксплуатационным характеристикам: используется высокопрочная легированная сталь, например, 35CrMo и т. д. Она имеет высокий предел прочности на растяжение и предел текучести, как правило, с пределом прочности на растяжение более 800-1000 МПа, чтобы выдерживать силы натяжения и давления, возникающие при движении поршня в цилиндре насоса.Подшипник крейцкопфаСтруктура и функция: Устанавливается между траверсой и корпусом машины или другими фиксированными компонентами, используется для поддержки веса и нагрузки движения траверсы. Играет роль в снижении трения, снижении износа и обеспечении гибкого движения траверсы.Типы и характеристики: Распространенные типы включают подшипники скольжения и подшипники качения. Подшипники скольжения обычно используют такие материалы, как баббит или бронза, которые обладают хорошей износостойкостью и противозадирными свойствами и могут выдерживать большие ударные нагрузки, но требуют хороших условий смазки. Подшипники качения имеют преимущества малого коэффициента трения и низкого пускового сопротивления, но они имеют высокие требования к точности установки и смазке.Сальник крейцкопфа бурового насосаСтруктура и функция: Это уплотнительное устройство, установленное между крейцкопфом и корпусом насоса, в основном состоящее из таких компонентов, как сальник, набивка и сальник. Его функция заключается в предотвращении утечки бурового раствора из зазора между крейцкопфом и корпусом насоса, обеспечивая герметичность и эффективность работы бурового насоса.Материал и принцип уплотнения: Набивка обычно представляет собой кольцеобразную конструкцию, изготовленную из таких материалов, как графит, асбест или политетрафторэтилен. При приложении определенного давления к набивке через сальник набивка образует уплотнение в коробке сальника, предотвращая утечку бурового раствора. Уплотнительные свойства коробки сальника напрямую влияют на рабочую среду и эффективность бурового насоса, и набивку необходимо регулярно проверять и заменять.Ⅱ. Принцип работы крейцкопфного узла грязевого насоса заключается в преобразовании вращательного движения коленчатого вала в линейное возвратно-поступательное движение поршня, тем самым реализуя всасывание и нагнетание ила. Конкретный процесс заключается в следующем:Входная мощность: Источник питания грязевого насоса (например, электродвигатель или дизельный двигатель) приводит коленчатый вал во вращение через передаточные устройства, такие как шкивы и шестерни. Коленчатый вал является основным компонентом трансмиссии грязевого насоса, а его вращательное движение является основой мощности для работы всего грязевого насоса.Преобразование движения: вращательное движение коленчатого вала передается на узел крейцкопфа через шатун. Один конец шатуна соединен с шатунной шейкой коленчатого вала, а другой конец соединен с шатунной шейкой крейцкопфа. Когда коленчатый вал вращается, шатун совершает качательное движение. Поскольку крейцкопф ограничен в пределах направляющего диапазона направляющей доски крейцкопфа и может двигаться только линейно, качание шатуна заставляет крейцкопф совершать линейное возвратно-поступательное движение под ограничением направляющей доски крейцкопфа.Передача силы: Во время линейного возвратно-поступательного движения крейцкопфа усилие передается на поршень через укороченный стержень. Один конец укороченного стержня соединен с крейцкопфом, а другой конец соединен с поршнем. Таким образом, линейное движение крейцкопфа передается на поршень, заставляя поршень двигаться вперед и назад в модуле жидкостной части бурового насоса.Перемещение грязи: когда поршень движется вперед и назад в модуль концевой части бурового насоса, он изменяет объем внутри модуля нагнетательной части бурового насоса. Когда поршень движется назад, объем внутри модуля нагнетательной части бурового насоса увеличивается, давление уменьшается, и буровой раствор поступает в модуль нагнетательной части бурового насоса через всасывающий клапан под действием атмосферного давления; когда поршень движется вперед, объем внутри модуля нагнетательной части бурового насоса уменьшается, давление увеличивается, и буровой раствор выдавливается через выпускной клапан, таким образом реализуя процесс всасывания и нагнетания бурового раствора.Подшипник крейцкопфа играет роль в поддержке крейцкопфа на протяжении всего процесса, уменьшая трение и износ во время движения крейцкопфа и гарантируя, что крейцкопф может двигаться линейно и возвратно-поступательно гибко. В то же время сальник крейцкопфа используется для герметизации зазора между крейцкопфом и корпусом насоса, чтобы предотвратить утечку бурового раствора и обеспечить нормальную работу бурового насоса.Ⅲ. Ниже приведены типичные неисправности узла крейцкопфа бурового насоса и способы их устранения:Износ затвораПроявление неисправности: Зазор между ползунком и направляющей пластиной увеличивается, что приводит к тряске крейцкопфа во время движения, что влияет на нормальную работу бурового насоса. В тяжелых случаях это может привести к неравномерному износу между поршнем и гильзой цилиндра, что снижает эффективность бурового насоса.Анализ причины: Длительное возвратно-поступательное движение вызывает трение между ползунком и направляющей пластиной. Такие факторы, как недостаточная смазка, попадание грязи на поверхность трения и плохая износостойкость материала ползуна, ускоряют износ.Решение: Регулярно проверяйте зазор между ползунком и направляющей пластиной. Если зазор превышает указанное значение, зазор можно уменьшить, отрегулировав прокладку. Сильно изношенные ползуны следует своевременно заменить. В то же время убедитесь, что система смазки работает правильно, регулярно заменяйте смазочное масло, очищайте смазочный канал и не допускайте попадания загрязнений.Износ или поломка пальца крейцкопфаПроявление неисправности: На поверхности пальца крейцкопфа появляются следы износа, точечные выбоины или трещины. В тяжелых случаях палец крейцкопфа ломается, что приводит к выходу из строя соединения между крейцкопфом и шатуном, и буровой насос не может нормально работать.Анализ причин: Штифт крейцкопфа несет большую переменную нагрузку во время рабочего процесса и также подвержен влиянию таких факторов, как условия смазки и точность сборки. Если есть такие проблемы, как плохая смазка, плохое качество материала штифта крейцкопфа или эксцентриситет или чрезмерный зазор во время сборки, это может привести к износу или поломке штифта крейцкопфа.Решение: Выберите надежный материал для пальца крейцкопфа и строго контролируйте точность обработки и качество сборки пальца крейцкопфа. Регулярно проверяйте состояние износа пальца крейцкопфа и своевременно заменяйте его при обнаружении износа или трещин. Усилить управление смазкой, чтобы обеспечить хорошую смазку в сопрягаемых частях пальца крейцкопфа с корпусом крейцкопфа и малым концом шатуна.Трещины в корпусе крейцкопфаПроявление неисправности: На поверхности или внутри корпуса крейцкопфа появляются трещины, что может привести к снижению прочности корпуса крейцкопфа и даже к его разрушению, что влияет на безопасную работу бурового насоса.Анализ причин: Корпус крейцкопфа испытывает сложные нагрузки во время работы, такие как инерционная сила, создаваемая возвратно-поступательным движением, и ударная сила, вызванная давлением бурового раствора. Если в материале корпуса крейцкопфа есть дефекты, необоснованный процесс литья, длительная работа под высокой нагрузкой или ненормальный удар, могут возникнуть трещины.Решение: Проведите дефектоскопию корпуса крейцкопфа, чтобы своевременно обнаружить потенциальные трещины. Для небольших трещин можно использовать метод ремонта сваркой, но следует уделять внимание процессу сварки, чтобы предотвратить образование новых трещин. Для корпусов крейцкопфа с серьезными трещинами следует заменить новые компоненты. При ежедневном использовании избегайте перегрузки грязевого насоса и уменьшайте ненормальные удары.Закупорка канала смазочного маслаПроявление неисправности: смазочное масло не может нормально подаваться к каждой трущейся детали, что приводит к повышению температуры узла крейцкопфа и его износу.Анализ причины: Примеси, шлам или металлический мусор в смазочном масле могут заблокировать масляный канал. Кроме того, несоответствующая вязкость смазочного масла, слишком высокая или слишком низкая температура масла также повлияют на текучесть масла, что приведет к блокировке масляного канала.Решение: Регулярно прочищайте канал смазочного масла, а для промывки можно использовать специальные чистящие средства или масло высокого давления. Заменяйте смазочное масло, которое соответствует требованиям, регулярно проверяйте качество масла, а загрязненное масло своевременно фильтруйте или заменяйте. В то же время убедитесь, что температура масла в системе смазки находится в пределах нормы, а для контроля температуры масла можно установить устройство регулирования температуры масла.

Система трансмиссии буровой установки для добычи нефти представляет собой устройство, передающее энергию от источника питания к различным рабочим машинам, что позволяет подъемным, вращательным, циркуляционным и другим системам буровой установки работать согласованно. Ниже приводится подробное введение в ее состав и характеристики:Ⅰ. КомпонентыРедуктор: используется для снижения скорости вращения и увеличения крутящего момента для удовлетворения требований к скорости вращения и крутящему моменту различных рабочих машин. Например, лебедка требует большого крутящего момента для подъема и опускания бурового инструмента. С помощью редуктора высокая скорость вращения и низкий крутящий момент источника питания могут быть преобразованы в низкую скорость вращения и высокий крутящий момент, требуемые лебедкой.Сцепление: это компонент в системе трансмиссии, используемый для соединения и отключения передачи мощности. Он позволяет рабочей машине взаимодействовать с источником питания, когда это необходимо для получения мощности для работы, а также может отключать питание, когда оно не требуется, для достижения независимой работы или остановки рабочей машины. Распространенные типы включают кулачковые муфты и фрикционные муфты.Муфта: используется для соединения валов различных компонентов, передачи крутящего момента и вращательного движения, а также компенсации погрешностей монтажа и относительных смещений между валами. Например, при соединении валов источника питания и редуктора, а также редуктора и рабочей машины муфта может обеспечить эффективную передачу мощности и адаптироваться к незначительной деформации и смещению валов во время работы оборудования.Приводной вал: Это важный компонент для передачи мощности, обычно изготавливаемый из высокопрочной стали, и используется для передачи крутящего момента и вращательного движения между различными компонентами. Приводной вал должен иметь достаточную прочность и жесткость, чтобы выдерживать огромный крутящий момент и изгибающий момент во время процесса передачи.Цепь и шестернякет для установки для капитального ремонта скважин: В трансмиссионной системе некоторых нефтяных буровых установок для передачи мощности используются цепи и звездочки. Цепь надевается на звездочку, а вращение звездочки приводит цепь в движение, тем самым передавая мощность от одного компонента к другому. Цепной привод имеет преимущества высокой эффективности передачи и может адаптироваться к относительно большому межосевому расстоянию.Устройство ременного привода: Обычно состоит из bклиновые ремни и шкивы, он передает мощность через силу трения между ремнем и шкивами. Ременной привод имеет характеристики плавной передачи, буферизации и поглощения вибрации, а также защиты от перегрузки. Он часто используется в деталях, где требования к точности передачи не высоки и необходима определенная степень гибкой передачи.Ⅱ. Режимы передачиНа реальных нефтяных буровых установках обычно применяется составная система трансмиссии, объединяющая несколько режимов трансмиссии, в зависимости от таких факторов, как тип буровой установки, условия работы и требования к производительности, чтобы в полной мере использовать преимущества различных режимов трансмиссии и соответствовать сложным требованиям операций по бурению нефтяных скважин.Механическая система трансмиссииСостав и функции компонентовЗубчатая передача: состоит из зацепляющихся шестерен, передает мощность и движение посредством зацепления зубьев шестерен. Может достигать большого передаточного отношения, имеет высокую эффективность передачи, компактную конструкцию и надежную работу. Часто используется в таких компонентах, как коробки передач и раздаточные коробки, чтобы соответствовать требованиям к скорости вращения и крутящему моменту различных рабочих машин.Цепная передача: состоит из цепи и звездочек, цепь надевается на звездочки, а вращение звездочек приводит цепь в движение, тем самым передавая мощность другим компонентам. Подходит для передачи между двумя валами с относительно большим межосевым расстоянием, может адаптироваться к суровым условиям работы и имеет относительно высокую эффективность передачи. Например, приводная часть лебедки буровой установки может использовать цепную передачу.Ременной привод: Обычно состоит из ремня и шкивов, он полагается на силу трения между ремнем и шкивами для передачи мощности. Он имеет преимущества плавной передачи, буферизации и поглощения вибрации, а ремень будет скользить по шкиву, играя защитную роль при перегрузке. Он часто используется в трансмиссии вспомогательного оборудования буровой установки, где требования к точности передачи невысоки и необходима определенная степень гибкости трансмиссии.Характеристики: Механическая система трансмиссии имеет высокую эффективность трансмиссии, надежную работу, может передавать большой крутящий момент и мощность, имеет относительно простую конструкцию и низкие затраты на техническое обслуживание. Однако передаточное отношение фиксировано, гибкость плохая, имеется много компонентов, а требования к установке и отладке относительно высоки.Гидравлическая система трансмиссииСостав и функции компонентовГидротрансформатор: Это основной компонент гидравлической трансмиссионной системы, в основном состоящий из центробежный рабочее колесо насоса, турбина и направляющее колесо. Рабочее колесо насоса соединено с источником питания и преобразует механическую энергию в кинетическую энергию жидкости; турбина соединена с рабочей машиной и преобразует кинетическую энергию жидкости в механическую энергию для вывода; направляющее колесо играет роль изменения направления потока жидкости и увеличения крутящего момента. Гидротрансформатор может автоматически изменять выходной крутящий момент и скорость вращения в различных рабочих условиях, что позволяет буровой установке иметь хорошую адаптивность.Гидравлический насос: преобразует механическую энергию в гидравлическую, подает масло под высоким давлением в гидравлическую трансмиссионную систему и приводит в действие исполнительные компоненты, такие как гидротрансформатор и гидравлический двигатель.Гидравлический двигатель: преобразует гидравлическую энергию в механическую и используется для привода рабочих машин буровой установки, таких как лебедки и йe бурение нефтяных скважин поворотный стол. Гидравлический двигатель имеет хорошие характеристики регулирования скорости и большую выходную мощность крутящего момента.Характеристики: Гидравлическая система трансмиссии имеет хорошую защиту от перегрузки. Когда рабочая машина сталкивается с перегрузкой, гидротрансформатор автоматически проскальзывает, чтобы защитить оборудование от повреждения. В то же время она имеет бесступенчатую регулировку скорости, может плавно регулировать скорость вращения и крутящий момент в соответствии с требованиями работы, а также обладает сильными возможностями буферизации и поглощения вибрации, что может сделать запуск и работу буровой установки более стабильными. Однако эффективность трансмиссии гидравлической системы трансмиссии относительно низкая, особенно при низких нагрузках, а структура системы сложна и требует высоких затрат на техническое обслуживание.Система электропередачиСостав и функции компонентовГенератор: преобразует механическую энергию в электрическую и обеспечивает источник питания для системы электропередачи. Обычно он приводится в действие дизельным двигателем или другими источниками питания для генерации трехфазного переменного тока.Электродвигатель: преобразует электрическую энергию в механическую и приводит в действие каждую рабочую машину буровой установки. В зависимости от различных рабочих требований можно выбирать различные типы и мощности электродвигателей. Например, двигатели постоянного тока имеют хорошие характеристики регулирования скорости, а двигатели переменного тока с переменной частотой имеют преимущества высокой эффективности, энергосбережения и широкого диапазона регулирования скорости.Преобразователь частоты: используется для регулировки частоты питания двигателя переменного тока, тем самым достигая бесступенчатого регулирования скорости двигателя. Изменяя выходную частоту преобразователя частоты, можно точно контролировать скорость вращения двигателя, чтобы соответствовать требованиям различных рабочих условий во время процесса бурения.Система управления: включает в себя различные электрические компоненты, контроллеры, датчики и т. д. и используется для контроля, управления и защиты системы электропередачи. Она может выполнять такие операции, как запуск, остановка, регулирование скорости, прямое и обратное вращение двигателя, и в то же время контролировать такие параметры, как напряжение, ток и температура системы. При возникновении нештатной ситуации она своевременно примет защитные меры для обеспечения безопасной работы системы.Характеристики: Система электропередачи имеет высокую эффективность передачи, хорошую производительность регулирования скорости, может достигать точного управления скоростью и крутящим моментом, легко реализует автоматизацию и интеллектуальное управление, может повышать эффективность и качество буровых работ. Кроме того, система электропередачи работает стабильно, имеет низкий уровень шума и мало загрязняет окружающую среду. Однако система электропередачи требует надежного электропитания, предъявляет высокие требования к стабильности электросети, а инвестиционные затраты на оборудование относительно велики.Композитная система трансмиссииСостав и формы: Композитная система трансмиссии представляет собой систему трансмиссии, которая объединяет несколько режимов трансмиссии, таких как механическая трансмиссия, гидравлическая трансмиссия и электрическая трансмиссия. Обычные композитные формы трансмиссии включают механико-гидравлическую композитную трансмиссию, механико-электрическую композитную трансмиссию и гидро-электрическую композитную трансмиссию и т. д. Например, на некоторых крупных нефтяных буровых установках механико-гидравлический композитный режим трансмиссии дизельного двигателя-трансформатора-коробки передач может быть принят для привода лебедки, используя хорошую адаптивность преобразователя крутящего момента и высокую эффективность зубчатой ​​передачи для удовлетворения рабочих требований лебедки; в то же время электрический режим трансмиссии принят для привода роторного стола, чтобы достичь точного регулирования скорости и управления роторным столом.Характеристики: Композитная система трансмиссии может в полной мере использовать преимущества различных режимов трансмиссии, выбирать соответствующие режимы трансмиссии в соответствии с характеристиками и требованиями к условиям работы различных рабочих машин буровой установки, тем самым улучшая общую производительность и адаптивность буровой установки. Она может обеспечить надежность и эффективность трансмиссии буровой установки, достигая при этом лучших показателей регулирования скорости и уровня автоматизации управления. Однако структура системы сложна, а проектирование, установка и обслуживание более трудны.

The система управления скважиной буровой установки является важнейшим устройством для обеспечения безопасности буровых работ. Ниже приводится подробное введение в его различные компоненты:Ⅰ.Блок противовыбросовых превенторов (BOP)Превентор противовыбросовыйСтруктура: в основном состоит из таких компонентов, как корпус, сборка плашек, боковые двери, штоки поршней и гидравлические цилиндры. Корпус является основным корпусом плашечного противовыбросового превентора, внутри которого установлены такие компоненты, как сборка плашек. Сборка плашек включает в себя полностью открытые плашки и полуоткрытые плашки, которые являются ключевыми компонентами для достижения герметизации устья скважины. Боковые двери используются для установки и снятия сборки плашек. Штоки поршней соединяют сборку плашек и гидравлические цилиндры, передавая гидравлическое давление. Гидравлические цилиндры обеспечивают мощность для перемещения плашек.Принцип работы: Когда необходимо закрыть устье скважины, гидравлическая система впрыскивает масло под высоким давлением в гидравлические цилиндры, толкая поршневые штоки, чтобы заставить плашки двигаться горизонтально. Затем плашки сжимают друг друга в центре устья скважины, чтобы достичь герметизации устья скважины. Полностью открытые плашки полностью герметизируют устье скважины, когда в устье скважины нет бурильной колонны. Полуоткрытые плашки, в зависимости от размера бурильной колонны, захватывают бурильную колонну и герметизируют кольцевое пространство, когда в устье скважины есть бурильная колонна.Характеристики: Имеет надежную герметизацию и может выдерживать относительно высокое давление на устье скважины. Прост в эксплуатации, действует быстро и может управляться дистанционно. Имеет различные типы и спецификации, которые могут адаптироваться к различным условиям работы бурения и комбинациям бурильных колонн.Кольцевой противовыбросовый превенторСтруктура: в основном состоит из таких компонентов, как кольцевой элемент противовыбросового превентора, поршень, корпус и верхняя крышка. кольцевой элемент уплотнения является основным компонентом кольцевого противовыбросового превентора, обычно изготавливается из эластичных материалов, таких как резина, и имеет кольцевую структуру. Поршень расположен под элементом и тесно взаимодействует с ним. Корпус поддерживает элемент и поршень и соединяется с устьем скважины. Верхняя крышка используется для фиксации элемента и герметизации верхнего пространства.Принцип работы: Когда гидравлическое масло попадает в гидравлический цилиндр под поршнем, оно толкает поршень, чтобы тот двигался вверх. Поршень сжимает элемент, заставляя его упруго деформироваться, тем самым захватывая бурильную колонну или герметизируя кольцевое пространство устья скважины. Когда необходимо открыть устье скважины, гидравлическая система сбрасывает гидравлическое давление, и элемент возвращается в свою первоначальную форму под действием собственной упругой силы, и устье скважины открывается.Характеристики: Может адаптироваться к бурильным колоннам разных размеров и форм, включая келли-штанги, бурильные трубы и утяжеленные бурильные трубы. Имеет хорошие уплотнительные свойства и позволяет бурильной колонне двигаться вверх и вниз и вращаться в определенной степени. Однако он не может выдерживать высокое давление в течение длительного времени, а элемент подвержен износу и требует регулярной замены.Вращающийся противовыбросовый превенторСтруктура: в основном состоит из таких компонентов, как вращающийся узел, вращающийся уплотнительный элемент противовыбросового превентора, корпус, подшипники и гидравлическая система управления. Вращающийся узел включает в себя такие компоненты, как вращающийся вал, вращающаяся головка и соединительные фланцы, которые являются компонентами для вращения бурильной колонны. Уплотнительный элемент используется для герметизации кольцевого пространства между бурильной колонной и устьем скважины. Корпус поддерживает вращающийся узел и уплотнительный элемент и соединяется с устьем скважины. Подшипники устанавливаются между вращающимся валом и корпусом для обеспечения плавного вращения вращающегося узла. Гидравлическая система управления используется для управления захватом и освобождением уплотнительного элемента.Принцип работы: В процессе бурения бурильная колонна соединяется с вращающимся противовыбросовым превентором через вращающийся узел. Когда необходимо контролировать давление на устье скважины, гидравлическая система подает давление на уплотнительный элемент, заставляя элемент захватывать бурильную колонну и достигать уплотнения устья скважины. В то же время вращающийся узел, поддерживаемый подшипниками, может вращаться вместе с бурильной колонной, обеспечивая нормальный ход операции бурения.Характеристики: Позволяет бурильной колонне вращаться и двигаться вверх и вниз под давлением, повышая эффективность бурения. Имеет надежную герметизацию и может выдерживать определенное давление на устье скважины. Однако его конструкция сложна, а требования к техническому обслуживанию относительно высоки.Ⅱ.Дроссельный коллектор и коллектор глушенияДроссельный коллекторСтруктура: в основном состоит из таких компонентов, как штуцерные клапаны, плоские клапаны, трубопроводы, манометры и термометры. Штуцерный клапан является основным компонентом штуцерного манифольда, используемого для регулирования расхода и давления бурового раствора. Плоский клапан используется для управления открытием и закрытием трубопровода. Трубопроводы соединяют все компоненты, образуя канал потока бурового раствора. Манометры и термометры используются для контроля давления и температуры бурового раствора в штуцерном манифольде.Принцип работы: При управлении скважиной, путем регулировки степени открытия штуцера, изменяется площадь потока бурового раствора, тем самым контролируя расход бурового раствора и противодавление на устье скважины. Когда давление на устье скважины повышается, степень открытия штуцера уменьшается, чтобы увеличить противодавление на устье скважины, в результате чего забойное давление повышается и уравновешивает пластовое давление. Когда давление на устье скважины падает, степень открытия штуцера увеличивается, чтобы уменьшить противодавление на устье скважины и предотвратить слишком высокое забойное давление, которое может привести к потере циркуляции.Характеристики: Дроссельный клапан имеет хорошую производительность дросселирования и точность регулировки, что позволяет точно контролировать расход и давление бурового раствора. Плоский клапан имеет хорошую производительность уплотнения и может выдерживать относительно высокое давление. Дроссельный коллектор имеет различные методы соединения и спецификации и может быть выбран в соответствии с различным буровым оборудованием и условиями работы.Убить МанифолдСтруктура: в основном состоит из таких компонентов, как насос глушения, обратный клапан, предохранительный клапан, трубопроводы и манометры. Насос глушения является основным оборудованием коллектора глушения, используемым для закачки жидкости глушения в скважину. Обратный клапан предотвращает обратный поток жидкости глушения. Предохранительный клапан используется для защиты коллектора глушения и оборудования устья скважины и предотвращения слишком высокого давления. Трубопроводы соединяют все компоненты, образуя транспортировочный канал жидкости глушения. Манометры используются для контроля давления в коллекторе глушения.Принцип работы: В случае выброса или выброса в первую очередь устье скважины противовыбросовый превентор закрывается, а затем запускается насос глушения для закачки подготовленной жидкости глушения в скважину через коллектор глушения. Жидкость глушения смешивается с пластовой жидкостью в скважине и постепенно уравновешивает пластовое давление, восстанавливая баланс давления в скважине. Во время операции глушения, регулируя подачу и давление насоса глушения и наблюдая за показаниями манометров, обеспечивается безопасность и эффективность операции глушения.Характеристики: Насос глушения имеет достаточный рабочий объем и давление для быстрой перекачки жидкости глушения в скважину. Обратный клапан и предохранительный клапан обеспечивают безопасность и надежность коллектора глушения. Трубопроводы коллектора глушения обычно используют высокопрочные и коррозионно-стойкие материалы, которые выдерживают высокое давление и суровые условия работы.Ⅲ.Инструменты контроля скважинМонитор уровня в баке бурового раствораСтруктура: в основном состоит из таких компонентов, как датчики, передатчики и индикаторные приборы. Датчики устанавливаются в резервуаре с буровым раствором и используются для измерения высоты уровня жидкости. Передатчики преобразуют сигналы, измеренные датчиками, в стандартные электрические или пневматические сигналы. Индикаторные приборы устанавливаются в операционной или на пульте управления буровой платформы и используются для отображения числового значения и изменения ситуации высоты уровня жидкости.Принцип работы: Датчики измеряют высоту уровня жидкости в резервуаре с буровым раствором с помощью таких принципов, как плавучесть, гидростатическое давление и ультразвуковые волны, и передают измеренные сигналы на передатчики. Передатчики преобразуют сигналы, а затем передают их на дисплейные приборы для отображения. Когда высота уровня жидкости изменяется, числовое значение на дисплее также изменяется соответствующим образом. Оператор может быстро определить, возникают ли в скважине нештатные ситуации, такие как выброс или потеря циркуляции, в соответствии с повышением и понижением уровня жидкости.Характеристики: Высокая точность измерения, возможность точного измерения небольших изменений высоты уровня жидкости. Высокая скорость отклика, возможность оперативного отображения динамических изменений уровня жидкости. Разнообразие методов измерения и форм выходного сигнала, возможность адаптации к различным конструкциям резервуара для бурового раствора и систем управления.Датчик давления стоякаСтруктура: в основном состоит из таких компонентов, как чувствительный к давлению элемент, схема преобразования сигнала и корпус. Чувствительный к давлению элемент обычно использует такие материалы, как тензодатчики и пьезоэлектрические кристаллы, и используется для измерения давления бурового раствора в стояке. Схема преобразования сигнала преобразует слабые электрические сигналы, генерируемые чувствительным к давлению элементом, в стандартные электрические сигналы. Корпус защищает чувствительный к давлению элемент и схему преобразования сигнала от помех и повреждений внешней средой.Принцип работы: Когда давление бурового раствора в стояке воздействует на чувствительный к давлению элемент, чувствительный к давлению элемент деформируется, вызывая изменения его параметров, таких как сопротивление или емкость. Схема преобразования сигнала преобразует эти изменения параметров в электрические сигналы и передает их в систему управления приборами буровой платформы по кабелям. Система управления приборами обрабатывает и отображает полученные электрические сигналы. Оператор может судить о тенденции изменения забойного давления в соответствии с изменением ситуации давления стояка и оперативно корректировать параметры бурения и принимать меры по контролю скважины.Характеристики: Высокая точность измерений, возможность точного отражения изменений давления бурового раствора в стояке. Хорошая стабильность, возможность длительной и стабильной работы в суровых условиях. Хорошая помехоустойчивость, возможность исключения влияния электромагнитных помех на результаты измерений.Датчик давления в корпусеСтруктура: Подобно датчику давления стояка, он в основном состоит из таких компонентов, как чувствительный к давлению элемент, схема преобразования сигнала и корпус. Чувствительный к давлению элемент устанавливается на корпусе устья скважины и напрямую измеряет давление в корпусе. Схема преобразования сигнала преобразует сигнал давления в электрический сигнал. Корпус защищает чувствительный к давлению элемент и схему преобразования сигнала.Принцип работы: Когда давление в обсадной колонне изменяется, чувствительный к давлению элемент воспринимает изменение давления и генерирует соответствующие изменения электрического сигнала. Схема преобразования сигнала преобразует эти изменения в стандартные электрические сигналы и передает их в систему управления приборами буровой платформы по кабелям. Система управления приборами обрабатывает и отображает сигналы. Оператор может судить о величине противодавления устья скважины и о соотношении между забойным давлением и пластовым давлением в соответствии с изменением ситуации давления в обсадной колонне, что обеспечивает важную основу для операций по управлению скважиной.Характеристики: Высокая точность и надежность измерений, возможность точного измерения изменений давления в обсадной колонне. Простота установки, возможность установки непосредственно на обсадной колонне устья скважины. Хорошая герметичность, предотвращение утечки жидкости в обсадной колонне.Ⅳ.Система управленияГидравлическая система управленияСтруктура: в основном состоит из таких компонентов, как гидравлическая станция, трубопроводы управления, направляющие клапаны управления, предохранительные клапаны и аккумуляторы. Гидравлическая станция включает в себя такие компоненты, как масляный насос, двигатель, масляный бак и фильтр, которые используются для обеспечения гидравлической мощности. Управляющие трубопроводы соединяют гидравлическую станцию ​​с такими устройствами, как противовыбросовый превентор, дроссельный коллектор и коллектор глушения, для передачи гидравлического масла. Направляющие клапаны управления используются для управления направлением потока гидравлического масла для достижения управления действием каждого устройства. Предохранительные клапаны используются для регулирования давления в системе и предотвращения слишком высокого давления. Аккумуляторы используются для хранения гидравлической энергии и обеспечения дополнительной мощности для системы в случае чрезвычайной ситуации.Принцип работы: двигатель приводит в действие масляный насос для извлечения гидравлического масла из масляного бака, нагнетает его, а затем транспортирует его к каждому гидравлическому устройству через трубопроводы управления. Когда необходимо управлять действием определенного устройства, путем управления направляющим регулирующим клапаном направление потока гидравлического масла изменяется, и гидравлическое масло поступает в гидравлический цилиндр соответствующего устройства, толкая поршень для перемещения и осуществляя открытие или закрытие устройства. Предохранительный клапан автоматически регулирует расход гидравлического масла в соответствии с давлением в системе, чтобы поддерживать давление в системе стабильным. Когда давление в системе падает, аккумулятор высвобождает накопленную гидравлическую энергию для пополнения давления в системе и обеспечения нормального действия устройства.Характеристики: Гидравлическая система управления имеет преимущества быстрой скорости реагирования, высокой точности управления и большой выходной силы, а также может быстро и точно управлять действиями устройств управления скважиной. Она имеет хорошую надежность и стабильность и может стабильно работать в течение длительного времени в суровых рабочих условиях. Приняты избыточные меры по проектированию и защите безопасности, которые повышают безопасность и отказоустойчивость системы.Пульт дистанционного управленияСтруктура: в основном состоит из таких компонентов, как корпус пульта, экран дисплея, кнопки управления, схема управления и система электропитания. Корпус пульта является основным компонентом пульта дистанционного управления, внутри которого установлены схема управления и различные электронные компоненты. Экран дисплея используется для отображения информации о состоянии устройств управления скважиной, данных о давлении и т. д. Кнопки управления используются для дистанционного управления действиями устройств управления скважиной. Схема управления управляет действиями гидравлической системы управления или других приводов в соответствии с инструкциями по эксплуатации оператора. Система электропитания обеспечивает электропитание пульта дистанционного управления и обычно оснащена резервным источником питания, таким как аккумуляторная батарея.Принцип работы: Оператор выдает команды управления, нажимая кнопки на пульте дистанционного управления. Схема управления преобразует команды в электрические сигналы и передает их в гидравлическую систему управления или другие исполнительные механизмы по кабелям или беспроводным методам связи. Гидравлическая система управления управляет действиями устройств управления скважиной в соответствии с полученными сигналами. В то же время информация о состоянии и данные о давлении устройств управления скважиной собираются датчиками и передаются на экран дисплея пульта дистанционного управления для мониторинга оператором в режиме реального времени. В случае возникновения чрезвычайной ситуации автоматически включается резервный источник питания для обеспечения нормальной работы пульта дистанционного управления.Характеристики: Пульт дистанционного управления реализует удаленное управление и мониторинг устройств управления скважиной, повышая безопасность и удобство операций управления скважиной. Он имеет хороший интерфейс взаимодействия человек-машина, а операция проста и интуитивно понятна. Он имеет функцию записи и хранения данных и может записывать и анализировать данные в процессе операции управления скважиной, обеспечивая основу для последующего расследования и устранения аварий.

Thэлектронное бурение Система циркуляции буровой установки является чрезвычайно важной частью бурения нефтяных скважин и других операций. Она в основном отвечает за циркуляцию бурового раствора для достижения таких функций, как транспортировка шлама, охлаждение бурового долота, смазка буровых инструментов и выравнивание пластового давления. Ниже приводится подробное введение:Ⅰ. Основные компоненты1. Буровой насосФункция: Это основное оборудование циркуляционной системы, используемое для обеспечения мощности циркуляции бурового раствора. Он перекачивает буровой раствор из шламового амбара в бурильную колонну, а затем распыляет его через сопла бурового долота. Обычные буровые насосы включают поршневые насосы и Насос для бурового раствора типа F широко используется, имеет характеристики большого рабочего объема и высокого давления.Тип: В обычных поршневых насосах поршень движется вперед и назад в цилиндре, чтобы всасывать и выгружать буровой раствор. Когда поршень движется назад, объем внутри цилиндра увеличивается, давление уменьшается, и буровой раствор поступает в цилиндр через всасывающий клапан под действием атмосферного давления. Когда поршень движется вперед, буровой раствор в цилиндре сжимается, давление повышается, и выпускной клапан открывается для выпуска бурового раствора из цилиндра, таким образом реализуя процесс всасывания и выпуска бурового раствора. Он имеет характеристики большого смещения и высокого давления и подходит для различных буровых работ.2. Грязевой резервуар и резервуар для храненияФункция: Буровой амбар используется для хранения бурового раствора, а также играет роль в предварительном осаждении шлама во время циркуляции бурового раствора. Резервуар для хранения используется для хранения большого количества бурового раствора для удовлетворения потребностей в циркуляции во время процесса бурения. Объем резервуара для бурового раствора определяется в соответствии с масштабом и требованиями буровой операции. Обычно несколько резервуаров для бурового раствора соединяются для формирования полной системы хранения.3.Оборудование для очистки грязиОн включает в себя вибросита для бурового раствора, пескоотделители, илоотделители, грязь центробежный насосs и т. д. Вибросито в основном используется для удаления крупных частиц шлама из бурового раствора. Пескоотделитель и илоотделитель соответственно используются для удаления более мелких частиц песка и грязи. Центробежный буровой насос может дополнительно отделить более мелкие твердые частицы и утяжелители, очистить буровой раствор и сделать его пригодным для повторного использования.4. Буровая колонна и буровое долотоБурильная колонна является проходом для бурового раствора. Буровой раствор течет вниз по внутренней части бурильной колонны, и после распыления из сопел бурового долота он переносит шлам и возвращается на поверхность по кольцевому пространству между стволом скважины и бурильной колонной. Конструкция сопел бурового долота оказывает важное влияние на скорость распыления и характер течения бурового раствора, тем самым влияя на несущую способность шлама.Компонентами бурильной колонны являются бурильные трубы и утяжеленные бурильные трубы.Бурильная труба: Это основной компонент бурильной колонны, используемый для соединения вертлюга и бурового долота с целью формирования прохода для бурового раствора. Бурильные трубы обычно изготавливаются из высокопрочной легированной стали, которая обладает высокой прочностью и вязкостью и может выдерживать различные нагрузки, такие как растяжение, сжатие и кручение в процессе бурения. На обоих концах бурильной трубы обрабатываются специальные резьбы для соединения соседних бурильных труб и других буровых инструментов.Утяжеленная бурильная труба: Обычно он располагается в нижней части бурильной колонны, рядом с буровой коронкой. Основная функция воротника бура — обеспечить достаточную нагрузку на долото (WOB) для буровой коронки, чтобы буровая коронка могла эффективно разбивать породу. Узкий воротник бура обычно короче и толще бурильной трубы, с большим весом и жесткостью, что позволяет сохранять устойчивое положение во время процесса бурения и предотвращать чрезмерный изгиб и качание буровой колонны.5.Поверхностные коллекторыОн соединяет различные компоненты, такие как буровой насос, бурильная колонна, оборудование для очистки бурового раствора и шламовый резервуар, образуя проход для циркуляции бурового раствора. Поверхностные коллекторы должны иметь хорошие уплотнительные характеристики и устойчивость к давлению, чтобы обеспечить плавную циркуляцию бурового раствора.Всасывающий коллектор: Он соединяет резервуар для бурового раствора и входное отверстие бурового насоса и используется для плавной транспортировки бурового раствора из резервуара для бурового раствора в буровой насос. Всасывающий коллектор обычно включает в себя всасывающие трубопроводы, всасывающие клапаны, фильтры и другие компоненты. Фильтр может предотвратить попадание крупных частиц примесей в буровой насос и избежать повреждения насоса.Выпускной коллектор: Он транспортирует буровой раствор высокого давления, выгружаемый из бурового насоса, в стояк и последующее оборудование. Различные клапаны, такие как предохранительные клапаны, дроссельные клапаны и задвижка грязеваяs устанавливаются на выпускном коллекторе для управления расходом, давлением и направлением потока бурового раствора. Предохранительный клапан может автоматически открываться для сброса давления, когда давление в системе слишком высокое, чтобы защитить безопасность оборудования. Дроссельный клапан используется для точной регулировки расхода бурового раствора в соответствии с потребностями различных условий бурения.6. Напорная труба и шлангНапорная труба: Это вертикальная труба, установленная рядом с вышкой, которая транспортирует буровой раствор высокого давления в поверхностных коллекторах в верхнюю часть устья скважины. Напорная труба обычно изготавливается из высокопрочных стальных труб и может выдерживать давление бурового раствора высокого давления. Для удобства установки и обслуживания напорная труба обычно состоит из нескольких секций, а секции соединяются фланцами или резьбой.Шланг: это гибкий шланг высокого давления, соединяющий стояк и вертлюг. Шланг обладает хорошей гибкостью и устойчивостью к давлению и может гибко качаться при движении вверх-вниз и вращении бурильных инструментов, обеспечивая плавную транспортировку бурового раствора от стояка к бурильной колонне. Внутренняя часть шланга обычно изготавливается из износостойких и коррозионностойких материалов, что продлевает срок его службы.7.ПоворотныйФункция вращения: позволяет бурильной колонне двигаться вверх и вниз во время вращения, позволяя буровому раствору поступать внутрь бурильной колонны через вертлюг. Вращающаяся часть бурение роторное поворотный использует высокоточные подшипники и уплотнительные устройства, которые могут поддерживать хорошие уплотнительные характеристики и стабильность в условиях высокоскоростного вращения и высокого давления.Функция нагрузки: выдерживает вес бурильной колонны и различные осевые и радиальные силы, возникающие в процессе бурения. Внешняя оболочка и внутренняя структура вертлюга обладают достаточной прочностью и жесткостью для обеспечения безопасной и надежной работы в течение всего процесса бурения.Ⅱ. Общий принцип работыБуровой насос всасывает обработанный буровой раствор из грязевого бака и через всасывающий коллектор поступает в корпус насоса. Под действием насоса буровой раствор нагнетается до требуемого давления и затем транспортируется в стояк через выпускной коллектор. Стояк транспортирует буровой раствор высокого давления вертикально вверх к шлангу в верхней части вышки. Шланг вводит буровой раствор в вертлюг, а вертлюг распределяет буровой раствор во внутреннюю часть бурильной колонны.Буровой раствор течет вниз вдоль оси внутри бурильной колонны. Достигнув бурового долота, он распыляется с высокой скоростью из сопел бурового долота. Конструкция сопел позволяет буровому раствору с высокой скоростью воздействовать на породу на дне скважины, помогая буровому долоту разрушать породу. В то же время, после распыления из бурового долота, буровой раствор переносит шлам на дне скважины и вместе попадает в кольцевое пространство между бурильной колонной и стволом скважины.В кольцевом пространстве буровой раствор переносит шлам и течет вверх, чтобы вернуться на поверхность. Буровой раствор, возвращающийся на поверхность, поступает в резервуар для бурового раствора через поверхностные коллекторы. В резервуаре для бурового раствора буровой раствор сначала перемешивается мешалкой, чтобы удерживать твердые частицы во взвешенном состоянии. Затем он проходит через очистное оборудование, такое как пескоотделитель, илоотделитель и центрифуга, по очереди, чтобы удалить шлам, частицы песка и другие вредные компоненты. Очищенный буровой раствор снова всасывается буровым насосом, чтобы начать новый цикл.Ⅲ. Функция и важностьВынос шлама: своевременно выносит шлам, выбитый буровым долотом, со дна скважины на поверхность, предотвращая его накопление на дне скважины и влияние на эффективность бурения и срок службы бурового долота.Охлаждение и смазка: В процессе циркуляции буровой раствор может отводить тепло, выделяемое буровым долотом и бурильной колонной в процессе бурения, играя охлаждающую роль. В то же время он может также образовывать смазочную пленку между бурильной колонной и стволом скважины, снижая сопротивление трения и уменьшая износ бурового инструмента.Балансировка пластового давления: буровой раствор с соответствующими характеристиками может балансировать пластовое давление, предотвращать попадание пластовых флюидов (таких как нефть, газ и вода) в ствол скважины, предотвращать аварии, такие как выбросы, и обеспечивать безопасность буровых работ.Защита стенки ствола скважины: глинистая корка, образованная буровым раствором на стенке ствола скважины, может играть роль в стабилизации стенки ствола скважины, предотвращая ее обрушение и поддерживая целостность ствола скважины.Ⅳ. Точки обслуживанияТехническое обслуживание бурового насоса: Регулярно проверяйте состояние износа уязвимых деталей, таких как поршень, гильза цилиндра и седло клапана насоса, и своевременно заменяйте сильно изношенные детали. Поддерживайте нормальную работу системы смазки и охлаждения насоса. Регулярно проверяйте уровень масла и качество смазочного масла, чтобы убедиться, что охлаждающей воды достаточно. Кроме того, также необходимо регулярно чистить насос, чтобы предотвратить скопление загрязнений, таких как грязь, на поверхности и внутри корпуса насоса.Техническое обслуживание коллекторов: Проверьте, нет ли утечек в соединительных частях коллекторов, и своевременно затяните ослабленные болты или замените уплотнения. Регулярно очищайте коллекторы от грязи и мусора, чтобы они не блокировали трубопроводы. Техническое обслуживание клапанов на коллекторах, чтобы гарантировать, что клапаны могут легко открываться и закрываться и иметь хорошие уплотнительные свойства. Регулярно смазывайте и обслуживайте клапаны, чтобы предотвратить ржавчину и заклинивание клапанов.Техническое обслуживание стояка и шланга: Проверьте, надежно ли закреплен стояк и нет ли деформаций или коррозионных явлений. Регулярно проверяйте сварные швы стояка, чтобы предотвратить возникновение дефектов, таких как трещины. Избегайте чрезмерного изгиба и растяжения шланга. Регулярно проверяйте, нет ли повреждений, таких как трещины и вздутия на поверхности шланга. Если есть какие-либо повреждения, его следует своевременно заменить. В то же время держите шланг в чистоте и не допускайте попадания на поверхность загрязнений, таких как грязь, которые могут повлиять на его производительность.Техническое обслуживание вертлюга: Регулярно проверяйте вращающуюся часть и уплотнительную часть вертлюга, чтобы убедиться, что он вращается гибко и имеет хорошие уплотнительные свойства. Смазывайте и обслуживайте подшипники вертлюга и регулярно заменяйте смазку. Проверьте, нет ли трещин или деформаций в таких компонентах, как дужка и гусь вертлюга. Если есть какие-либо проблемы, их следует своевременно отремонтировать или заменить.Техническое обслуживание бурильной колонны: Во время операции спуска обратите внимание на эксплуатационные характеристики, чтобы избежать чрезмерного удара и изгиба бурильной колонны. Регулярно проверяйте, не изношена ли, не деформирована и не повреждена ли резьба бурильной трубы и воротника бурения, а также своевременно очищайте, смазывайте и ремонтируйте резьбу. Проводите неразрушающий контроль бурильной колонны, чтобы проверить, нет ли дефектов, таких как трещины внутри, чтобы обеспечить безопасность и надежность бурильной колонны.Техническое обслуживание резервуара для бурового раствора: Регулярно очищайте резервуар для бурового раствора от песка и мусора, чтобы поддерживать его в чистоте. Проверьте, не изношены ли лопасти мешалки, и своевременно замените поврежденные лопасти, чтобы обеспечить нормальную работу мешалки. Выполните антикоррозионную обработку корпуса резервуара для бурового раствора, чтобы предотвратить коррозию корпуса резервуара буровым раствором. В то же время регулярно проверяйте, нормально ли работают такие приборы, как уровнемер и термометр резервуара для бурового раствора, чтобы гарантировать, что параметры бурового раствора можно точно измерять и контролировать.

Роторная система бурового оборудования позволяет бурильной колонне и буровому долоту вращаться, тем самым проникая в пласты земли и буря скважину. Она в основном состоит из поворотный стол, устройство верхнего привода, буровая колонна, буровое долото и соответствующие системы управления. Ниже приведено подробное введение для вас:Ⅰ. Основные компонентыИсточник питания: обеспечивает питание для роторной системы. Обычно используются дизельные двигатели и электродвигатели. Крупномасштабные буровые платформы могут использовать несколько дизельных двигателей или электродвигателей, работающих совместно, чтобы удовлетворить потребности в мощности в различных условиях бурения.Трансмиссионное устройство: включает в себя зубчатую передачу, цепную передачу, гидравлическую передачу и другие устройства. Его функция заключается в передаче мощности источника питания на буровую колонну, так что буровая колонна приводит в движение буровое долото. Например, в В системе роторного стола мощность передается от источника питания к роторному столу через зубчатую передачу, а затем роторный стол приводит в движение ведущую трубу; в системе верхнего привода мощность передается непосредственно к верхний привод устройство в верхней части бурильной колонны посредством гидравлических или электрических трансмиссионных устройств.Бурильная колонна: состоит из бурильных труб, утяжеленных бурильных труб и т. д. и является важным компонентом, соединяющим буровую коронку и поверхностное оборудование. Она передает вращательную мощность с поверхности на буровую коронку на дне скважины. В то же время, во время процесса бурения, она также играет роль транспортировки бурового раствора и поддержки буровой коронки.Буровое долото: это инструмент, который напрямую воздействует на породу. В зависимости от различных геологических условий и требований к бурению существуют различные типы, такие как шарошечные долота, долота PDC (поликристаллические алмазные компактные) и т. д. Буровое долото с помощью различных режущих структур вращается и режет породу под приводом бурильной колонны, образуя ствол скважины.Ⅱ. Поворотный столСтруктура: в основном состоит из приводного устройства, поворотного стола, главного подшипника, звездочки, тормозного устройства и т. д. Приводное устройство обычно использует электродвигатель или гидравлический двигатель и передает мощность на поворотный стол через звездочку и цепь. Главный подшипник поддерживает поворотный стол, позволяя ему вращаться плавно. Тормозное устройство используется для остановки вращения поворотного стола при необходимости.Принцип работы: приводное устройство обеспечивает питание, вращает поворотный стол через звездочку и цепь. На поворотном столе имеются квадратные втулки, а келли вставляется в квадратные втулки. Когда поворотный стол вращается, келли заставляет бурильную колонну и буровое долото вращаться вместе, тем самым достигая цели разрушения породы.Сценарии применения: Широко используется в различных типах наземных и морских буровых платформ. Это широко используемый вращающийся компонент в традиционном буровом оборудовании, особенно показывающий хорошую применимость при бурении некоторых мелких и среднеглубоких скважин.Ⅲ. Устройство верхнего приводаСтруктура: Обычно состоит из a буровой вращающийся вертлюг, электродвигатель, редуктор, главный вал, система балансировки и т. д. Вертлюг обеспечивает проход для бурового раствора высокого давления для бурильной колонны. Электродвигатель служит источником питания и передает мощность на главный вал через редуктор, а главный вал приводит бурильную колонну во вращение. Система балансировки используется для балансировки веса верхнего приводного устройства и снижения нагрузки на вышку.Принцип работы: Электродвигатель приводит в действие редуктор, а выходной вал редуктора соединен с главным валом, приводя во вращение главный вал, а затем приводя во вращение бурильную колонну и буровое долото, соединенное под главным валом. В то же время буровой раствор поступает внутрь бурильной колонны через вертлюг и выбрасывается из бурового долота, реализуя функции циркуляции и переноса шлама буровым раствором.Сценарии применения: Широко используется при бурении глубоких скважин, сверхглубоких скважин и сложных пластов. Может повысить эффективность бурения и сократить время на сборку бурильных труб. Особенно подходит для ситуаций, когда требуется частое спускоподъемное устройство бурильной колонны и контроль сложных траекторий ствола скважины.Ⅳ. Буровая колоннаСтруктура: в основном состоит из бурильная трубас, воротник бураs, тяжелые бурильные трубы и т. д. Бурильная труба является основным компонентом бурильной колонны, обычно изготавливается из высокопрочных стальных труб и используется для соединения буровой коронки и оборудования устья скважины, передачи крутящего момента и бурового раствора. Утяжеленная бурильная труба расположена в нижней части бурильной колонны, близко к буровой коронке. Она имеет относительно большой вес и используется для приложения давления бурения к буровой коронке, чтобы гарантировать, что буровая коронка может эффективно разрушать породу. Тяжелая бурильная труба используется между бурильной трубой и утяжеленной бурильной трубой для регулировки веса и жесткости бурильной колонны. Принцип работы: В роторной системе бурильная колонна вращается вместе с вращением роторного стола или верхнего привода, передавая крутящий момент от устья скважины к буровому долоту, позволяя буровому долоту резать породу. В то же время внутренняя часть бурильной колонны является проходом для бурового раствора. Буровой раствор течет вниз изнутри бурильной колонны под действием насоса и после выброса из бурового долота переносит шлам обратно к устью скважины.Сценарии применения: Применимо к различным средам буровых работ. Бурильные колонны незаменимы для буровых работ от неглубоких скважин до глубоких скважин, а также от наземных до морских буровых платформ. Различные глубины скважин, условия пласта и требования к процессу бурения потребуют выбора бурильных колонн с различными спецификациями и материалами.Ⅴ. СверлоСтруктура: Структура различается в зависимости от различных типов. Обычное шарошечное долото состоит из шарошек, ножек, подшипников и т. д. На шарошках имеются зубья, и порода разрезается посредством качения шарошек и разрушающего действия зубьев. Долото PDC использует алмазные компактные пластины в качестве режущих элементов, которые закреплены на корпусе долота.Принцип работы: Во время вращения шарошечного долота, конусы катятся и входят в контакт с поверхностью породы, а зубья производят удар и выдавливание на породу, заставляя породу разрушаться. Долото PDC использует высокую твердость и износостойкость алмазных компактных пластин для разрушения породы путем резки и имеет относительно высокую эффективность бурения.Сценарии применения: Шарошечное долото подходит для пород различной твердости, особенно хорошо работает в твердых и абразивных породах. Долото PDC имеет очевидные преимущества в мягких и среднетвердых породах и может обеспечить быстрое бурение.Ⅵ. Система управления роторной системойСтруктура: включает в себя пульт управления работой, датчики, контроллер и т. д. Пульт управления работой — это интерфейс для операторов для управления роторной системой. Он оснащен различными кнопками, ручками и экраном дисплея, которые используются для установки таких параметров, как скорость вращения и крутящий момент. Датчики распределены по различным ключевым частям роторной системы, таким как электродвигатель, коробка передач, бурильная колонна и т. д., и используются для мониторинга рабочего состояния системы в реальном времени, такого как скорость вращения, крутящий момент, температура и т. д. Контроллер точно управляет каждым компонентом роторной системы в соответствии с настройками оператора и информацией, возвращаемой датчиками.Принцип работы: Оператор устанавливает рабочие параметры роторной системы через пульт управления работой. Контроллер, в соответствии с этими установленными значениями и фактическими данными о работе, полученными от датчиков, регулирует скорость вращения электродвигателя, управляет пуском и остановкой тормозного устройства и т. д., чтобы роторная система работала в установленном рабочем состоянии. Например, когда датчик обнаруживает, что крутящий момент бурильной колонны слишком велик, контроллер автоматически снижает скорость вращения электродвигателя, чтобы предотвратить повреждение бурильной колонны из-за перегрузки.Сценарии применения: В различных буровых работах система управления играет жизненно важную роль. Она может обеспечить безопасную и эффективную работу роторной системы и адаптироваться к различным требованиям процесса бурения и изменениям в условиях пласта.Ⅶ. Распространенные неисправности роторной системы бурового оборудования и способы их устранения:Неисправности поворотного столаПоворотный стол вращается негибко или происходит заклиниваниеПричины: Изношен или поврежден главный подшипник поворотного стола, что приводит к увеличению сопротивления вращению; цепь слишком натянута или изношена звездочка, что влияет на передачу мощности; между поворотным столом и основанием застрял посторонний предмет; зазор между квадратной втулкой и ведущей трубой слишком мал или износ неравномерный.Решения: проверьте главный подшипник и замените его вовремя, если он изношен или поврежден; отрегулируйте натяжение цепи, проверьте состояние износа звездочки и замените звездочку при необходимости; удалите посторонние предметы между поворотным кругом и основанием; проверьте соответствие квадратной втулки и ведущей трубы, отрегулируйте зазор или замените изношенные детали.Утечка масла из роторного столаПричины: Уплотнения состарились или повреждены, что приводит к утечке смазочного масла; уровень масла в масляной ванне слишком высок, и смазочное масло выливается из уплотнений; соединение масляной трубы ослаблено или повреждено, что приводит к утечке масла.Решения: Замените старые или поврежденные уплотнения; проверьте уровень масла в масляной ванне и отрегулируйте его до нужной высоты; затяните соединение масляной трубы и своевременно замените соединение, если оно повреждено.Неисправности верхнего приводного устройстваНеисправности двигателя верхнего приводаПричины: Двигатель перегружен или перегрет, что приводит к перегоранию обмотки двигателя; поврежден подшипник двигателя, что вызывает вибрацию и шум двигателя; имеются неисправности в системе электрического управления, такие как неисправности контакторов, короткие замыкания в линии и т. д., влияющие на нормальную работу двигателя.Решения: Проверьте состояние нагрузки двигателя, избегайте работы с перегрузками и улучшите условия отвода тепла двигателя; замените поврежденный подшипник двигателя; проверьте электрическую систему управления и отремонтируйте или замените неисправные контакторы, линии и другие компоненты.Верхний приводной шарнир пропускает водуПричины: Уплотнения вертлюга изношены или состарены, что приводит к утечке бурового раствора; промывочная труба изношена, что влияет на эффект уплотнения; соединительная часть между центральной трубой и трубой S-образного типа ослаблена или уплотнение повреждено.Решения: Замените уплотнения поворотного соединения; проверьте состояние износа промывочной трубы и своевременно замените ее; затяните соединительную часть между центральной трубой и трубой S-образного типа и замените уплотнение, если оно повреждено.Неисправности бурильной колонныРазрыв бурильной трубыПричины: Бурильная труба используется в течение длительного времени, и усталостные повреждения накапливаются; Бурильная труба подвергается чрезмерному крутящему моменту, растягивающему или изгибающему усилию в процессе бурения; имеются дефекты материала бурильной трубы или проблемы с качеством обработки.Решения: Регулярно проводить дефектоскопию бурильных труб, своевременно находить и заменять бурильные трубы с усталостными повреждениями; оптимизировать параметры бурения, чтобы избежать чрезмерных нагрузок на бурильные трубы; строго контролировать качество закупаемых бурильных труб и выбирать высококачественные бурильные трубы.Застревание бурильной колонныПричины: Неудовлетворительные эксплуатационные характеристики бурового раствора, большие фильтрационные потери, на стенке ствола скважины образуется толстая глинистая корка, что приводит к увеличению трения между бурильной колонной и глинистой коркой; траектория ствола скважины неровная, имеются места с большой интенсивностью искривления ствола скважины, что приводит к локальной концентрации напряжений в бурильной колонне; бурильная колонна остается неподвижной в течение длительного времени, и между бурильной колонной и стенкой ствола скважины происходит сцепление.Решения: Отрегулируйте производительность бурового раствора, сократите фильтрационные потери и улучшите качество глинистой корки; оптимизируйте траекторию ствола скважины и уменьшите интенсивность искривления ствола скважины; регулярно перемещайте бурильную колонну, чтобы избежать длительного простоя.Неисправности сверлаСверло изнашивается слишком быстроПричины: Буровое долото выбрано неправильно и не подходит для текущих условий пласта; параметры бурения не являются обоснованными, например, чрезмерное давление бурения и слишком высокая скорость вращения; эксплуатационные характеристики бурового раствора неудовлетворительны, а смазочное и охлаждающее действие на буровое долото неудовлетворительное.Решения: выбрать подходящий тип бурового долота в соответствии с литологией пласта; оптимизировать параметры бурения и разумно отрегулировать давление бурения и скорость вращения; улучшить характеристики бурового раствора и усилить его смазывающее и охлаждающее действие.Налипание сальника на сверлоПричины: Вязкость и предел текучести бурового раствора слишком высоки, шлам трудно выводится, и он прилипает к буровому долоту; отверстия для воды в буровом долоте заблокированы, вытеснение бурового раствора недостаточно, и буровое долото не может быть эффективно очищено; литология пласта склонна к водопоглощению и набуханию, и образуется глинистая корка, которая прилипает к буровому долоту.Решения: Отрегулируйте вязкость и предел текучести бурового раствора, чтобы улучшить его способность выносить шлам; проверьте водопропускные отверстия бурового долота, очистите засоры и обеспечьте нормальное перемещение бурового раствора; для пластов, склонных к водопоглощению и набуханию, добавьте противонабухающие вещества и другие обрабатывающие вещества, чтобы улучшить условия пласта.

The подъемная система в нефтяном бурении является важнейшим компонентом оборудования для бурения нефтяных скважин, в основном используется для спуска бурильных колонн и обсадных труб, а также для подвешивания бурильных колонн во время буровых работ. Ниже приведены некоторые из основных видов оборудования в этой системе:Ⅰ. ДеррикКонструктивные особенности: Деррик представляет собой крупногабаритную стальную конструкцию, обычно включающую такие типы, как башенный деррик, А-образный деррик и мачтовый деррик. Башенный деррик имеет общую башенную конструкцию с высокой устойчивостью и грузоподъемностью, способную выдерживать большие нагрузки. Однако он большой по размеру, тяжелый по весу и относительно сложен в разборке, сборке и транспортировке. А-образный деррик состоит из двух наклонных кронштейнов и верхней поперечной балки, напоминающей по форме букву «А». Он имеет компактную конструкцию, удобен для разборки и сборки и широко применяется. Мачтовый деррик относительно низкий и имеет небольшую площадь основания, подходит для мест с ограниченным пространством.Функция: Деррик обеспечивает поддержку и фиксацию всей подъемной системы. Благодаря стальной конструкции каркаса, он выдерживает вес оборудования, такого как коронный блок, путевой блок, и бурильная колонна, а также различные силы натяжения и давления, возникающие в процессе подъема. Позволяет вертикально поднимать и опускать бурильную колонну, а также обеспечивает установочные позиции для подъемного оборудования и инструментов, таких как кронблок, талевый блок, поворотный вертлюг, (верхний привод) силовые ключи и элеватор. Он также обеспечивает операторам достаточно места для выполнения буровых работ.Ⅱ. Блок короныСтруктурный состав: Установленный в верхней части вышки, он представляет собой фиксированный блок шкивов, состоящий из нескольких шкивов.The коронный блок шиves обычно изготавливаются из высококачественной стали, обладающей высокой износостойкостью и прочностью, позволяющей выдерживать огромные растягивающие усилия, возникающие при частых подъемах и опусканиях.Функция: Он изменяет направление троса, передает тяговое усилие лебедки на талевый блок и осуществляет подъем и опускание груза. бурильная колоннаБлагодаря сочетанию нескольких шкивов можно эффективно распределить тяговое усилие, снизить нагрузку, прилагаемую к одному шкиву, и повысить надежность и безопасность системы.Ⅲ. Транспортный блокКонструктивные особенности: Соединенный с кронблоком тросом, это подвижный блок шкивов, обычно состоящий из нескольких шкивов, который взаимодействует с блоком шкивов кронблока через трос, образуя подъемную систему, экономящую труд. Количество и размер шкивов определяются в соответствии с грузоподъемностью талевого блока и требованиями буровой операции. Нижняя часть талевого блока соединена с бурильной колонной через крюк талевого блока. Под действием подъемной системы он заставляет бурильную колонну двигаться вверх и вниз. Конструктивная конструкция талевого блока должна обеспечивать его гибкость и устойчивость во время движения, а также выдерживать вес бурильной колонны и ударную силу во время подъема.Функция: Приводимый в действие лебедкой, он перемещает бурильную колонну вверх и вниз посредством натяжения троса. Поскольку талевый блок представляет собой подвижный блок шкива, в соответствии с принципом экономии труда блока шкива, он может усиливать тяговое усилие лебедки, позволяя поднимать более тяжелые бурильные колонны.Ⅳ. КрючокСтруктурный состав: Крюк присоединяется ниже талевого блока, подвешивая бурильную колонну через корпус крюка, и образует подъемную систему вместе с талевым блоком, кронблоком и лебедкой. Крюк имеет вращающийся корпус крюка и предохранительное запирающее устройство.Функция: Его принцип работы относительно прост. Он в основном использует собственные структурные особенности и соединительные устройства для передачи тягового усилия талевого блока на бурильную колонну, облегчая соединение и разъединение с соединением бурильной колонны и предотвращая случайное падение бурильной колонны во время процесса подъема. Вращающаяся функция корпуса крюка позволяет бурильной колонне вращаться по мере необходимости во время процесса подъема и опускания. Например, при соединении или разборке бурильных труб она позволяет точно выровнять резьбу бурильных труб. Предохранительное запирающее устройство крюка предотвращает случайное открытие корпуса крюка после подвешивания бурильной колонны, гарантируя, что бурильная колонна не упадет, и гарантируя безопасность операции. Грузоподъемность крюка варьируется в зависимости от глубины скважины и веса бурильной колонны, как правило, от нескольких десятков тонн до нескольких сотен тонн.Ⅴ. Буровая лебедкаThe буровая лебедкаs является не только основным оборудованием подъемной системы, но и основной частью всей буровой и ремонтной установки, а также одним из трех основных рабочих агрегатов буровой и ремонтной установки. Классическая трехосная буровая установка с электроприводом.Конструктивные особенности: Как силовое оборудование подъемной системы и источник питания, он обычно приводится в действие электродвигателем или дизельным двигателем. Лебедка содержит такие компоненты, как передаточное устройство, барабан и тормозная система.Функция: Он управляет скоростью подъема и положением талевого блока и буровой колонны путем наматывания и разматывания троса. Передаточное устройство может передавать мощность на барабан с различными скоростями вращения и крутящими моментами в соответствии с различными требованиями к эксплуатации. Когда буровую колонну необходимо поднять, барабан вращается вперед и наматывает трос, тем самым вытягивая талевый блок и соединенную буровую колонну вверх; при опускании буровой колонны барабан вращается в обратном направлении и отпускает трос, и буровая колонна медленно опускается под действием собственной силы тяжести. Тормозная система использует такие компоненты, как тормозные колодки или тормозные диски, чтобы быстро остановить вращение барабана, когда это необходимо, останавливая буровую колонну в указанном положении и достигая функции зависания, обеспечивая безопасность и точное управление операцией.Ⅵ. Проволочный тросКонструктивные особенности: Изготовленный из высокопрочной и коррозионно-стойкой стали, он имеет высокую прочность на разрыв и хорошую гибкость. Как правило, он скручен из нескольких прядей стальной проволоки, а внешний слой может также иметь защитный слой для улучшения его износостойкости и коррозионной стойкости. Для обеспечения срока службы и безопасности троса необходимо регулярно его осматривать, смазывать и заменять. При выборе троса следует определить подходящий трос в соответствии с такими факторами, как глубина скважины и нагрузка.Функция: Он соединяет кронблок, талевый блок и лебедку, передает тяговое усилие и подвешивает бурильную колонну. Во время процесса бурения трос должен выдерживать огромное тяговое усилие, поэтому его качество и производительность напрямую влияют на безопасность и надежность подъемной системы. Трос обходит несколько шкивов кронблока и талевого блока, образуя многорядную канатную систему. Согласно принципу экономии труда шкивного блока, таким образом, лебедке нужно только обеспечить тяговое усилие, меньшее силы тяжести бурильной колонны, чтобы добиться подъема бурильной колонны. Например, система кронблока и талевого блока, состоящая из нескольких шкивов, может усилить тяговое усилие лебедки в несколько раз, что позволяет поднимать бурильные колонны весом в десятки тонн или даже сотни тонн. В то же время блок шкивов может также изменять направление силы, позволяя эксплуатировать лебедку в более удобном положении, в то время как бурильную колонну можно поднимать и опускать вертикально.Кроме того, подъемная система для нефтяного бурения может также включать некоторое вспомогательное оборудование, такое как устройство предотвращения столкновений для предотвращения слишком высокого подъема талевого блока и столкновения с кронблоком, а также анкер мертвого каната для фиксации одного конца троса. Эти устройства работают вместе, чтобы гарантировать, что подъемная система для нефтяного бурения может работать безопасно и эффективно, и завершать операции, такие как спускоподъемные колонны и обсадные трубы во время процесса бурения нефти.

The подъемные шкивы являются важной частью подъемной системы нефтяных буровых установок. шкивы кронблока и талевого блока совместно образуют блок шкивов, который соединен с лебедкой через тросы. Используя принципы блока шкивов для экономии силы и изменения направления силы, подъем и опускание буровых инструментов достигаются для удовлетворения потребностей операций по бурению нефтяных скважин. Ниже приведено соответствующее введение:Ⅰ. Структура и принципСтруктура: Подъемный шкив обычно состоит из таких частей, как корпус шкива, подшипники, шкивный вал, и канавка для каната. Корпус шкива обычно изготавливается из высокопрочной легированной стали или литой стали, чтобы выдерживать огромные нагрузки. Подшипники устанавливаются на валу, чтобы шкив мог гибко вращаться. Канавка для каната используется для размещения троса, а ее форма и размер соответствуют тросу, чтобы гарантировать, что трос не выскочит из канавки во время работы.Принцип: Шкивы кронблока и талевого блока образуют блок шкивов, который соединен с лебедкой посредством стальных канатов. При подъеме барабан лебедки наматывает стальной канат, и посредством действия блока шкивов, крюк для буровой установки и буровой инструмент поднимается. При спуске буровой инструмент опускается под действием собственного веса, а скорость спуска крюка регулируется тормозным механизмом и вспомогательными тормозами лебедки.Ⅱ.ФункцииЭкономия силы: благодаря комбинации шкивного блока можно добиться усиления силы, что позволяет лебедке поднимать или опускать более тяжелые буровые инструменты с меньшим усилием, что снижает требования к мощности и движущей силе лебедки.Изменение направления силы: изменяет направление тягового усилия троса с горизонтального направления лебедки на вертикальное направление, адаптируясь к требованиям подъема и опускания бурового инструмента, и может передавать усилие в требуемое положение.Повышение эффективности подъема: согласованная работа нескольких шкивов увеличивает количество витков навивки троса, снижает износ троса, а также повышает устойчивость и надежность подъемной системы, тем самым повышая эффективность буровых работ.Ⅲ. Шкивы кронблокаРасположение и функция: Устанавливается наверху вышки, представляет собой набор фиксированных шкивов и является самой высокой точкой всей подъемной системы. Его основная функция — изменять направление троса и передавать тяговое усилие лебедки на талевый блок и буровые инструменты для подъема и опускания буровых инструментов. Обычно имеется большое количество шкивов кронблока, а количество и размер шкивов варьируются в зависимости от модели буровой установки и грузоподъемности.Конструктивные особенности: шкивы кронблока обычно состоят из нескольких шкивов, которые устанавливаются на общей раме или валу колеса. Количество шкивов определяется в соответствии с глубиной бурения, весом подъема и требованиями к конструкции системы. Обычные конфигурации включают 3 колеса, 4 колеса, 5 колес и т. д. Шкивы, как правило, изготавливаются из высокопрочной легированной стали, чтобы выдерживать огромные тяговые усилия и износ. Их поверхности подвергаются специальной обработке, такой как закалка и хромирование, для повышения твердости и износостойкости, а также снижения износа троса. Подшипники шкивов представляют собой высокопроизводительные подшипники качения, которые могут выдерживать большие радиальные и осевые нагрузки, обеспечивают гибкое вращение шкивов и снижают сопротивление трения.Принцип работы: Когда лебедка тянет шкив кронблока через трос, шкив вращается вокруг вала. Благодаря фиксированному положению в верхней части вышки направление троса изменяется, что позволяет вертикально соединить трос с талевым блоком вниз, преобразуя горизонтальное тяговое усилие лебедки в вертикальное тяговое усилие для подъема бурового инструмента.Ⅳ. Шкивы талевого блокаРасположение и функция: шкивы талевого блока расположены под кронблоком и являются подвижными шкивами. Они соединены с кронблоком посредством тросов, а также соединены с крюком, который в свою очередь подвешивает буровые инструменты. Функция шкивов талевого блока заключается в том, чтобы взаимодействовать с шкивами кронблока для совместного выполнения операций подъема, опускания и подвески буровых инструментов. В то же время во время процесса подъема они разделяют тяговое усилие троса, уменьшая нагрузку, прилагаемую к одному шкиву.Конструктивные особенности: Конструкция шкивов талевого блока похожа на конструкцию шкивов кронблока, и они также представляют собой блок шкивов, состоящий из нескольких шкивов. Материал, процесс изготовления и метод обработки поверхности его шкивов в основном такие же, как у шкивов кронблока, чтобы соответствовать тем же требованиям прочности и износостойкости. Конструкция рамной конструкции талевого блока должна учитывать соединение с крюком и общую устойчивость, чтобы обеспечить плавную работу во время подъема и опускания бурового инструмента и уменьшить тряску и раскачивание.Принцип работы: В процессе бурения трос проходит вокруг шкива кронблока и шкива талевого блока, образуя замкнутую систему. Когда лебедка тянет трос, шкив кронблока и шкив талевого блока вращаются одновременно. Поскольку талевый блок может двигаться вверх и вниз по направляющим рельсам вышки, он может приводить в движение крюк и буровые инструменты для перемещения в вертикальном направлении. В процессе подъема между кронблоком и шкивами талевого блока образуются несколько канатных прядей, и каждая канатная прядь разделяет часть веса буровых инструментов, тем самым уменьшая тяговое усилие, прикладываемое каждым шкивом, и повышая безопасность и надежность всей подъемной системы.Ⅴ. Чтобы выбрать подходящие шкивы кронблока и талевого блока для конкретных операций по бурению нефтяных скважин, необходимо всесторонне рассмотреть следующие многочисленные факторы: Глубина бурения: Глубина бурения напрямую влияет на требуемую подъемную силу и длину троса. В общем, чем больше глубина, тем больше требуемая подъемная сила, и следует выбирать шкивы с большей несущей способностью. В то же время размер шкива может также потребоваться больше, чтобы вместить более длинный трос. Например, для сверхглубокого бурения скважин могут потребоваться шкивы большого диаметра и высокой прочности, чтобы соответствовать требованиям подъема.Подъемный вес: Точно рассчитайте максимальный подъемный вес, включая буровой инструмент, обсадные трубы, буровой раствор и т. д. Выберите шкивы, которые могут выдержать соответствующую нагрузку в соответствии с этим весом. Обычно номинальная нагрузка шкива должна быть в 1,2–1,5 раза больше максимального подъемного веса, чтобы обеспечить запас прочности. Например, если максимальный подъемный вес составляет 200 тонн, номинальная нагрузка шкива должна быть между 240 и 300 тоннами.Технические характеристики троса: Различные технические характеристики тросов должны соответствовать шкивам соответствующих размеров и форм канавок. Диаметр канавки троса шкива должен соответствовать диаметру троса. Как правило, диаметр канавки троса на 1-2 мм больше диаметра троса, чтобы трос мог быть хорошо вставлен в канавку троса и уменьшить износ и скольжение. В то же время грузоподъемность троса шкива также должна соответствовать требованиям к длине троса при бурении.Рабочая среда: Если буровые работы проводятся в особых рабочих условиях, таких как высокая температура, высокая влажность, коррозионная среда или на море, необходимо выбирать шкивы с соответствующими защитными характеристиками. Например, на морских платформах шкивы должны иметь хорошую коррозионную стойкость, и можно использовать материалы из нержавеющей стали или шкивы, обработанные антикоррозионным покрытием. В высокотемпературных средах следует выбирать подшипники и смазочные материалы, устойчивые к высоким температурам, чтобы обеспечить нормальную работу шкивов.Скорость сверления: Более высокая скорость сверления приведет к тому, что шкив будет выдерживать большее воздействие и износ. Поэтому необходимо выбирать шкивы с гибким вращением и хорошей износостойкостью. Шкивы могут быть изготовлены с использованием высокоточных подшипников и высококачественных износостойких материалов для соответствия требованиям высокоскоростного сверления.Пространство вышки: Размер пространства вышки ограничивает размер кронблока и талевого блока и, таким образом, влияет на выбор шкивов. В соответствии с высотой, шириной и несущей способностью вышки выберите шкивы соответствующего размера и конструкции, чтобы гарантировать, что они могут быть разумно установлены и эксплуатироваться внутри вышки, не вызывая чрезмерной нагрузки на вышку.Экономия: Исходя из требований буровой операции, рассмотрите стоимость, срок службы и стоимость обслуживания шкивов. Выбирайте шкивы с высокой эффективностью затрат, чтобы снизить общую стоимость буровой операции. Например, хотя некоторые импортные высококачественные шкивы стоят дороже, они имеют более длительный срок службы и лучшую производительность и могут быть более экономичными в долгосрочной перспективе. В то время как некоторые отечественные шкивы имеют относительно низкую цену и могут быть приоритетными, если они могут соответствовать требованиям операции.Бренд и качество: выбирайте шкивы известных брендов с надежным качеством, чтобы гарантировать их производительность и безопасность. Шкивы известных брендов обычно проходят строгий контроль качества и сертификацию, обладают лучшей стабильностью и надежностью и могут снизить количество несчастных случаев при бурении и простоев, вызванных поломками шкивов. Вы можете обратиться к опыту использования и оценкам других операторов бурения, чтобы выбрать подходящие бренды и модели.Ⅵ. Техническое обслуживаниеЕжедневный осмотр: Перед началом и после каждого рабочего дня проверяйте, нет ли трещин, износа и деформации на поверхности шкива, легко ли он вращается и правильно ли расположен трос в канавке.Регулярная смазка: выберите подходящую смазку. В соответствии с инструкцией по эксплуатации оборудования и фактической рабочей ситуацией смазывайте каждые 100–200 рабочих часов или раз в неделю. При впрыскивании масла убедитесь, что смазка полностью заполнила подшипник и детали цапфы.Чистка и обслуживание: Регулярно удаляйте загрязнения, такие как масляные пятна, пыль и буровой раствор с поверхности шкива. Регулярно разбирайте и чистите шкив, очищайте внутренние масляные пятна и загрязнения, высушите его, а затем соберите его и добавьте смазку.Регулярное обнаружение и калибровка: Используйте профессиональные измерительные инструменты для регулярного измерения размеров канавки каната шкива и ступицы, следите за износом и вовремя заменяйте шкив, когда величина износа достигает предельного значения. Регулярно калибруйте блок шкива короны и блок шкива талевого блока, чтобы убедиться, что все шкивы находятся в одной плоскости, а горизонтальность и перпендикулярность шкивов соответствуют требованиям.